miniatur|hochkant=1.3|Alpine M65 Das sechste 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch VI. Intern. ADAC-500-km-Rennen, Nürburgring, wurde am 5. September 1965 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 18. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim 500-km-Rennen des Jahres 1965 gab es den ersten Gesamtsieg von Automobiles Alpine in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die belgischen Brüder Lucien und Mauro Bianchi gewannen das Rennen auf einem Alpine M65. Zweiter wurde Gerhard Mitter, der einen Werks-Abarth 1300 OT fuhr. Mitter war eigentlich Porsche-Werksfahrer und erhielt für dieses Rennen die Freigabe, um für Abarth zu starten.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 P 1.3 7 Automobiles Alpine Mauro Bianchi Lucien Bianchi Alpine M65 22 2 P 1.3 11 Abarth Gerhard Mitter Abarth 1300 OT 22 3 P 1.3 12 Abarth Klaus Steinmetz Abarth 1300 S Coupe 22 4 GT 1.3 44 Abarth Kurt Ahrens Abarth-Simca 1300 Bialbero 22 5 P 1.3 10 Abarth Hans Herrmann Abarth 1300 OT 22 6 P 1.3 2 Donald Healey Clive Baker Keith Greene Austin-Healey Sebring Sprite 21 7 GT 1.0 51 Abarth Jochen Neerpasch Fiat-Abarth Monomille 21 8 P 850 30 Abarth Ernst Furtmayr Fiat-Abarth 850 Bertone 20 9 P 1.0 26 Abarth Leo Cella Fiat-Abarth 1000 MC 20 10 P 1.3 41 Mike Garton Mike Garton Austin-Healey Sprite 20 11 T 1.0 74 Abarth Fritz Jüttner Fiat-Abarth 1000 Berlina 20 12 T 1.0 75 Abarth Erich Bitter Fiat-Abarth 1000 Berlina 20 13 T 1.3 60 Gerhard Bodmer Gerhard Bodmer Glas 1204 TS 20 14 P 1.3 5 Scuderia Sant Ambroeus Giorgio Pianta ASA RB613 20 15 GT 1.3 47 Douglas Wilson-Spratt Peter Jackson Austin-Healey Sprite 20 16 GT 1.3 43 Friedhelm Kleine Friedhelm Kleine Abarth-Simca 1300 Bialbero 20 17 T 850 91 Abarth Ed Swart Fiat-Abarth 850 TC 20 18 P 1.3 3 Richard Groves John Moore John Harris Austin-Healey Sebring Sprite 20 19 T 850 92 Wolf-Dieter Mantzel Wolf-Dieter Mantzel DKW Junior 19 20 GT 1.0 50 Michael Forsdyke Michael Forsdyke Marcos Gullwing 19 21 T 1.3 62 Jochen Neerspasch Karl von Wendt Hans-Friedrich Höftmann Austin Mini Cooper S 19 22 GT 1.0 49 Raymond Nash Raymond Nash Marcos Fastback 19 23 T 850 93 Hannelore Werner Hannelore Werner Manfred Roesner DKW Junior 19 24 T 1.0 70 Peter Ochs Peter Ochs DKW F 12 19 25 T 1.0 76 Abarth Hans-Peter Koepchen Fiat-Abarth 1000 Berlina 19 26 GT 1.3 46 John Milne John Williamson MG Midget 19 27 T 850 94 Wilfried Oetelshoven Wilfried Oetelshoven Dieter Nakaten DKW Junior 19 28 T 700 107 Gustav-Dieter Edelhoff Gustav-Dieter Edelhoff Horst Ranke BMW 700 S 19 29 T 1.0 77 Eckhard Casteel Heinrich von Schweinichen Eckhard Casteel Morris Mini Cooper 19 30 T 1.3 64 Nationale Belge Georges Lambrechts Glas 1204 TS 19 31 P 1.3 8 Automobiles Alpine Roger Delageneste Alpine M64 19 32 T 1.0 69 Taurus David Meer Mike Pignéguy Austin Mini-Cooper 18 33 T 850 88 Helmut Hinse Helmut Hinse Heinrich Wiese DKW Junior 18 34 T 700 113 Johann Koster Johann Koster BMW 700S 18 35 T 1.6 63 Friedrich Noenen Friedrich Noenen Franz Schwan Glas 1204 TS 18 36 T 1.3 61 Tony Goodwin Tony Goodwin Tony Lanfranchi Ford Anglia 18 37 T 700 104 Willi Martini Wolfgang Kirsch Eberhard Gerstle BMW 700 S 18 38 T 1.3 55 Colonia Franz-Josef Oebel Renault R8 18 39 T 700 