Walter Proebst (* 1934; † 24. Juli 2017Landshuter Zeitung: Abschied von Walter Proebst, 29. Juli 2017. in Adlkofen) war ein deutscher Motorrad- und Autorennfahrer.
Herkunft und Privatleben Schon als Jugendlicher begeisterte sich Walter Proebst für den Rennsport. Sein Vater war Studienrat und wollte, dass sein Sohn studiert. So studierte er zunächst fünf Semester Altphilologie, brach dieses Studium ab und wurde Schmierstoffingenieur. Dies ermöglichte ihm, nahe am Rennsport zu sein. Mitte der sechziger Jahre nahm er bei einer Münchner Schmierstofffirma eine Anstellung an.
Walter Proebst war dreimal verheiratet. Die erste Ehe scheiterte bereits, als er noch studierte. Seine zweite Frau hieß Irene. Seine dritte Ehefrau war Hilde Proebst, die er 1982 heiratete. Er hat drei Kinder. Aus zweiter Ehe stammt ein Sohn, der 1965 geboren wurde.Automuseum Adlkofen: Historie - Gedanken zur Entstehung eines Museums, von Walter Proebst, online auf www.automuseum-adlkofen.de, abgerufen am 1. August 2017. 1985 wurde Tochter Verena geboren.
2010 starb Hilde Proebst plötzlich im Alter von 64 Jahren. Dies war ein tiefer Einschnitt in seinem Leben. Mit seiner Gesundheit ging es bergab. Die letzten zwei Jahre verbrachte er nur noch im Bett. Er wurde 82 Jahre alt. Beigesetzt wurde er am 1. August auf dem Friedhof in Adlkofen.
Sportliche Laufbahn Motorradrennen Sein erstes Motorrad kaufte der Landshuter mit 16 Jahren. Er begann Rennen auf der Sandbahn sowie der Grasbahn zu fahren. Mit 36 Jahren verletzte sich Walter Proebst schwer. Er brach sich die Schulter sowie zum zweiten Mal das Schlüsselbein. Zunächst nahm er noch an sogenannten Urlaubsrennen in Frankreich, Italien und Jugoslawien teil, durch die er gutes Geld verdiente. Wegen der schweren Verletzungen hörte er schließlich nach 20 Jahren mit den Motorradrennen auf.
Autorennen In den 60er Jahren stieg er aus Gesundheitsgründen auf Autorennen um. Er nahm an Bergrennen, Tourenwagen, Gran Turismo (GT) und Sportwagenrennen teil. Bereits 1968 fuhr er – ohne größeren Erfolg – seine ersten Bergrennen auf einem BMW 1800 ti. Als unbekannter Rennfahrer musste er allerdings teures Nenngeld zahlen, um starten zu dürfen. Rennen fuhr er z. B. am Nürburgring, wo auch Niki Lauda und James Hunt fuhren. Höhepunkt der Rennfahrerkarriere war in den 70er Jahren. Zu seinen Beifahrern zählten Holger Schechinger und Hans Deffland.RSC - Racing Sports Cars: Walter Proebst, Germany, online auf www.racingsportscars.com, abgerufen am 12. August 2017.
Rennen auf Jaguar Auf Jaguar nahm er z. B. an folgenden Rennen teil: 1970: historisches Rossfeldrennen (Internationaler Alpen-Bergpreis Rossfeld) in Berchtesgaden auf Jaguar EEdelweiß Classic: Internationaler Alpen-Bergpreis Rossfeld, Berchtesgaden, online auf www.rossfeldrennen.de, abgerufen am 4. August 2017. 05.04.1970 VII. Internationales DMV-Krähberg-Rennen um den Veirth Pirelli Preis, Krähberg auf Jaguar EWorld Sports Racing Prototypes: Non Championship Races 1970, online auf wsrp.wz.cz, abgerufen am 11. August 2017. 05.07.1970: 30. Internationales Bergrennen Trento-Bondone, Montevideo auf Jaguar E (DNQ)Euromontagna: 5. Juli 1970 - 30. Int. Bergrennen Trento-Bondone, Montevideo, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 10. August 2017. 26.07.1970: 31. Internationaler ADAC-Bergpreis Freiburg-Schauinsland auf Jaguar (DNQ)Euromontagna: 26. Juli 1970 - 31. Int. ADAC-Bergpreis Freiburg-Schauinsland, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 10. August 2017.
