mini|Heckansicht
Der Alpina B9 ist ein Fahrzeug von Alpina, das von November 1981 bis Dezember 1985 auf Basis des BMW E28 528i in Kleinserie gebaut wurde. Etwa 500 Exemplare sollen entstanden sein.Hans J. Schneider: BMW 5er – Technik + Typen, Modelle bis 1997, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-5789-5, S. 105
Technik und Modifikationen Der B9 basiert auf dem Modell 528i, dessen M30-2,8-Liter-BMW-Motor durch einen 3,45-Liter-Alpinamotor ersetzt wurde. Der Alpinamotor basiert ebenfalls auf dem M30-Motor in der 3,5-Liter-Ausführung, wurde jedoch umfassend modifiziert. Alpina tauschte Zylinderkopf, Kolben, Nockenwelle und die Motronic. Seine Kraft überträgt der Motor über ein Getrag-Fünfganggetriebe auf die Hinterräder, alternativ war auch ein Automatikgetriebe im Angebot. Das Fahrwerk des 5ers wurde durch ein Bilstein-Fahrwerk mit Gasdruckdämpfern ersetzt, serienmäßig wurde der B9 mit 16-Zoll-Rädern geliefert (Siehe Bild). Alpina baute auch den Innenraum um. Unter anderem wurden Recarositze, ein neuer Schalthebel und geänderte Rundinstrumente eingebaut.
Technische Daten KennwerteB9 3,5B9 3,5 / 1Produktionszeitraum11/1981 – 08/198301/1983 – 12/1985MotortypeB9BauartR6-SaugottomotorHubraum3453 cm33430 cm3Nennleistung180 kW (245 PS) bei 5700 min−1Maximales Drehmoment320 N·m bei 4500 min−1Beschleunigung 0–100 km/h6,7 sHöchstgeschwindigkeit240 km/hKraftstoffverbrauch (DIN 70030) 7,5 / 9,1 / 18,6 l/100 km 8,5 / 10,0 / 15,9 l/100 kmQuelleAlpina: ALPINA Automobile auf Basis der BMW 5er
Literatur Wolfgang König: Vitamin B – Test: BMW Alpina B9 in auto motor und sport. 17/1982. S. 14.
Weblinks
Einzelnachweise Zach Doell: This 1983 Alpina B9 is a Rare Alternative to the BMW M5. 2. September 2015. (Englisch)
Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse Kategorie:Limousine B09