106 Eckhard Schimpf Manfred Berthold Eckhard Schimpf BMW 700S 18 40 T 1.3 67 John Glyde Walker John Glyde Walker Simon Scrimgeour Austin Mini-Cooper S 18 41 P 1.0 27 John Gott Margaret MacKenzie Hillman Imp 18 42 P 850 33 Willi Martini Kurt Louis Peter Hahn Martini 18 43 P 700 105 Willi Martini Arthur Schneider BMW 700S 17 44 P 600 119 Peter Lux Peter Lux Roland Heck NSU Prinz 4 17 45 P 600 118 Manfred Spiess Manfred Spiess Werner Müller NSU Prinz 4 17 46 P 600 120 Helmut Becker Manfred Spiess Hans Böhm NSU Prinz 4 17 47 P 600 123 Josef Weber Josef Weber NSU Prinz 4 17 48 T 700 100 Heinz-Josef Derichs Heinz-Josef Derichs Dieter Wanowius BMW 700S 17 Ausgefallen 49 P 1.3 4 Diva Jon Samuel John Markey Diva GT 18 50 T 1.0 81 Werner Müller Gerd Quist Werner Müller NSU Prinz 17 51 T 700 102 Willi Martini Peter Otto BMW 700 16 52 T 700 103 Willi Martini Wolfram Schmitz BMW 700 16 53 T 700 109 Jörg Klasen Jörg Klasen BMW 700 16 54 T 700 112 Albert Joch Albert Joch BMW 700 16 55 P 850 31 Willi Martini Heinrich Schütz Martini 15 56 T 700 14 Willi Deutsch Willi Deutsch Werner Brinkmann BMW 700 15 57 T 700 115 Wilhelm von Appen Henry von Appen Kurt Friess BMW 700 14 58 P 850 35 Paul Emery Bob Beavers Emery Hillman Imp GTI 13 59 P 1.0 23 Paul Emery Paul Emery Jeremy Delmar-Morgan Emery Hillman Imp 12 60 P 850 32 Willi Martini Heinz-Dieter Werner Martini 12 61 GT 1.3 42 MRRC Hoehreich Heinrich Oestreich Richard Höhfeld Glas 1204 TS 12 62 T 1.0 71 Manfred Hartung Manfred Hartung Opel Kadett 12 63 T 600 122 Wolfgang Hansen Wolfgang Hansen Lothar Köttgen NSU Prinz 12 64 T 1.3 58 Detlev Reiff Soscho Hofstaaetter Detlev Reiff Glas 1204 TS 10 65 T 700 101 Dieter Bohnhorst Franz Michael Dieter Bohnhorst BMW 700 10 66 T 1.0 72 William Shepherd William Shepherd Austin Mini-Cooper 9 67 T 850 90 Abarth Giuseppe Virgilio Fiat-Abarth 850 9 68 T 850 95 Winfried Gutsell Winfried Gutsell Walter Arndt Auto Union Junior 9 69 T 850 86 Paul Polzin Willi Feuersänger Paul Polzin Auto Union Junior 9 70 T 600 121 Gerhard Wiedemann Gerhard Wiedemann Heinz Gilges NSU Prinz 8 71 T 1.0 68 Taurus Philip Wicks William Kelly Morris Mini Cooper S 7 72 T 700 111 Wilfried Zahn Wilfried Zahn BMW 700 7 73 P 1.3 1 Scuderia Lufthansa Anton Fischhaber Hans-Dieter Dechent Abarth 1300 OT 6 74 P 850 34 Willi Martini Hans Pasman Martini 5 75 P 1.0 29 Marcos Terry Sanger Marcos Fastback 4 76 GT 1.3 40 Scuderia Lufthansa Udo Schütz Robert Huhn Abarth-Simca 1300 Bialbero 4 77 T 1.3 57 Willi Kauhsen Willi Kauhsen Morris Minor 4 78 T 1.3 65 Karl Herd Karl Herd Glas 1204 TS 3 79 T 850 85 John Aley John Aley Austin Mini-Cooper 3 80 T 850 87 Rolf Kienen Rolf Kienen DKW Junior 2 81 T 850 89 Georg Winkler Georg Winkler DKW Junior 2 82 P 1.0 22 Willi Martini Karl-Heinz Becker Martini 2 83 GT 1.0 48 Scuderia Lufthansa Andreas Schmalbach Hermann Dorner Fiat-Abarth 1000 1 84 T 700 108 Peter Vollecker Peter Vollecker BMW 700 1 85 T 1.3 56 Broadspeed Broadspeed Austin Mini-Cooper S 1 Nicht gestartet 86 P 1.3 6 ASA Giampiero Biscaldi ASA RB613 1 87 P 1.3 9 Automobiles Alpine Henri Grandsire Philippe Vidal Roger Delageneste Alpine M64 2 88 P 1.0 20 Diva Jeremy Delmar-Morgan Mike Walton Diva GT 3 89 P 1.0 28 Marcos Tim Lalonde Peter Brayshaw Marcos GT 4

