Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)Ergebnis des Porsche Cayenne (Typ PO536) beim Euro-NCAP-Crashtest (2017) 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest mini|Logo des Modells Cayenne

Der Cayenne (Typ PO536 oder 9YA) ist ein SUV von Porsche und der Nachfolger des Cayenne Typ 92A. Er wurde am 29. August 2017 in Stuttgart-Zuffenhausen vorgestellt, seine Öffentlichkeitspremiere hatte der Wagen auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 in Frankfurt am Main.

Im März 2019 wurde mit dem Cayenne Coupé eine Variante mit Fließheck vorgestellt.

Umfangreich überarbeitete Versionen beider Bauformen debütierten am 18. April 2023 im Rahmen der Shanghai Auto Show.

Obgleich Porsche im November 2025 mit dem rein elektrisch angetriebenen Cayenne (Typ E4) ein neues Modell der Baureihe vorgestellt hat, bleibt die Baureihe PO536 weiter im Angebot.

Unterschiede zum Vorgänger Der Cayenne der neuen Generation ist bei gleichem Radstand 63 mm länger, 44 mm breiter und 9 mm flacher als das Vorgängermodell. Die Mindestgröße der Räder ist 19 statt 18 Zoll. Vorn wird nun anstelle einer Doppelquerlenkerachse eine Aluminium-Mehrlenkerachse eingesetzt. Das Leergewicht liegt trotz umfangreicherer Ausstattung rund 65 Kilogramm unter dem des Vorgängers. Der Kofferraum ist mit 770 Liter gegenüber dem Vorgängermodell um 100 Liter größer.

Produziert wird der Cayenne III nicht mehr im Porsche-Werk Leipzig, sondern gemeinsam mit dem Audi Q7 und dem VW Touareg in Bratislava. Zudem wird der Cayenne seit März 2022 als CKD-Bausatz im CKD-Werk in Kulim in Malaysia zusammengebaut.

Technik Wie bereits der Audi Q7 4M und der Bentley Bentayga basiert auch der Cayenne der dritten Generation auf dem Modularen Längsbaukasten (MLB-Plattform). Neu ist beim Fahrwerk eine Drei-Kammer-Luftfederung; dies ermöglicht unterschiedliche Einstellungen der Härte durch Hinzuschalten der Kammern: bei Verbindung aller drei Kammern ist der Komfort am größten.

Im Innenraum ähnelt der neue Cayenne dem Panamera (Typ 971). So hat er unter anderem das 12,3 Zoll Infotainmentsystem und die tastenlose Mittelkonsole.

Auch die beiden zum Verkaufsstart verfügbaren V6-Ottomotoren gibt es im Panamera. Bei beiden Versionen überträgt wieder eine Achtstufen-Automatik Tiptronic S die Leistung. Zudem ist ein Start-Stopp-System serienmäßig eingebaut. Als weitere Antriebsvariante wurde ebenfalls noch auf der IAA 2017 die 404 kW (550 PS) starke Turbo-Variante vorgestellt. Von Mai 2018 bis August 2018 und seit August 2019 wird außerdem eine Variante mit einem Plug-in-Hybridantrieb verkauft. Ein Dieselmotor wird für den Cayenne aufgrund des Abgasskandals nicht mehr angeboten.

Mit der Modellpflege wurden die Antriebe überarbeitet. Zudem entfiel die „Turbo“-Modellvariante.

