Der Roewe RX5 ist ein Kompakt-SUV der zum SAIC-Konzern gehörenden chinesischen Marke Roewe.
Erste Generation (seit 2016)
Das Fahrzeug wurde im April 2016 auf der Beijing Auto Show vorgestellt und wird seit August 2016 mit den Motoren aus dem MG GS in China verkauft. Bereits im September 2016 wurde das 25.000ste Fahrzeug gebaut. Der im Oktober 2017 in China eingeführte Roewe RX3 ähnelt optisch stark dem RX5.
Außerhalb des chinesischen Heimatmarktes wird das Fahrzeug beispielsweise im nahen Osten als MG RX5 vermarktet.
Smartcar Der RX5 wird auch als erstes „Smartcar“ der Welt bezeichnet, da der Fünfsitzer mit dem Linux-Betriebssystem Yun OS ähnlich wie ein Smartphone arbeitet. Ursprünglich wurde das Betriebssystem von der Alibaba-Tochter AliCloud für Smartphones und Tabletcomputer entwickelt. Über dieses System wird dem Fahrzeug eine eigene Internet-ID zugewiesen, wodurch der RX5 beispielsweise automatisiert via Alipay an Tankstellen bezahlen kann.
eRX5 Der Plug-in-Hybrid Roewe eRX5 wurde im November 2016 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt. Er übernimmt den starken 1,5-Liter-Ottomotor aus dem RX5 20T und kombiniert ihn mit zwei Elektromotoren. Damit beschleunigt das SUV in 7,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybriden liegt bei rund 60 Kilometern.
ERX5 Am 3. Juni 2017 kam mit dem Roewe ERX5 das erste elektrisch angetriebene Smartcar der Welt in den Handel. Das SUV verfügt über einen starken Elektromotor, der das Fahrzeug in 4,2 Sekunden auf 50 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des ERX5 beträgt 135 km/h. Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 425 Kilometern an.
Technische Daten RX5 20T RX5 Plus 300 TGI RX5 Plus 330 TGI RX5 30T eRX5 50T eRX5 Plus PHEV ERX5 Bauzeitraum 08/2016–07/2021 06/2020–07/2021 seit 07/2021 08/2016–06/2020 07/2019–09/2020 11/2016–07/2019 seit 09/2020 06/2017–10/2021 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren Elektromotor Hubraum 1490 cm³ 1995 cm³ 1490 cm³ — max. Leistung Verbrennungsmotorbei min−1 / 5600 / 5600 / 5600 / 5300 / 5500 / 5600 / 5500 — max. Leistung Elektromotorenbei min−1 — + max. Systemleistung — — max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei min−1 250 Nm / 1700–4400 275 Nm / 1750–4000 285 Nm / 1500–4000 350 Nm / 2500–4000 250 Nm / 1700–4400 250 Nm / 1700–4300 — max. Drehmoment Elektromotorenbei min−1 — 150 Nm + 318 Nm 147 Nm + 318 Nm 230 Nm max. Systemdrehmoment — 704 Nm 480 Nm — Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Antrieb, optional — (Allradantrieb) — Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Automatikgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe Getriebe, optional [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] — Messwerte Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 208 km/h 200 km/h 135 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 9,4 s[9,9 s] 10,5 s 9,0 s k. A. 8,2 s 7,8 s 7,5 s 12,2 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 6,8 l Super 6,9 l Super 8,1 l Super(8,5 l Super) 1,5 l Super 1,6 l Super — Tankinhalt 55 l 37 l — Batterie — 12 kWh 11,1 kWh 48,3 kWh
Zweite Generation (seit 2022)
Die zweite Generation der Baureihe wurde im April 2022 vorgestellt. Drei Monate später kam sie in China auf den Markt. Antriebsseitig stehen zum Marktstart ein 1,5-Liter-Ottomotor mit oder ein Plug-in-Hybrid (eRX5) mit einer Systemleistung von zur Wahl. Auf der Chengdu Auto Show im August 2022 wurde das Sondermodell Women's Championship Edition vorgestellt. Es ist in Anlehnung an das Trikot der chinesischen Fußballnationalmannschaft der Frauen gestaltet.
Die zweite Generation des MG HS, die im Juli 2024 auf dem Goodwood Festival of Speed vorgestellt wurde, ist nahezu baugleich zum RX5. Außerdem wird die Baureihe seit Ende 2025 auch als Lizenzbau in Russland als Moskwitsch M70 hergestellt.
Technische Daten RX5 330 TGI eRX5 Bauzeitraum seit 07/2022 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Hubraum 1496 cm³ max. Leistung Verbrennungsmotorbei min−1 / 5500–6000 max. Leistung Elektromotorbei min−1 — k. A. max. Systemleistung — max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei min−1 300 Nm / 1500–4000 max. Drehmoment Elektromotorbei min−1 — 270 Nm max. Systemdrehmoment — 570 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Antrieb, optional — Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 10-Gang-Automatikgetriebe Getriebe, optional — Messwerte Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 200 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 8,4 s 6,9 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 6,9–7,1 l Super (WLTC) 3,3 l Super (WLTC) Tankinhalt 55 l 48 l Batterie — 12,3 kWh
Einzelnachweise
Weblinks
Offizielle Webseite (chinesisch)
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