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 90 P 1.3 14 Abarth Abarth 1300 OT 91 P 1.0 21 Abarth Fiat-Abarth 1000 92 GT 1.3 45 André Wicky André Wicky Alpine A110 93 T 1.3 59 Escargot David Strauss Dave Helmick Austin Mini-Cooper 94 T 1.3 66 Michel Moisset Michel Moisset Julien Vernaeve Morris Mini-Cooper 95 T 1.0 73 Waldemar Warmbold Waldemar Warmbold DKW F 12 96 T 1.0 78 Konrad Riemer Konrad Riemer DKW F 12 97 T 1.0 79 Aylesbury Tuning Phil De Banks Martyn Ryan Austin Mini-Cooper 98 T 1.0 80 Jolly Club Andrea Saltari Franco Chiari Fiat-Abarth 1000 Berlina 99 T 1.0 82 Gustav Bontemps Gustav Bontemps Austin Mini-Cooper 100 T 850 96 Peter Ruby Peter Ruby DKW Junior 101 T 850 97 Kurt Simonsen Kurt Simonsen Saab 96 102 T 700 110 Jürgen Dietrich Jürgen Dietrich Herbert Dorn BMW 700

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement P 1.3 Mauro Bianchi Lucien Bianchi Alpine M65 Gesamtsieg P 1.0 Leo Cella Fiat-Abarth 1000 MC Rang 9 P 850 Ernst Furtmayr Fiat-Abarth 850 Bertone Rang 8 GT 1.3 Kurt Ahrens Abarth-Simca 1300 Bialbero Rang 4 GT 1.0 Jochen Neerpasch Fiat-Abarth Monomille Rang 7 T 1.3 Gerhard Bodmer Glas 1204 TS Rang 13 T 1.0 Fritz Jüttner Fiat-Abarth 1000 Berlina Rang 11 T 850 Ed Swart Fiat-Abarth 850 TC Rang 17 T 700 Gustav-Dieter Edelhoff Horst Ranke BMW 700S Rang 28 T 600 Peter Lux Roland Heck NSU Prinz 4 Rang 44

Renndaten

Gemeldet: 102 Gestartet: 85 Gewertet: 48 Rennklassen: 10 Zuschauer: 20000 Wetter am Renntag: stark bewölkt Streckenlänge: 22,810 km Fahrzeit des Siegerteams: 3:40:42,100 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 22 Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km Siegerschnitt: 136,425 km/h Pole Position: unbekannt Schnellste Rennrunde: Lucien Bianchi – Alpine M65 (#7) – 9:38,900 = 141,848 km/h Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Weblinks

Ergebnisse

VorgängerrennenBergrennen Ollon-Villars 1965 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965 Kategorie:Nürburgring Kategorie:Sportveranstaltung in Rheinland-Pfalz Kategorie:Motorsportwettbewerb in Deutschland