mini|hochkant=1.3|Ford GT40 mit der Originalstartnummer 72. Bob Bondurant und Richie Ginther fuhren diesen Wagen an die dritte Stelle der Gesamtwertung Das 2000-km-Rennen von Daytona 1965, auch Fourth Annual Daytona Continental (2000-Kilometer Race for Grand Touring, Sports and Prototype Cars), Daytona International Speedway, fand am 28. Februar auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft jenes Jahres.

Das Rennen Das 2000-km-Rennen 1965 auf dem Ovalkurs von Daytona hat in der Motorsportgeschichte von Ford eine besondere Bedeutung. Es war der erste Rennsieg für den GT40, der beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964 sein Renndebüt hatte. Das Rennen wurde über die gesamte Dauer von der Rennmannschaft Shelby American dominiert, dem Rennstall von Carroll Shelby. Der ehemalige Rennfahrer brachte neben zwei GT40 auch sechs Shelby-Cobra-Daytona-Coupés nach Daytona. Zum Desaster wurde das Rennen für Ferrari, da alle vom North American Racing Team eingesetzten Prototypen vorzeitig ausfielen.

Nach einer Fahrzeit von 12:27:09,0 Stunden und 327 gefahrenen Runden siegten Ken Miles und Lloyd Ruby im GT40 mit einem Vorsprung von fünf Runden auf Jo Schlesser, Harold Keck und Bob Johnson im Shelby-Cobra-Daytona-Coupé.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 P 73 Shelby American Ken Miles Lloyd Ruby Ford GT40 327 2 GT + 3.0 13 Shelby American Jo Schlesser Harold Keck Bob Johnson Shelby Cobra Daytona Coupe 322 3 P 72 Shelby American Bob Bondurant Richie Ginther Ford GT40 318 4 GT + 3.0 14 Shelby American Rick Muther John Timanus Shelby Cobra Daytona Coupe 317 5 GT 2.0 16 Charlie Kolb Charlie Kolb Roger Heftler Porsche 904 GTS 313 6 GT + 3.0 11 Shelby American Ed Leslie Allen Grant Shelby Cobra Daytona Coupe 312 7 GT 3.0 23 Peter Clarke Bob Hurt Peter Clarke Charlie Hayes Ferrari 250 GTO 308 8 GT 2.0 10 Peter Gregg Peter Gregg George Barber Porsche 904 GTS 306 9 GT 2.0 6 Jack Ryan Jack Ryan Bill Bencker Ted Tidwell Porsche 904 GTS 282 10 GT + 3.0 36 Graham Shaw Graham Shaw Dick Thompson Shelby Cobra 275 11 GT 1.6 7 David McClain David McClain Larry Perkins Leland Dieas Porsche 356 SC 270 12 GT + 3.0 5 Imported Motor Car Co Don Bolton Art Latta Sunbeam Tiger 251 13 GT 1.6 15 Duchess Auto Co. Lance Pruyn Newton Davis Peter Pulver Lotus Elan 250 14 GT 2.5 34 Cannon Auto Services Dana Kelder Ara Dube Triumph TR3 250 15 GT 2.0 25 Roger West Roger West Tommy Charles MGB 247 16 GT 2.0 26 David Lane David Lane Robert Stoddard Porsche 904 GTS 245 17 GT 1.6 33 Fred Ashplant Fred Ashplant Harry Carter Lotus Elan 245 18 GT 1.6 2 Jesse Emerson Jesse Emerson John Hood Alfa Romeo Giulia 245 19 GT 1.6 24 Ike Maxwell Ike Maxwell William Martin Porsche 356B 243 20 SR 48 Cannon Auto Services Charlie Mathis Guido Levetto Alfa Romeo Giulietta SV 237 21 GT 1.6 35 John Norwood George Frey John Norwood Hans Ziereis Porsche 356 Carrera 220 Nicht klassiert 22 P 46 John Norwood Paul Richards Ed Wilson Alpine M63 Ausgefallen 23 SR 44 All American Racers Dan Gurney Jerry Grant Lotus 19J 211 24 GT + 3.0 12 Shelby American Bob Johnson Tom Payne Shelby Cobra Daytona Coupe 150 25 P 99 North American Racing Team Bob Grossman Walt Hansgen David Piper Pedro Rodríguez Ferrari 275P 130 26 P 77 North American Racing Team John Surtees Pedro Rodríguez Ferrari 330P2 116 27 GT 2.0 27 Art Riley Art Riley Nick Cone Volvo P1800 88 28 P 88 North American Racing Team Walt Hansgen David Piper Ferrari 330P 18 29 SR 47 Jaguar Cars of Winter Haven Dave Hull Bob Kingham Jaguar E-Type 14 30 GT 3.0 1 Simeon Shortman Simeon Shortman Rajah Rodgers Austin-Healey 3000 31 GT 1.6 3 Larry Perkins American Parts Sheldon Dobkin Jack Slottag MGA 32 GT + 3.0 4 John Lewis John Lewis Art Huttinger Chevrolet Corvette 33 GT 1.6 17 George Parsons Gene Parsons Jack Harden Lotus Elan 34 GT + 3.0 19 Arthur Harrison Pete Harrison Lin Coleman Shelby Cobra 34 GT 2.5 20 Michael Reina Michael Reina Don Kearney Triumph TR3 35 GT 2.5 21 ARCO Inc. Anatoly Arutunoff Dick Irish Bill Pryor Lancia Flaminia Zagato 36 GT 1.6 22 John Hill John Hill Walt Hane MGA Twin-Cam 37 GT + 3.0 28 Kenneth Hablow John Bushell Don Yenko Chevrolet Corvette 38 GT + 3.0 30 Plymouth Div. Chrysler Corp Scott Harvey Peter Hutchinson Plymouth Belvedere 39 SR 37 Carl Lindell Don Sesslar Chuck Cassel Porsche 718 RS 61 40 SR 42 Mark VIII Racing Hamilton Vose Roger McCluskey Maserati Tipo 64 41 P 71 Howe Sound Co. Skip Scott Charlie Hayes Ford Mustang II 42 P 87 Harley Cunningham Buck Baker Bob Tullius Ford Cortina Lotus Nicht gestartet 43 GT + 3.0 0 Duval Chevrolet Ltd. Grant Clark Dan Shaw Dave Greenblatt Chevrolet Corvette 1 44 GT + 3.0 8 Richard Robson Richard Robson Art Baggely Jaguar E-Type 2 45 GT + 3.0 9 John Addison Fred Salvo Richard Brown Chevrolet Corvette 3 46 GT 2.0 18 Art Swanson Art Swanson Robert Ennis Abarth-Simca 2000 GT 4 47 SR 41 Rolf Soltan Rolf Soltan Everett Lewis Porsche 356 Carrera 5 48 SR 45 Robert Amey Chuck Dietrich Dave Dours Elva Courier 6

