mini|hochkant=1.3|Eine der Steilkurven der Rennstrecke von Monza mini|hochkant=1.3|Der Porsche 908 gab in Monza sein Renndebüt Das siebte 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1968 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Zum Leidwesen der Zuschauer musste die Rennveranstaltung in Monza 1968 ohne italienisches Werksteam auskommen. Nach einer Reglementänderung hatte die Scuderia Ferrari kein adäquates Einsatzfahrzeug und verzichtet auf eine Teilnahme an der Weltmeisterschaft. Alfa Romeo hatte über die Werksmannschaft Autodelta drei Alfa Romeo T33/2 gemeldet, die aber nicht zu Training und Rennen erschienen.

Gefahren wurde auf der 10,100 km langen Strecke inklusive der Steilkurven. Trainingsschnellster war Jacky Ickx im John Wyer-Ford GT40, der für seine Bestzeit 2:57,000 Minuten benötige. Das entsprach einem Schnitt von 205,424 km/h. Im Rennen gab es lange ein Duell zwischen dem Ford von Ickx und Brian Redman und dem Porsche 908 Langheck von Jo Siffert und Hans Herrmann. Der 908 gab in Monza sein Renndebüt und die beiden Fahrer mussten im Verlauf der 1000 Kilometer wegen technischer Probleme mehrmals ungeplant die Boxen ansteuern und kamen mit einem Rückstand von 27 Runden auf die Sieger nur als 19. der Gesamtwertung ins Ziel. Ickx und Redman kamen überhaupt nicht ins, da nach einem Dreher der Auspuff traf und das Team aufgeben musste. Der Sieg ging dennoch an das Wyer-Team. Paul Hawkins und David Hobbs siegten mit einem Vorsprung von fast zwei Minuten auf den Porsche LH 2.2 von Rolf Stommelen und Jochen Neerpasch.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S 5.0 40 J. W. Automotive Engineering Paul Hawkins David Hobbs Ford GT40 100 2 P 3.0 3 Porsche System Engineering Rolf Stommelen Jochen Neerpasch Porsche 907 LH 2.2 100 3 P 3.0 1 Societé Automobiles Alpine Patrick Depailler André de Cortanze Alpine A211 97 4 P 2.0 19 Gerhard Koch Gerhard Koch Rudi Lins Porsche 910 95 5 P 2.0 14 Piccionaia Antonio Nicodemi Carlo Facetti Porsche 910 94 6 P 2.0 9 Wicky Racing Team André Wicky Jean-Pierre Hanrioud Porsche 910 92 7 S 5.0 49 Claude Dubois Willy Mairesse Jean Blaton Ford GT40 89 8 GT 2.0 68 IGFA Dieter Glemser Helmut Kelleners Porsche 911T 89 9 P 2.0 16 William Bradley Racing Team Vic Elford William Bradley Porsche 910 88 10 GT 2.0 64 Porsche System Engineering Jean-Claude Killy Jean Guichet Porsche 911T 88 11 P 3.0 5 Porsche System Engineering Ludovico Scarfiotti Gerhard Mitter Porsche 908 LH 84 12 GT 2.0 67 Scuderia Filipinetti Jacques Rey Sylvain Garant Porsche 911S 83 13 GT 2.0 72 Wicky Racing Team Willy Meier Claude Haldi Porsche 911T 82 14 S 1.0 60 Piero Botalla Gianfranco Palazzoli Piero Botalla Fiat-Abarth 1000S 82 15 S 1.0 59 Marsilio Pasotti Luciano Pasotto Umberto Grano Fiat-Abarth 1000S 79 16 S 2.0 52 IGFA Karl von Wendt Willi Kauhsen Porsche 906 79 17 GT 2.0 66 Roger Enever Roger Enever Clive Baker MGB 78 18 GT 2.0 69 Roberto Terigi Roberto Terigi Giovanni Cecchini Fiat Dino 75 19 P 3.0 4 Porsche System Engineering Jo Siffert Hans Herrmann Porsche 908 LH 73 20 S 5.0 41 Paul Vestey Paul Vestey Paul Ridgway Ferrari 250LM 72 21 S 2.0 55 Scuderia Brescia Corse Everardo Ostini Gaetano Starrabba Porsche 906 70 Nicht klassiert 22 P 3.0 2 Societé Automobiles Alpine Mauro Bianchi Henri Grandsire Alpine A220 40 Ausgefallen 23 GT 2.0 36 Sepp Greger Sepp Greger Malte Huth Porsche 911T 67 24 S 5.0 39 J. W. Automotive Engineering Jacky Ickx Brian Redman Ford GT40 58 25 GT 2.0 73 Ferfried von Hohenzollern Ferfried von Hohenzollern Reinhardt Stenzel Porsche 911T 58 26 S 5.0 50 Edward Nelson Edward Nelson Jackie Epstein Ford GT40 48 27 GT 2.0 65 Ennio Bonomelli Ennio Bonomelli Antonio Zadra Porsche 911T 47 28 GT + 2.0 62 Caposcarico Pierre Sudan Cox Kocher Ferrari 275 GTB/2 42 29 P 2.0 15 Ben Pon Ben Pon Gijs van Lennep Porsche 910 40 30 S 5.0 42 Strathaven Ltd. David Piper Mike Salmon Ford GT40 35 31 S 5.0 48 Terry Drury Terry Drury Terry Sanger Ford GT40 24 32 P 2.0 26 Racing Team VDS Gustave Gosselin Serge Trosch Alfa Romeo T33/2 14 33 GT + 2.0 61 Scuderia St. Ambroeus Gianni Sartori Mario Saruggia Iso Rivolta 12 34 S 5.0 38 John Raeburn John Raeburn Tim Schenken Ford GT40 7 35 P 3.0 27 Racing Team VDS Teddy Pilette Giampiero Biscaldi Alfa Romeo T33/2 5 Nicht gestartet 36 P 3.0 7 Antonio Finiguerra Antonio Finiguerra Giorgio Pianta Ferrari 275P2 1 37 P 2.0 20 Squadra Tartaruga Hart Ski Racing Team Dieter Spoerry Rico Steinemann Porsche 907 2 38 GT 2.0 70 Piero Botalla Piero Botalla Gianfranco Palazzoli Fiat Dino 3 Nicht qualifiziert 39 P 2.0 21 Squadra Corse Claudio Maglioli Luigi Taramazzo Lancia Fulvia Zagato 4 40 P 2.0 28 JCB Excavators Peter Brown Tony Fall MGB 5 41 P 1.0 34 Gianfranco Padoan Gianfranco Padoan Alessandro Moncini Mini-Mach 6 42 P 1.0 37 Valvoline Switzerland Joe Kretschi Alex Aebersold Ginetta G12 7 43 GT 1.6 74 Ansano Cecchini Ansano Cecchini Nanni Galli Alfa Romeo Duetto 8 44 GT 1.6 76 Cinque Assi Francesco Acqua Maurizio Zanetti Fiat 124 Sport 9 45 GT 1.6 77 Pegaso Raffaele Restivo Francesco Jemma Alfa Romeo Duetto 10 46 GT 1.6 78 Giancarlo Galimberti Giancarlo Galimberti Domenico Cedrat Alfa Romeo Duetto 11

