Der Dallara Stradale ist das erste straßenzugelassene Fahrzeug von Dallara. Es wurde in enger Zusammenarbeit mit Bosch entwickelt.
Geschichte mini|Stradale Coupé mini|Heckansicht des Stradale Coupés mini|Stradale EXP mit Öffnungen auf den Kotflügeln und Hilfen vorn an der Schürze für mehr Abtrieb,Dallara Strada Broschüre (PDF, 6,2 MB) italienisch und englisch, Seiten 15 und 32; EXP Seite 21, abgerufen am 14. April 2025. seit 2021 mini|Innenraum Am 16. November 2017, dem 81. Geburtstag des Unternehmensgründers Gian Paolo Dallara, präsentierte das Unternehmen den Stradale. Er ist in drei Karosserievarianten – als Coupé mit Flügeltüren, als Roadster und als Variante ohne Türen und Scheiben – zu Preisen ab 184.450 Euro erhältlich und auf 600 Stück limitiert. Gebaut wird der Sportwagen am Firmensitz im italienischen Varano de’ Melegari.dallara.it, legal, abgerufen am 14. April 2025.
Das erste Fahrzeug wurde an Gian Paolo Dallara als Geburtstagsgeschenk ausgeliefert. Weitere Exemplare erhielten unter anderem Jean Alesi und Paolo Barilla. Seit 2021 wird mit dem EXP eine stärkere Variante ohne Windschutzscheibe und Dach sowie ohne Straßenzulassung angeboten.
Anfang 2023 waren 400 Stradale verkauft. Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des Sieges des Herstellers beim Indy 500 wurde im Februar 2023 das auf 25 Exemplare limitierte Sondermodell IR8 Tribute vorgestellt.
Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs präsentierte Dallara am 6. März 2025; Aerodynamik, Aufhängung, Bremsen und Motor wurden überarbeitet.
Im März 2026 wurde bekannt, dass 2024 ein einsitziger Stradale gebaut wurde. Dieses Modell hat außerdem eine andere Frontpartie und soll im April 2026 von RM Sotheby’s in Monaco versteigert werden.
Technik Die Karosserie und das Chassis des Stradale bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Angetrieben wird das trocken 855 kg schwere Fahrzeug von einem starken 2,3-Liter-Ottomotor von Ford, der auch im Focus RS eingesetzt wird. Der Stradale hat serienmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe von Ford, gegen Aufpreis ist auch ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Die Beschleunigung auf 100 km/h gibt Dallara mit 3,25 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 km/h. Der EXP hat maximal und ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Er erreicht bis zu 290 km/h.
Die Räder werden vorn und hinten an doppelten Querlenkern geführt. Darüber hinaus kann die Bodenfreiheit um 2 cm verstellt werden.
Technische Daten Stradale Stradale EXP Bauzeitraum seit 11/2017 seit 07/2021 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Hubraum 2300 cm³ max. Leistung bei min−1 / 6200 / max. Drehmoment bei min−1 500 Nm / 3000–5000 700 Nm / Kraftübertragung Antriebsart, serienmäßig Hinterradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, wahlweise6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 280 km/h 290 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 3,25 s Trockengewicht 855 kg (895 kg) Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,6 l Super CO2-Emissionen (kombiniert) 211–216 g/km Abgasnorm Euro 6d-TEMP, später: Euro 6e Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe.
Einzelnachweise
Weblinks
Kategorie:Sportwagen Kategorie:Coupé Stradale