Die Arklow-V-Klasse ist eine aus zehn Einheiten bestehende Küstenmotorschiffsklasse des Typs „Eco Trader 5000“, Royal Bodewes. (auch als „5100 DWAT Bodewes Trader“Arklow Vale successfully launched, Arklow Shipping, 18. September 2015. Abgerufen am 24. August 2017. bzw. „Eco Trader 5150“, Royal Bodewes. bezeichnet). Für fünf weitere Einheiten besteht eine Option.Tom Oomkens: In Depth: Arklow Valiant, World Maritime News, 15. August 2016. Abgerufen am 24. August 2017. Die Schiffe wurden auf der niederländischen Werft Royal Bodewes in Hoogezand für die irische Reederei Arklow Shipping gebaut.
Beschreibung Die Schiffe werden von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar angetrieben. Die Motoren des Typs MaK 6M25 verfügen über 1.740 kW Leistung und wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiff erreichen damit rund 12,5 kn. Für die Stromerzeugung stehen zwei Sisu-Dieselmotoren mit jeweils 154 kW Leistung, die zwei Stamford-Generatoren antreiben, sowie ein Wellengenerator mit 348 kW Leistung zur Verfügung. Für den Hafen- und Notbetrieb wurde ein Dieselgenerator mit 66 kW Leistung verbaut. Die Schiffe sind mit einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder mit 300 kW Leistung ausgestattet.
Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Es für eine neunköpfige Besatzung eingerichtet. Vor dem Deckshaus befindet sich der Laderaum. Die Luke ist 60 m lang und 12,7 m breit. Sie wird mit Stapellukendeckeln verschlossen, die mithilfe eines Lukenwagens bewegt werden können. Der Laderaum ist nahezu auf seiner gesamten Länge boxenförmig und verjüngt sich nur auf den vordersten Metern. Die Schiffe sind mit einem Schott ausgestattet, das an acht Positionen errichtet werden kann. Der Laderaum ist 6.258 m³ groß. Die Tankdecke kann mit 15 t/m², die Lukendeckel mit 1,75 t/m² belastet werden.
mini|links|Arklow View mit typischem Groot Cross-Bow Die Schiffe verfügen über eine spitz zulaufende Bugform ohne Wulstbug (Groot Cross-Bow), die zu einem verringerten Wasserwiderstand und damit geringeren Treibstoffbedarf sowie verbessertem Seegangsverhalten führen soll. Die Bugform wurde im Bereich des Überwasserschiffs ab dem dritten Neubau dahingehend verändert, dass auf den für den Cross-Bow typischen, nach hinten geneigten Steven verzichtet wurde.
Schiffe Arklow-V-Klasse Bauname Baunummer IMO-Nummer StapellaufAblieferung Arklow Vale 721 9772527 18. September 201513. November 2015 Arklow View 722 9772539 17. Dezember 20152. März 2016 Arklow Valiant 723 9772541 1. April 201631. Mai 2016 Arklow Valley 724 9772553 21. Juli 201630. September 2016 Arklow Valour 725 9772565 25. November 201620. Januar 2017 Arklow Vanguard 726 9772577 31. März 20178. Mai 2017 Arklow Venture 727 9772589 16. Juni 201726. Juli 2017 Arklow Venus 728 9772591 30. Oktober 20175. Januar 2018 Arklow Viking 729 9772606 20. Februar 201812. April 2018 Arklow Villa 730 9772618 18. Mai 2018, Royal Bodewes, 18. Mai 2018.9. Juli 2018
Die Schiffe fahren unter niederländischer Flagge mit Heimathafen Rotterdam.
Weblinks
Flottenliste, Arklow Shipping
Einzelnachweise
Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Schifffahrt (Niederlande) Kategorie:Bodewes Shipyards