1 Wagenbrand im Training 2 Unfall im Training 3 nicht gestartet 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 47 P 3.0 6 Howmet Corporation Ray Heppenstall Dick Thompson Howmet TX Continental 48 P 3.0 8 John Woolfe John Woolfe Derek Bennett Chevron B12 49 P 2.0 10 Charles Vögele Charles Vögele Silvio Moser Porsche 910 50 P 2.0 11 Scuderia Lufthansa Hans-Dieter Dechent Robert Huhn Porsche 910 51 P 2.0 12 Alberto Luti Alberto Luti Carlo Benelli Porsche 910 52 P 2.0 18 Valvoline Switzerland Karl Foitek Rudi Lins Porsche 910 53 P 2.0 22 Valvoline Switzerland John Markey Tony Beeson Lotus 23B 54 P 2.0 23 Autodelta Udo Schütz Giancarlo Baghetti Alfa Romeo T33/2 55 P 2.0 24 Autodelta Nanni Galli Mario Casoni Alfa Romeo T33/2 56 P 2.0 25 Autodelta Mario Andretti Lucien Bianchi Alfa Romeo T33/2 57 P 2.0 29 Peter Taggart Peter Taggart Chevron B8 58 P 2.0 30 Roy Johnson Roy Johnson Howden Ganley Chevron B4 59 P 2.0 31 Chevron Cars Digby Martland Brian Classic Chevron B8 60 P 2.0 32 Mark Konig Mark Konig Tony Lanfranchi Nomad Mk.1 61 P 2.0 33 Nikolaus Killenberg Nikolaus Killenberg Friedhelm Ruhse Chevron B8 62 P 1.0 35 Roger Nathan Roger Nathan Frank Ruata Costin-Nathan Hillman GT 63 P 1.0 36 Coburn Jack Wheeler Martin Davidson Austin-Healey Sprite 64 S 5.0 43 Jean-Michel Giorgi Jean-Michel Giorgi Lola T70 Mk.3 GT 65 S 5.0 44 Franz Albert Franz Albert Arthur Blank Ford GT40 66 S 5.0 45 Sportscars Unlimited Ulf Norinder Sten Axelsson Lola T70 Mk.3 GT 67 S 5.0 46 Mike De Udy Mike De Udy Hugh Dibley Lola T70 Mk.3 GT 68 S 2.0 51 Mike De Udy Robin Widdows Brian Hart Porsche 906 69 S 2.0 53 Guido Nicolai Guido Nicolai Piero Conte Porsche 906 70 S 2.0 54 Ulf Norinder Picko Troberg Boo Brasta Porsche 906 71 S 2.0 56 Jürg Dübler Racing Org. Hans Tschiemer Jürg Dübler Porsche 906 72 S 2.0 57 Jeremy Delmar-Morgan Jeremy Delmar-Morgan Mike Walton Porsche 906 73 S 1.6 58 Sandro Bonomi Sandro Bonomi Marino Bonomi Alfa Romeo Giulia TZ 74 GT 2.0 71 Vitale Giroldi Vitale Giroldi Giampiero Moretti Porsche 911S 75 GT 1.6 75 Vitale Giroldi Giuseppe de Gregorio Alfonso Merendino Alfa Romeo Duetto

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement P 3.0 Rolf Stommelen Jochen Neerpasch Porsche 907 LH 2.2 Rang 2 P 2.0 Gerhard Koch Rudi Lins Porsche 910 Rang 4 P 1.0 kein Teilnehmer im Ziel S 5.0 Paul Hawkins David Hobbs Ford GT40 Gesamtsieg S 2.0 Karl von Wendt Willi Kauhsen Porsche 906 Rang 16 S 1.0 Gianfranco Palazzoli Piero Botalla Fiat-Abarth 1000S Rang 14 GT + 2.0 kein Teilnehmer im Ziel GT 2.0 Dieter Glemser Helmut Kelleners Porsche 911T Rang 8 GT 1.6 kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

Gemeldet: 75 Gestartet: 35 Gewertet: 21 Rennklassen: 9 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 10,100 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:18:23,400 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 100 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1010,000 km Siegerschnitt: 190,333 km/h Pole Position: Jacky Ickx – Ford GT40 (#35) – 2:57,000 = 295,424 km/h Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ford GT40 (#35) – 2:56,600 = 205,889 km/h Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Ergebnisse

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968 Sportwagen-Weltmeisterschaft NachfolgerennenTarga Florio 1968

#1968 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza