miniatur|hochkant=1.3|Porsche 904 GTS Das 500-km-Rennen von Bridgehampton, auch Bridgehampton Double 500 (500-Kilometer Race for F.I.A. Grand Touring Category, and for the GT Prototype, SCCA Modified and F.I.A. Appendix C Sports Cars to 1600 cc), Bridgehampton, wurde 1964 in zwei Läufen ausgefahren. Am 19. September gingen die Fahrzeuge der Klassen bis 2 Liter Hubraum an den Start. Einen Tag später, am 20. September, fuhren die GT-Rennwagen bis und über 3 Liter Hubraum ihr Rennen aus.

Das Rennen

Obwohl der Bridgehampton Race Circuit mit einer Länge von 4,603 km ausreichend lang war, wurde das Rennen in zwei Läufen an zwei Tagen ausgefahren. Den Anfang machten Rennfahrzeuge bis zum maximalen Hubraum von 2 Litern. Nach 110 Runden und einer Fahrzeit von 3:39:00,200 Stunden siegten Joe Buzzetta und Bill Wuesthoff auf einem Porsche 904 GTS.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 GT 2.0 30 Ed Weschler Joe Buzzetta Bill Wuesthoff Porsche 904 GTS 110 2 GT 2.0 37 Steve Berg Skip Scott Porsche 904 GTS 109 3 GT 2.0 19 Harry Theodoracopulos Harry Theodoracopulos Bob Grossman Alfa Romeo Giulia TZ 107 4 SR/P 1.6 44 Wetson's Drive-In Herb Wetanson Porsche 718 RSK 106 5 GT 2.0 34 Faza Motorsport Jody Porter Bud Patterson Abarth-Simca 2000 GT 102 6 GT 1.3 7 Tom O’Brien Tom O’Brien Jim O’Brien Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 101 7 GT 2.0 31 Art Riley Motors Inc. Art Riley Volvo P1800 101 8 GT 2.0 38 Walt Hansgen Mark Donohue MGB 100 9 GT 2.0 17 Paul Bruk & Son, Inc. Bob Sharp Datsun SPL310 97 10 GT 1.3 14 Autosport International Inc. Paul Richards John Norwood Alpine A110 1100 96 11 SR/P 1.6 41 Suburban Racing Team John Dennis Denmacher 96 12 GT 2.0 35 Arch McNeill Arch McNeill Morgan Plus 4 93 13 GT 2.0 16 Paul Bruk & Son Inc. Allan Wylie Datsun SPL310 87 14 SR/P 1.6 45 Charles Hayes Racing Ltd. Ralph Trieschmann Dick Young Elva Mk.VII 85 15 SR/P 1.6 11 Al Pease Racing Partnership Al Pease Austin Mini-Cooper S 84 16 GT 1.3 4 Ecurie Escargot Ted Glaser Austin-Healey Sprite 80 Ausgefallen 17 SR/P 1.6 47 Autosport International Ltd. William Haenelt Alpine A110 1100 62 18 GT 2.0 32 RBM Motors Inc. Jack Ryan Porsche 904 GTS 48 19 SR/P 1.6 40 Don Rosendale Don Rosendale George Alderman Genie 24 20 GT 1.3 1 Art Swanson Art Swanson Fiat-Abarth 1000 20 21 GT 2.0 18 Dinkelacker Importers Dieter Steinmann Porsche 356B Speedster 16 22 GT 1.3 8 Faza Motorsport Robert Ennis Tom Bancroft Abarth-Simca 1300 Bialbero 10 23 GT 1.3 2 Paul Layman Paul Layman Fiat-Abarth 1000 5 24 GT 2.0 20 Delta Racing Associates Robert Adams Mickey Sohn MGA 3 25 GT 1.3 3 Hans Kraaz Hans Kraaz Henry Kraaz Fiat-Abarth 1000 2 26 SR/P 1.6 42 High Performance Cars Inc. Peter Sachs Brabham BT5 1 Nicht gestartet 27 GT 2.0 15 Bruce Jennings Bruce Jennings Porsche 356B Carrera 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 28 GT 1.3 12 Lifetime Motors Inc. Vic Meinhardt Porsche 356B Speedster 29 GT 2.0 33 Faza Motorsport John Cannon Al Cosentino Abarth-Simca 2000 GT 30 GT 2.0 36 Buehl Imported Cars Uwe Buehl Porsche 904 GTS 31 SR/P 1.6 43 G.R.T. Enterprises Mike Goth Lotus 23 32 SR/P 1.6 48 Autosport International Ltd. Dick Thompson Alpine A110 1100 Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement SR/P 1.6 Herb Wetanson Porsche 718 RSK Rang 4 GT 2.0 Joe Buzzetta Bill Wuesthoff Porsche 904 GTS Gesamtsieg GT 1.3 Tom O’Brien Jim O’Brien Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Rang 6

Renndaten

Gemeldet: 32 Gestartet: 26 Gewertet: 16 Rennklassen: 3 Zuschauer: 15000 Wetter am Renntag: kalt und trocken Streckenlänge: 4,603 km Fahrzeit des Siegerteams: 3:39:00,200 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 110 Gesamtdistanz des Siegerteams: 506,300 km Siegerschnitt: 136,633 km/h Pole Position: George Alderman – Genie (#40) – 1:54,400 = 144,841 km/h Schnellste Rennrunde: Scip Scott – Porsche 904 GTS (#37) – 1:55,600 = 143,338 km/h Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964

Literatur

Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4. Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

VorgängerrennenTour de France für Automobile 1964 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964 Kategorie:Motorsportwettbewerb in den Vereinigten Staaten Kategorie:Sportveranstaltung in Southampton (New York) Kategorie:Bridgehampton