Rennen auf March Auf March nahm er z. B. an folgenden Rennen teil: 1973: Bergrennen Unterfranken in der Klasse Formel 2 auf March 712 MBergrennen Unterfranken: ONS-Mitteilungen. PDF, online auf www.bergrennen-unterfranken.de, abgerufen am 4. August 2017. 1973: Teilnahme an Rennen auf March 723F3 history: March, online auf www.f3history.co.uk, abgerufen am 12. August 2017. 10.07.1976: Trento Bondone auf March 722 (DNQ)Euromontagna: 10. Juli 1976 - Trento Bondone, online www.euromontagna.com, abgerufen am 11. August 2017. 11.10.1987: 15. Internationales ADAC Bergrennen Hindelang, Oberjoch (DNQ)Euromontagna: 11. Oktober 1987 - 15. Int. ADAC Bergrennen Hindelang, Oberjoch, online www.euromontagna.com, abgerufen am 11. August 2017.
Rennen auf Porsche 911 Auf Porsche 911 nahm er z. B. an folgenden Rennen teil: 30.05.1971: Salzburgring [GT] (DNF)RSC - Racing Sports Cars: All Results of Walter Proebst, online auf www.racingsportscars.com, abgerufen am 12. August 2017. 06.06.1971: Internationaler AvD-Alpen-Bergpreis Berchtesgaden, Roßfeld (DNQ)Euromontagna: 6. Juni 1971 - Int. AvD-Alpen-Bergpreis Berchtesgaden - Rossfeld/D, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 11. August 2017.
Rennen auf Porsche 910 Auf Porsche 910-001 nahm er 1971 und 1972 an folgenden Rennen teil: 20.06.1971: ADAC-Bavaria-Rennen auf dem Salzburgring [SRP+1.15], Nummer 176 04.07.1971: Trento-Bondone Bergrennen (DNQ)Euromontagna: Euromontagna Archives - 4. Juli 1971 Trento Bondone, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 10. August 2017. 08.08.1971: Altmühltal Bergrennen 15.08.1971: Rusel Bergrennen 22.08.1971: Ratisbona Bergrennen 29.08.1971: Augusta Bergrennen 05.09.1971: Happurg Bergrennen 12.09.1971: Griesbacher Bergrennen 19.09.1971: Schwäbische Alb Bergrennen 26.09.1971: Ansbacher Bergrennen 26.03.1972: Zotzenbach Bergrennen 23.04.1972: Samerberg Bergrennen 30.04.1972: Nibelungen Bergrennen 14.05.1972: Eurohill Bergrennen 28.05.1972: Sulzthal Bergrennen 04.06.1972: Wasgau Bergrennen 11.06.1972: Rotenburg/Fulda Bergrennen 18.06.1972: Jura Bergrennen 25.06.1972: Bolzano-Mendola Bergrennen 02.07.1972: Trento-Bondone Bergrennen 09.07.1972: Oberpfalz Bergrennen 06.08.1972: Freiburg-Schauinsland Bergrennen 13.08.1972: Unterfranken Bergrennen 20.08.1972: Heidelstein Bergrennen 27.08.1972: Amberger Bergrennen 03.09.1972: Happurg Bergrennen 17.09.1972: Griesbacher Bergrennen 24.09.1972: Schwäbische Alb Bergrennen 01.10.1972: Ansbacher Bergrennen 08.10.1972: Steibis Bergrennen 15.10.1972: Haldenhof Bergrennen
Rennen auf Porsche 907 bzw. 908 Auf Porsche 907-032 bzw. Porsche 908 fuhr er von 1974 bis 1976 auf folgenden Rennen:Rob Semmeling: Porsche 907 Race Log. PDF, online auf www.wegcircuits.nl, abgerufen am 4. August 2017. 17.03.1974: Zotzenbach Bergrennen, Zotzenbach 28.04.1974: Frankenwald Bergrennen, Stadtsteinach 05.05.1974: Flugplatzrennen Neubiberg, München [SRP], Nummer 217 (DNS) 19.05.1974: 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974, Nummer 36 Dort stand er auf Porsche 907 im Schlussklassement in der Kategorie (DNQ). 09.06.1974: Rotenburg/Fulda Bergrennen, Rotenburg an der Fulda 16.06.1974: Jura Bergrennen, Neumarkt in der Oberpfalz 23.06.1974: Ruselbergrennen, Deggendorf 30.06.1974: Trento-Bondone Bergrennen, Trient (DNQ)Euromontagna: 30 Juni 1974 - Trento Bondone, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 11. August 2017. 