Pfronten-Ried (Abkürzung laut Betriebsstellenverzeichnis MPFD) ist einer von drei Bahnhöfen in Pfronten. Er liegt an der Außerfernbahn und war bis 1905 deren Endbahnhof. Das Empfangsgebäude sowie die weiteren Bahnhofsgebäude sind in die Liste der Baudenkmäler aufgenommen worden. Das Bahnhofsareal ist größtenteils im gemeindlichen Eigentum.

Geschichte In den 1880er Jahren scheiterten die Versuche, zwischen Kempten und Innsbruck eine Bahn über den Fernpass („Fernbahn“) zu bauen. 1895 wurde gleichwohl der Streckenabschnitt Kempten–Pfronten-Ried eröffnet. Zehn Jahre später wurde die Strecke bis Reutte in Tirol verlängert, wodurch Pfronten-Ried zum Durchgangsbahnhof wurde.

Ende 2011 schloss die Deutsche Bahn (DB) den Fahrkartenschalter in Pfronten-Ried, als das dortige besetzte Stellwerk durch ein von aus Durach ferngestelltes ersetzt wurde. Damit war kein Fahrdienstleiter mehr vor Ort, der nebenbei Fahrkarten verkaufen konnte. Am 9. Mai 2018 nahm die DB ein neues von Kempten aus bedientes Video-Reisezentrum in Betrieb.

2022 beantragte die Deutsche Bahn den Rückbau des nicht mehr genutzten Gleises 1 mit dem Hausbahnsteig und den Ersatz der niedrigen, 194 und 141 Meter langen Zwischenbahnsteige durch zwei Außenbahnsteige an den Gleisen 2 und 3 mit einer Länge von 120 Metern und einer Bahnsteighöhe von 55 cm mit barrierefreien Zugängen.

Architektur

mini|Stationsgebäude

Alle Gebäude des Bahnhofs Pfronten-Ried wurden mit Bruchsteinmauerwerk gebaut. Das zweigeschossige Stationsgebäude haben eine Klinkergliederung und ein Satteldach, ebenso das nördliche Lagergebäude und der Lokschuppen. Im südlichen Bereich steht ein Kioskgebäude mit Walmdach. Das Stationsgebäude und der Lokschuppen wurden später erweitert.

Verkehr

Schienenverkehr

mini|Hausbahnsteig Linie Strecke Takt RB 73 Kempten (Allgäu) – Sankt Mang – Durach – Sulzberg – Zollhaus-Petersthal – Oy-Mittelberg – Wertach-Haslach – Maria Rain – Nesselwang – Pfronten-Weißbach – Pfronten-Ried – Pfronten-Steinach 60 min

Busverkehr Aufgrund der sehr vielfältigen Laufpläne der Buslinien ist hier lediglich der häufigste Linienweg aufgeführt. Selbes gilt auch für die Taktfrequenzen.

Linie LinienverlaufTakt (Mo–Fr)Takt (Sa)Takt (So) 56 Füssen Bahnhof – Hopfen, Strandbad – Weizern-Hopferau Bahnhof – Eisenberg – Pfronten-Weißbach Bahnhof – Pfronten-Ried Bahnhof (– Nesselwang, Kurapotheke / Pfronten-Steinach Bahnhof)60 min60 min120 min 71 Füssen Bahnhof – Weißensee, See – Pfronten-Ried Bahnhof (– Pfronten-Kappel – Nesselwang, Kurapotheke / Pfronten-Steinach Bahnhof)30 min30 / 60 min60 min 81 /9718 Füssen Bahnhof – Weißensee, See / Hopfen, Strandbad – Pfronten-Ried Bahnhof – Pfronten-Kappel – Nesselwang, Kurapotheke – Wertach, Rathauszwei Fahrten pro Tagkein Betriebkein Betrieb

Weblinks

Einzelnachweise

PfrontenRied Kategorie:Bauwerk in Pfronten Kategorie:Baudenkmal in Pfronten PfrontenRied Bahnhof PfrontenRied