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 49 GT 1.6 23 Eduardo Dibós Chappuis Eduardo Dibós Chappuis Miguel Navarro Alfa Romeo Giulia 50 GT 2.0 31 Porsche Engineering System Herbert Linge Ben Pon Porsche 904 GTS 51 GT 2.0 32 Porsche Engineering System Don Webster Joe Buzzetta Porsche 904 GTS 52 SR 39 Duchess Auto Inc. Anson Johnson Newton Davis Lotus 30 53 SR 43 Jerry Crawford Jerry Crawford Shelby Walker Lotus 30

Klassensieger Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement SR Charlie Mathis Guido Levetto Alfa Romeo Giulietta SV Rang 20 P Ken Miles Lloyd Ruby Ford GT40 Gesamtsieg GT + 3.0 Jo Schlesser Harold Keck Bob Johnson Shelby Cobra Daytona Coupe Rang 2 GT 3.0 Bob Hurt Peter Clarke Charlie Hayes Ferrari 250 GTO Rang 7 GT 2.5 Dana Kelder Ara Dube Triumph TR3 Rang 14 GT 2.0 Charlie Kolb Roger Heftler Porsche 904 GTS Rang 5 GT 1.6 David McClain Larry Perkins Leland Dieas Porsche 356 SC Rang 11

Renndaten Gemeldet: 53 Gestartet: 42 Gewertet: 21 Rennklassen: 7 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: kühl und trocken Streckenlänge: 6,132 km Fahrzeit des Siegerteams: 12:27:09,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 327 Gesamtdistanz des Siegerteams: 2001,010 km Siegerschnitt: 160,691 km/h Pole Position: John Surtees – Ferrari 330P2 (#77) – 2:00,600 = 183,032 km/h Schnellste Rennrunde: Walt Hansgen – Ferrari 330P (#88) – 2:01,800 = 184,560 km/h Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Weblinks Ergebnisse

Vorgängerrennen1000-km-Rennen von Paris 1964 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen12-Stunden-Rennen von Sebring 1965

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965 Kategorie:Motorsportwettbewerb in den Vereinigten Staaten Kategorie:Sportveranstaltung in Daytona Beach Kategorie:Daytona International Speedway