Technische Daten Cayenne Cayenne S Cayenne GTS Cayenne E-Hybrid Cayenne S E-Hybrid Cayenne Turbo Cayenne Turbo S E-Hybrid Cayenne Turbo E-HybridBauzeitraum 08/2017–08/2018 02/2019–10/2020 10/2020–04/2023 seit 04/2023 08/2017–08/2018 05/2019–10/2020 10/2020–04/2023 seit 04/2023 06/2020–04/2023 seit 04/2024 05/2018–08/2018 08/2019–10/2020 10/2020–04/2023 seit 04/2023 seit 09/2023 09/2017–08/2018 01/2019–10/2020 10/2020–04/2023 08/2019–10/2020 10/2020–04/2023 seit 08/2023Motortyp V6-Ottomotor V8-Ottomotor V6-Ottomotor + Elektromotor V8-Ottomotor V8-Ottomotor + ElektromotorMotorbaureihe VW EA839 VW EA825 VW EA839 VW EA825Gemischaufbereitung DirekteinspritzungAufladung Turbolader Biturbo Turbolader BiturboHubraum 2995 cm³ 2894 cm³ 3996 cm³ 2995 cm³ 3996 cm³max. Leistung 250 kW (340 PS) bei 5300–6400 min−1 260 kW (353 PS) bei 5400–6400 min−1 324 kW (440 PS) bei 5700–6600 min−1 324 kW (440 PS) bei 5700–6700 min−1 349 kW (474 PS) bei 6000–6800 min−1 338 kW (460 PS) bei 6000–6500 min−1 368 kW (500 PS) bei 6000–6800 min−1 340 kW (462 PS) bei 5300–6400 min−1 346 kW (470 PS) bei 5400–6400 min−1 382 kW (519 PS) bei 5000–6000 min−1 404 kW (550 PS) bei 5750–6000 min−1 500 kW (680 PS) bei 5750–6000 min−1 544 kW (739 PS) bei 6000 min−1max. Drehmoment 450 Nm bei 1340–5300 min−1 500 Nm bei 1450–4500 min−1 550 Nm bei 1800–5500 min−1 550 Nm bei 2000–5500 min−1 600 Nm bei 2000–5000 min−1 620 Nm bei 1800–4500 min−1 660 Nm bei 2100–4500 min−1 700 Nm bei 1340–5300 min−1 650 Nm bei 1400–4800 min−1 750 Nm bei 1450–4500 min−1 770 Nm bei 1960–4500 min−1 770 Nm bei 2000–4500 min−1 900 Nm bei 2100–4500 min−1 950 Nm bei 2400–4500 min−1Getriebe, serienmäßig Achtstufen-Automatik Tiptronic SAntrieb AllradantriebBeschleunigung, 0–100 km/h 6,2 s[5,9 s] 6,0 s[5,7 s] 5,2 s[4,9 s] 5,0 s[4,7 s] 4,8 s[4,5 s] 4,4 s 5,0 s 4,9 s 4,7 s 4,1 s[3,9 s] 3,8 s 3,7 sBeschleunigung, 0–160 km/h 14,1 s 13,9 s 11,6 s 11,4 s 10,6 s 10,3 s 11,5 s 11,3 s 10,6 s 9,4 s 8,4 s 8,1 sHöchstgeschwindigkeit 245 km/h 248 km/h 265 km/h 273 km/h 270 km/h 275 km/h 253 km/h 254 km/h 263 km/h 286 km/h 295 km/hKraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert) 9,0–9,2 l Super Plus 9,1–9,2 l Super Plus 9,2–9,4 l Super Plus 10,8–12,1 l Super Plus 9,2–9,4 l Super Plus 9,7–9,8 l Super Plus 12,4–13,4 l Super Plus 11,2–11,4 l Super Plus 12,6–13,3 l Super Plus 3,2–3,4 l Super 3,1–3,2 l Super 2,4–2,5 l Super 1,5–1,8 l Super 1,4–1,7 l Super 11,7–11,9 l Super Plus 11,3–11,4 l Super Plus 11,6 l Super Plus 3,7–3,9 l Super 3,2–3,3 l Super 1,7–2,0 l SuperCO2-Emissionen (kombiniert) 205–209 g/km 207–210 g/km 210–215 g/km 246–275 g/km 209–213 g/km 211–215 g/km 220–223 g/km 282–303 g/km 255–260 g/km 286–303 g/km 72–78 g/km 70–74 g/km 56–58 g/km 33–42 g/km 31–39 g/km 267–272 g/km 258–261 g/km 264 g/km 85–90 g/km 72–75 g/km 39–45 g/kmAbgasnorm Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e

Grafische Darstellung der Entwicklung des Cayennes (Typ PO536) Porsche Cayenne (Typ PO536), Straßenfahrzeughistorie ab 2010ModellLeistung2010er2020er 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9CayenneCayenne250 kW/340 PS260 kW/353 PS…Cayenne S324 kW/440 PS349 kW/474 PS…Cayenne GTS338 kW/460 PS368 kW/500 PS…Cayenne Turbo404 kW/550 PSCayenne E-Hybrid340 kW/462 PS346 kW/470 PS…Cayenne S E-Hybrid382 kW/519 PS…Cayenne Turbo S E-Hybrid500 kW/680 PSCayenne Turbo E-Hybrid544 kW/739 PS…Cayenne CoupéCayenne Coupé250 kW/340 PS260 kW/353 PS…Cayenne S Coupé324 kW/440 PS349 kW/474 PS…Cayenne GTS Coupé338 kW/460 PS368 kW/500 PS…Cayenne Turbo Coupé404 kW/550 PSCayenne Turbo GT Coupé471 kW/640 PS485 kW/660 PS…Cayenne E-Hybrid Coupé340 kW/462 PS346 kW/470 PS…Cayenne S E-Hybrid Coupé382 kW/519 PS…Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé500 kW/680 PSCayenne Turbo E-Hybrid Coupé544 kW/739 PS…

Weblinks

Offizielle Webpräsenz zum Porsche Cayenne

Einzelnachweise

Cayenne III Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell