mini|InterRegio mit Re 4/4II über die Chärstelenbachbrücke, 2016 mini|InterRegio mit Re 460 bei Denges-Echandens, 2015

Der InterRegio (, abgekürzt IR) ist eine Zuggattung in der Schweiz. Sie wurde 1995 eingeführt, um Schnellzüge mit modernen, voll klimatisierten Wagen von denen mit älteren, nicht klimatisierten Wagen unterscheiden zu können, die aber im Gegensatz zu InterCitys ähnlich oft wie Schnellzüge halten. Heute ist der InterRegio ein Zug des Schienenpersonenfernverkehrs in Abgrenzung zum RegioExpress, der zum Regionalverkehr gehört.

Geschichte Zum Zeitpunkt der Einführung gab es Schnellzüge, die einen höheren Komfort wie klimatisierte Wagen und Verpflegungsmöglichkeiten aufwiesen, andere wiederum waren kaum von Regionalzügen zu unterscheiden.

Vor der Einführung der InterRegios versuchten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Schnellzüge mit klimatisierten Wagen durch entsprechende Piktogramme im Kursbuch darzustellen, was anschliessend nicht mehr nötig war.Kursbuch 1995/1996, wo extra ein Piktogramm für vorhandene klimatisierte Wagen existierte. Die höherwertigen Schnellzüge wurden zu InterRegios, das Halteintervall blieb gleich.

Per 12. Dezember 2004 wurden bei der SBB die klassischen Schnellzüge abgeschafft. Die verbliebenen Schnellzüge wurden in RegioExpresse und InterRegios aufgeteilt, wobei erstere Züge des Regional-, letztere des Fernverkehrs waren. Durch diese neue Einteilung trat die ältere InterRegio-Definition – klimatisierte versus nichtklimatisierte Wagen – nach und nach in den Hintergrund.

Per 2022 betreiben bei den Normalspurbahnen die SBB, BLS sowie SOB und bei den Schmalspurbahnen die Rhätische Bahn (RhB) und die ZB, bis 2021 auch die MOB, InterRegio-Züge.

Abgrenzung zu InterCitys (SBB) Die SBB selbst unterscheiden per 2017 InterRegios von InterCitys wie folgt:

Zugcharakterisierung InterRegio InterCity Verbindungsintervall verbindet Regionen verbindet Zentren klimatisierte Wagen in der Regel stets Verpflegung optional Restaurant und Minibar spezielle Abteile keine Business- und Ruhezone,Kinderabteil oder -zone

In der Vergangenheit wechselten die Zugkategorien InterRegio und InterCity gelegentlich während des Zuglaufs (z. B. Basel–Zürich–Chur), oder der InterRegio bedient auf einzelnen Streckenabschnitten dieselben Bahnhöfe wie der Intercity (z. B. Zürich Hauptbahnhof–Weinfelden).

Fahrzeuge mini|Einheitswagen I A in «InterRegio-Farben»

Zum Zeitpunkt der Einführung wurden bei der SBB primär Einheitswagen IV eingesetzt, oft verstärkt durch nicht klimatisierte Wagen (in der Regel Einheitswagen I, Einheitswagen II oder Bpm 51). Ein Teil der Verstärkungs-Einheitswagen I und II (A, B und D) bekamen einen neuen Anstrich, der als «New Look» bezeichnet wird, umgangssprachlich wurden sie Ende der 1990er-Jahre als «InterRegio-Farben» bezeichnet.so bezeichnet u. a. in diversen LOKi-Ausgaben, z. B. 11/1997, Seite 8 oder in einer Roco-Werbung 1998 zu Gepäckwagen EW II für «Interregio-Züge»

Per Fahrplan 2023/24 wurden auf Normalspurbahnen folgende Fahrzeuge planmässig eingesetzt: SBB RBDe 4/4 (Domino; nur Brig-Domodossola) SBB Re 420 bzw. SBB Re 460 mit Einheitswagen IV/EuroCity-Wagen SBB Re 460 mit IC2000 SBB RABDe 500 (ICN) SBB RABe 501 (Giruno) SBB RABe 502 (FV Dosto) SBB RABe 511 (RV Dosto) SBB RABe 512 (IR-Dosto) BLS RABe 515 (MUTZ) SBB RABe 523.5 (Flirt Mouette) BLS RABe 528 (MIKA) SOB RABe 526 0xx (Flirt) (Luzern–St. Gallen) SOB RABe 526 1xx/2xx (Traverso) (Basel/Zürich–Locarno, Luzern–St. Gallen, Chur–Zürich HB–Bern)

Seit 2016 nicht mehr in IR-Zügen eingesetzt werden hingegen die Erste-Klasse-Panoramawagen.

Liniennetz InterRegio-Linien auf dem Normalspurnetz Mit der Einführung des SBB-Fahrplans 2018 wurden die InterRegios, wie auch die InterCitys, mit Liniennummern versehen. Die Logik der Nummerierung basiert auf derjenigen des Nationalstrassennetzes (mit 1 beginnend analog A1 Genf–Zürich–St. Gallen, mit 3 analog A3 Basel–Zürich–Chur, mit 9 analog A9 Lausanne–Brig usw.).

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind nebst der SBB auch die BLS sowie seit Dezember 2020 die Südostbahn Betreiber von InterRegio-Linien.

Das InterRegio-Netz umfasst per Dezember 2025 folgende Linien:

SBB Zürich HB – Sargans teilweise

Nachtlinie:

BLS

SOB St. Gallen – Chur FS (Alpenrhein-Express)

InterRegio-Linien auf den Schmalspurnetzen Auch die Zentralbahn und die RhB betreiben auf ihrem Streckennetz Interregio-Linien:

Saisonal:

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Zuggattung im Personenverkehr (Schweiz)