Die Autovía A-92, kurz auch A-92, ist eine autonome andalusische Autobahn, die Sevilla mit Almería verbindet, und führt durch die Städte Estepa, Antequera, Granada und Guadix.
Sie wird wie folgt unterteilt:
Sie beginnt an der Ringstraße von Sevilla (SE-30), führt weiter südöstlich nach Antequera (Málaga), wo sie mit der A-45 verbunden ist und weiter nach Osten Richtung Granada führt.
A-92 von Kilometer 376 (Tabernas) bis A-7 (Tabernas) gehört der öffentlichen Hand. A-92M (früher A-359) verbindet den Bahnhof Salinas mit Villanueva de Cauche A-92G (früher A-329) verbindet die Santa Fe mit Granada A-92N verbindet Guadix (Granada) mit Puerto Lumbreras.
Es führt durch die Provinzen von Sevilla, Málaga, Granada und Almería und ist die längste autonome Autobahn in Spanien. In Guadix (Provinz Granada) endet die Autobahn und geht in die A-7 über.
Geschichte
Anlässlich einer Universitätsausstellung im Jahr 1992 in Sevilla wurde zum ersten Mal die Bezeichnung „A-92“ vorgeschlagen. Es wurde vorgeschlagen, die nationalen Straßen N-334, N-342, N-324 und N-340 zur Autobahn (Autovía) aufzuwerten. Es wurden notwendige Adaptierungen vorgenommen, wie Vermeidung von Bahnübergängen und Kreuzungen und Umfahrung von Städten. Die ursprünglich 1986 geplante Route verlief von Sevilla nach Baza, über Antequera und Granada. Im Jahr 1993 folgte die feierliche Eröffnung der Strecke, die mit einem Jahr Verspätung erfolgte.
Von Beginn an war geplant, die Strecke von Puerto Lumbreras, in die Region Murcia zu verlängern. Die Strecke wurde dann vier Jahre nach Eröffnung des ersten Abschnittes eröffnet. 1995 forderten einige Politiker und Geschäftsleute aus der Provinz Almería, einen Anschluss an die Autobahn aus Almería zu bauen, die die Hauptstadt Almería mit Guadix verbindet. Dieser Abschnitt wurde 2002 fertiggestellt und eröffnet.
Die letzten Abschnitte der Autobahnen mussten mehrmals wegen Wintereinbrüchen und der damit verbundenen Murenabgängen gesperrt werden. Grund dafür ist, dass eine nur 12 Zentimeter dicke Asphaltschicht aufgetragen wurde, anstatt der üblichen 25 Zentimeter. Dadurch sparte man zwar beim Bau Geld, dafür waren dann die Erhaltungskosten umso höher, da sie mehrmals erneuert werden musste.
Auch bei der Ausfahrt Darro gab es oft Schäden wegen der Sparmaßnahmen an der Dicke des Asphalts. Es wurde der Vorwurf laut, dass die Regierung wegen der Alpinen Skiweltmeisterschaften 1996 in der Sierra Nevada zu wenig Geld hatte. Die Regierung dementierte diesen Vorwurf.
Abschnitte Tramo Kilómetros Inauguración Sevilla (Ost) – Venta de Junco 18.6 1974Fueron terminadas importantes obras en los accesos, (Seite 1) verfasst am 7. März 1975 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch)Fueron terminadas importantes obras en los accesos, Seite 2 verfasst am 7. März 1975 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Venta de Junco – Arahal 28 1988Borbolla beschleunigt das Projekt, das Sevilla mit Levante verbinden soll. verfasst am 5. August 1988 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Arahal – Estepa (West) 60.3 1989Die Autobahn wird im März sicher abgeschlossen sein. verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Variante de Estepa 6.5 1990José Rodríguez de la Borbolla will fünf Abschnitte der A-92 vor den Wahlen eröffnen. verfasst am 2. April 1990 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Estepa (Ost) – Provinzgrenze Málaga 18.4 1990 Provinzgrenze Sevilla – Antequera (Los Llanos) 22 1989Rodríguez de la Borbolla: Die A-92 wird definitiv im März abgeschlossen>> verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Antequera (Los Llanos) – Archidona 12 1990Borbolla will fünf Abschnitte der A-92 vor den Wahlen eröffnen. verfasst am 2. April 1990 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Archidona – Salinas 8.8 1989Borbolla will fünf Abschnitte der A-92 vor den Wahlen eröffnen verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch). Salinas – Riofrío (Loja west) 9.6 1989Die A-92 wird definitiv im März eröffnet (Borbolla) verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Variante de Loja 9 1990Borbolla Borbolla will fünf Abschnitte der A-92 vor den Wahlen eröffnen. verfasst am 2. April 1990 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Loja (Ost) – Huétor Tájar (West) 6.9 1989Borbolla: Die Autobahn wird definitiv im März eröffnet verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch)2001 (Erweiterung).Der Vorstand setzt den Abschnitt in Loja in Betrieb verfasst am 30. Juni 2001 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch). Variante Huétor Tájar 2.5 1989.Rodríguez de la Borbolla: Die Autobahn wird definitiv im (nächsten) März fertiggestellt (verfasst am 27. Juli 1989, abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch).2001 (Erweiterung).Operation salida: In Loja wird der Abschnitt vom Vorstand eröffnet verfasst am 30. Juni 2001 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch). Huétor Tájar (Ost) – Loreto (Tramo de Cacín) 7.8 1989Rodríguez de la Borbolla: Die Autobahn wird definitiv im (nächsten) März fertiggestellt verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch)2001 (Erweiterung) Loreto – Láchar (West) (Tramo de Fuensanta) 9.5 1989.Borbolla: Die Autobahn wird definitiv im März eröffnet verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch). Variante de Láchar 3.6 1989Borbolla: Die Autobahn wird definitiv im März eröffnet. verfasst am 27. Juli 1989 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Láchar (Ost) – Santa Fe (Flughafen) 5.7 1990Borbolla will bis zu den Wahlen fünf Abschnitte der A-92 eröffnen verfasst am 2. April 1990 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Santa Fe (Flughafen) – Puerto Lobo (Puerto de la Mora) 29.2 1992 (teilweise).Der Rat eröffnet den neuen Abschnitt der A-92 verfasst am 27. August 1992 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch)1992 (vollständig) Puerto Lobo (Puerto de la Mora) – Venta del Molinillo (West) 5.1 1991 Variante de Venta del Molinillo 5.1 1992Heute wurde der Abschnitt Sevilla bis Granada eröffnet verfasst am 21. Dezember 1992 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Venta del Molinillo (Ost) – Purullena (West) 18.6 1991 Variante de Purullena y Guadix (Nord) (Tramo Purullena west - Guadix ost) 8.4 1991.Variante de Guadix - Autovía Sevilla-Granada-Baza verfasst 22. Dezember 1991 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch)Manuel Chaves eröffnet 20 Kilometer des Abschnittes Sevilla - Granada-Baza verfasst am 20. Dezember 1991 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch). Variante de Guadix (Süd) (Tramo Guadix Este – Alcudia de Guadix) 13 1999. Alcudia de Guadix – Hueneja 18 2000. Hueneja – Las Juntas 14.5 2002 Las Juntas – Nacimiento 11.5 2002 Nacimiento – Tabernas 24 2002 Tabernas – Rioja 6.8 2001 verfasst am 17. Dezember 2001 (abgerufen am 18. Oktober 2017) (spanisch) Rioja – Almería (Norte) por Viator 10.9 2002
Streckenverlauf