14.07.1974: Oberpfalz Bergrennen, Weiden in der Oberpfalz 21.07.1974: Ellerberg Bergrennen, Bamberg 28.07.1974: ADAC-Schauinsland-Rennen, Freiburg im Breisgau 25.08.1974: Hauenstein Bergrennen, Hausen (Rhön) 22.09.1974: Schwäbische Alb Bergrennen, Neuffen 13.10.1974: Landkreis Oberallgäu Bergrennen, Missen-Wilhams 20.10.1974: Sudelfeld Bergrennen, Bayrischzell 20.04.1975: Krähberg Bergrennen, Erbach (Odenwald) 27.04.1975: Frankenwald Bergrennen, Stadtsteinach 11.05.1975: Schottenring Bergrennen, Schotten 01.06.1975: 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1975, Nummer 18 (DNQ).Racing Cars: Porsche 907 group 6 (1967), online auf tech-racingcars.wikidot.com, abgerufen am 5. August 2017. Dort stand er unter Sports 3000 auf Porsche 908 im Schlussklassement in der Kategorie (DNQ).Forumseite: Re: World Championship for Makes 1975 - 1000KM NURBURGRING, online auf wookey.bbrf.net, abgerufen am 4. August 2017.Team DAN: 1975 Nürburgring 1000 Km, online auf www.teamdan.com, abgerufen am 4. August 2017. 29.06.1975: Rotenburg/Fulda Bergrennen, Rotenburg 06.07.1975: Trento-Bondone Bergrennen, Trento (DNQ)Euromontagna: 6 Juli 1975 - Trento Bondone, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 11. August 2017. 31.08.1975: Historischer ADAC Bergpreis, Happurg 07.09.1975: Ratisbona-Bergrennen, Kelheim 21.09.1975: Schwäbische Alb Bergrennen, Neuffen 12.10.1975: Oberallgäu Bergrennen, Missen-Wilhams 19.10.1975: Samerberg Bergrennen, Rosenheim 25.04.1976: Bruckberg Bergrennen, Marktl/Inn 02.05.1976: Frankenwald Bergrennen, Stadtsteinach
Rennen auf KMW Auf KMV nahm er z. B. an folgenden Rennen teil: 01.07.1979: Trento-Bondone - Er belegte den 44. Platz.Euromontagna: 1. Juli 1979 - Trento-Bondone, online auf www.euromontagna.com, abgerufen am 11. August 2017.
Schulungsveranstaltungen Im Anschluss an seine Rennfahrerkarriere veranstaltete Walter Proebst zusammen mit der Scuderia Isar e. V. Fahrtrainings. Zum Beispiel fand bis 2004 zehnmal ein Schulungs- und Testtag (freies Fahren) auf der Rennstrecke in Most/Tschechien statt.PFF - unabhängiges Porsche Magazin & Forum: Freies Fahren in Most/CZ am 28. März 2004, 3. März 2004.
Sonstiges Automuseum Adlkofen mini|Blick ins Museum hinein
Zusammen mit seiner Frau Hilde gründete er 1980 das „1. Niederbayerische Automobil- und Motorradmuseum Adlkofen“. Darin fasste er seine Sammlung von Oldtimern und Motorrädern zusammen, die auf verschiedene Garagen und Scheunen verteilt waren. 1985 wurde es um eine zweite Halle erweitert. Träger des Museums ist die Scuderia Isar e.V. – Automuseum Adlkofen, der langjährigerer erster Vorstand Walter Proebst war.Automuseum Adlkofen: Organisation, online auf www.automuseum-adlkofen.de, abgerufen am 1. August 2017. Die Scuderia Isar e. V., angeführt von seiner Tochter Verena, will sein Lebenswerk erhalten und das Museum weiterführen. Im Juli 2019 fand die „Alex von Falkenhausen Classics“ zum 30. Mal statt.
Alexander von Falkenhausen Classics Außerdem begründete er die „Dreihelmen-Rallye“ Niederbayerns größte und älteste Rallye (später in „Alex von Falkenhausen Classics“ umbenannt).Landshuter Zeitung: Abschied von einer Auto-Legende, 29. Juli 2017. Ebenso wie das Automuseum wird auch diese Veranstaltung von der Scuderia Isar e. V. organisiert.
Literatur Walter Proebst schrieb an einem autobiographischen Roman mit dem Titel „Come Back“. Bis zum 22. Juni 2011 hatte er 560 Schreibmaschinenseiten beschrieben.Landshuter Wochenblatt: Walter Proebst, Chronist seines Lebens auf der Überholspur, 22. Juni 2011, online auf www.wochenblatt.de, abgerufen am 1. August 2017.
Weblinks Gedanken von Walter Proebst zur Entstehung des Automuseums Adlkofen
Einzelnachweise
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