Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)Ergebnis des MG ZS beim Euro-NCAP-Crashtest (2017) 105px|3 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Der MG ZS ist nach dem 2015 eingeführten MG GS das zweite SUV der chinesischen Automarke MG. Er wird bei SAIC in China gebaut.
Geschichte Das Fahrzeug wurde im November 2016 im Rahmen der Guangzhou Auto Show vorgestellt. Zwischen 2017 und 2024 wurde es in China verkauft. Seit November 2017 wird das SUV auch im Vereinigten Königreich angeboten. Europapremiere hatte der Wagen im Mai 2017 auf der London Motor Show. Um eine Verwechslung mit dem zwischen 2001 und 2005 angebotenen MG ZS auszuschließen, sollte der Fünfsitzer in Großbritannien ursprünglich als MG XS vermarktet werden. Diese Pläne wurden jedoch im Herbst 2017 verworfen. Eine überarbeitete Version ist seit Oktober 2019 im Handel. Die Verbrennerversion wurde ab Juni 2022 in Frankreich und ab September 2022 in Deutschland angeboten.
Auf der Guangzhou Auto Show im November 2018 wurde mit dem MG eZS das erste Elektroauto der Marke vorgestellt. Zwischen 2019 und 2022 wurde es in China verkauft. Im Januar 2020 debütierte die batterieelektrische Version auf der Vienna Autoshow. Sie wird seitdem in Österreich als „MG ZS EV“ zu Preisen ab 31.790 Euro verkauft. Anfang 2021 kam sie auch in Deutschland in den Handel. Ein Facelift mit zwei verschiedenen, im Vergleich aber größeren Akkukapazitäten (50 und 70 kWh) folgte im Oktober 2021.
Im September 2021 wurde die Baureihe in Indien als MG Astor eingeführt.
Technische Daten In China stehen als Antriebsvarianten ein 1,0-Liter-Ottomotor mit und ein 1,5-Liter-Ottomotor mit zur Verfügung. Beide Motoren standen auch in Frankreich und im Vereinigten Königreich zur Auswahl, sie leisten mit bzw. jedoch etwas weniger.
Der eZS wird von einem starken Elektromotor angetrieben. Die elektrische Reichweite gibt MG mit 335 km nach dem NEFZ-Fahrzyklus an.
1.0 T (China) 1.0 T (Europa) 1.3 T (China) 220 Turbo (Indien) VTi-Tech (Indien) 1.5 (China) 1.5 (Europa) EZS (China) EV (Europa) Bauzeitraum 03/2017–07/2019 11/2017–09/2024 10/2019–07/2022 09/2021–02/2025 seit 09/2021 03/2017–01/2024 11/2017–09/2024 03/2019–07/2022 01/2020–10/2021 10/2021–05/2025 Motorkenndaten Motortyp R3-OttomotorR4-Ottomotor ElektromotorAufladungTurboladerSaugmotor Hubraum 998 cm³ 999 cm³ 1349 cm³1498 cm³ — max. Leistung bei min−1 / 5200 / 5600 / 6000 / 6000 / 6000 max. Drehmoment bei min−1 170 Nm 160 Nm / 1800–4700 230 Nm 220 Nm / 4400 150 Nm / 4500 220 Nm / 3600 141 Nm / 4500 350 Nm 353 Nm 280 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe Getriebe, optional ––6-Stufen-Automatikgetriebe–– (Stufenloses Getriebe) — (4-Stufen-Automatikgetriebe) — Messwerte Höchstgeschwindigkeit k. A. 180 km/h 185 km/h k. A. k. A. 175 km/h(170 km/h) 175 km/h 140 km/h 175 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 12,7 s 11,2 s 8,6 s k. A. k. A. 11,4 s(12,8 s) 10,9 s 8,0 s 8,2 s 8,6 s Kraftstoffverbrauch-/Energieverbrauch auf 100 km(kombiniert) 5,9 l Super 6,3 l Super 6,6 l Super k. A. k. A. 6,1 l Super(6,3 l Super) 5,7 l Super 13,8 kWh 18,6 kWh 17,3 kWh 17,8 kWh CO2-Emission nach WLTP (kombiniert) k. A. 149 g/km k. A. k. A. k. A. k. A. 149 g/km — Tankinhalt 48 l 45 l 48 l — Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) — 44,5 kWh 50,3 kWh 70,0 kWh elektrische Reichweite — 335 km (NEFZ) 320 km (WLTP) 440 km Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Zulassungszahlen in Deutschland Seit dem Marktstart bis einschließlich wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 12.197 MG ZS dieser Baureihe neu zugelassen. Mit 3.736 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
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Einzelnachweise
Kategorie:Kombi Kategorie:Elektroautomodell