Der Typ Imabari 6350, vereinzelt auch Imabari 6000, ist ein Standard-Containerschiff des japanischen Schiffbaukonzerns Imabari Shipbuilding.
Einzelheiten Die Postpanmax-Schiffe der Imabari-6350-Baureihe wurden seit 2001 in verschiedenen Bauvarianten bei der zur Imabari-Gruppe zählenden Koyo Dockyard Company in Mihara gebaut und an unterschiedliche Auftraggeber abgeliefert. Die MOL-P-Klasse der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines bestand beispielsweise komplett aus Schiffen des Typs. mini|links|Seitenansicht der YM Movement mini|links|Heckansicht der Hamburg Die Schiffe sind für den Transport gefährlicher Ladung eingerichtet und besitzen abhängig von der Bauvariante eine Containerstellplatzkapazität von rund 6350 TEU. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren Containern beträgt die Kapazität etwa 4500 TEU. Variantenabhängig stehen etwa 550 Anschlüsse für Kühlcontainer zur Verfügung. Alle Schiffe besitzen dreiviertel achtern angeordnete Aufbauten und verfügen über sieben mit Cellguides ausgerüstete Laderäume deren Luken mit Pontonlukendeckeln verschlossen werden. 2912 Container (TEU) können in neun Lagen und 14 Reihen im Raum gestaut werden, weitere 3438 TEU in bis zu sieben Lagen und 16 Reihen an Deck. Der Schiffsantrieb besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor, der direkt auf den Festpropeller wirkt. Eine häufig verwendetes Hauptmotorenbaumuster ist der MAN B&W 11K98MC mit 62.920 kW, der eine Geschwindigkeit von bis zu 26 Knoten ermöglicht. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Zwischenfälle Auf der APL Austria brach am 12. Februar 2017 vor der Küste Südafrikas ein Feuer im Laderaum 4 aus. Das Schiff mit 21 Mann Besatzung befand sich etwa 30 Seemeilen südwestlich von Kap St. Francis, beziehungsweise rund 35 Seemeilen westsüdwestlich von Port Elizabeth. Der Havarist wurde von der südafrikanischen Küstenwache zunächst auf die Reede von Algoa Bay beordert, wo es am 13. Februar 2017 gegen 2 Uhr eintraf. Gegen 5 Uhr fuhr das Schiff weiter zum Hafen Ngqura, wo die Löscharbeiten weitergeführt wurden.APL Austria Hit by Major Fire off South Africa, In World Maritime News, 13. Februar 2017 (englisch)Mike Schuler: APL Containership Suffers ‘Major Blaze’ Off South Africa, In Gcaptain, 13. Februar 2017 (englisch)
Auf der Mol Prestige brach am 1. Februar 2017 südlich von Haida Gwaii ein Feuer aus, wobei 2 Besatzungsmitglieder verletzt wurden.
Die Schiffe (Auswahl) Imabari 6350 Bauname Bauwerft/Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib APL Precision Koyo Dockyard/2137 9236470 Februar 2002 Shoei Kisen Kaisha, ImabariCypress Maritime, Panama 2012 MOL Precision, 2016 Precision, ab 25. Juni 2016 bei Kabir Steel in Chittagong verschrottet MOL Promise Koyo Dockyard/2138 9236482 2002 Shoei Kisen Kaisha, ImabariCatalina Shipping, Panama 2016 Promise, ab 24. Juni 2016 in Chittagong verschrottet MOL Partner Koyo Dockyard/2200 9307035 August 2005 - 2020 Partner Star, 2021 Wan Hai 622 MOL Paradise Koyo Dockyard/2211 9307047 September 2005 - 2011 APL Paradise, 2012 MOL Paradise, 2020 Paradise Star, 2021 Bigli MOL Paramount Koyo Dockyard/2012 9307059 Oktober 2005 - 2020 Leo Paramount, 2021 Marcos V MOL Prestige Koyo Dockyard/2003 9321029 August 2006 - 2007 MSC Prestige, 2008 MOL Prestige, 2021 Prestige MOL Prosperity Koyo Dockyard/2007 9321031 September 2006 - 2021 Good Prospect MOL Pace Koyo Dockyard/2013 9321017 Januar 2006 - 2021 Pace, 2021 Wan Hai 621 MOL Proficiency Koyo Dockyard/2273 9403619 September 2007 - so in Fahrt APL Norway Koyo Dockyard/2275 9403621 September 2007 - 2021 Bhudthi Bhum APL Austria Koyo Dockyard/2276 9444285 November 2007 Shoei Kisen Kaisha, ImabariAlmirante Shipping, Panama 2021 TS Dubai, 2023 MSC Dubai VII MOL Premium Koyo Dockyard/2228 9444261 Januar 2008 - 2025 ONE Premium, so in Fahrt MOL Presence Koyo Dockyard/2230 9444273 März 2008 - so in Fahrt APL Minnesota Koyo Dockyard/2235 9350018 Juni 2008 - so in Fahrt APL New Jersey Koyo Dockyard/2236 9350020 September 2008 - so in Fahrt APL Florida Koyo Dockyard/2237 9350032 Oktober 2008 - so in Fahrt APL London Koyo Dockyard/2240 9332846 März 2008 - 2013 ZIM London, 2015 Brighton APL Rotterdam Koyo Dockyard/2241 9332858 Juli 2008 - 2013 Rotterdam, 2020 Rotterdam Star, 2022 Suape Express APL California Koyo Dockyard/2238 9350044 Januar 2009 - so in Fahrt APL Hamburg Koyo Dockyard/2242 9332860 März 2009 Anglo-Eastern Ship Management, HongkongDynamic Continental, Hongkong 2014 Hamburg, 2018 MH Hamburg, 2023 BF Hamburg APL Tokyo Koyo Dockyard/2243 9332872 Mai 2009 - 2014 ZIM Hamburg, 2016 Hamburg Bay, 2022 Le Havre Express Hyundai Long Beach Koyo Dockyard/2245 9332884 Februar 2009 - 2020 ZIM Houston, 2022 CMA CGM George Sand Hyundai Tacoma Koyo Dockyard/2246 9385001 Februar 2009 - 2024 HMM Tacoma Hyundai Oakland Koyo Dockyard/2247 9385013 Juni 2009 - 2024 HMM Oakland Hyundai New York Koyo Dockyard/2248 9385025 Juli 2009 - 2021 Wan Hai 621 APL Turkey Koyo Dockyard/2272 9532771 September 2009 - so in Fahrt APL Oregon Koyo Dockyard/2277 9532783 März 2010 - so in Fahrt Seattle Bridge Koyo Dockyard/2285 9560352 Mai 2010 - so in Fahrt San Francisco Bridge Koyo Dockyard/2287 9560364 Juni 2010 - so in Fahrt San Diego Bridge Koyo Dockyard/2292 9560376 Juli 2010 - 2025 ONE San Diego, so in Fahrt Hyundai Vancouver Koyo Dockyard/2296 9463085 September 2010 - 2025 HMM Vancouver, so in Fahrt YM Movement Koyo Dockyard/2310 9660011 Juli 2013 - so in Fahrt YM Modesty Koyo Dockyard/2311 9664885 November 2013 - so in Fahrt YM Moderation Imabari/2312 9664897 März 2014 - so in Fahrt Daten: EquasisEquasis-Startseite (englisch)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Frachtschiffstyp Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Imabari Zōsen