mini|Ansichten zum Bierwagen nach Blatt 417 (253)

Bei dem Bayerischen Bierwagen handelt es sich um einen zweiachsigen Kühlwagen nach dem Musterblatt 417 für die Bayerischen Staatseisenbahnen gem. Wagenstandsverzeichnis von 1913. Die Wagen kamen sowohl als vermietete Bahneigene- als auch als Privatwagen zum Einsatz.

Konstruktive Merkmale Untergestell Der Rahmen: der Wagen war schon komplett aus Profileisen aufgebaut und genietet. Die äußeren Längsträger hatten U-Form mit nach außen gerichteten Flanschen. Die Querträger waren ebenfalls aus U-Profilen und nicht gekröpft. Als Zugeinrichtung hatten die Wagen Schraubenkupplungen mit Sicherheitsbügel. Die Zugstange war durchgehend und mittig gefedert. Als Stoßeinrichtung besaßen die Wagen zweifach geschlitzte Korbpuffer mit einer Einbaulänge von 612 mm. Die Pufferteller hatten einen Durchmesser von 370 mm.

Das Untergestell war auf einer Seite zur Bremserplattform ausgebildet.

Laufwerk Die Wagen hatten aus Flacheisern geschmiedete Fachwerk-Achshalter. Gelagert waren die Achsen in Gleitachslagern. Die Räder hatten Speichenradkörper und einen Raddurchmesser von 1014 mm. Es kamen zwei unterschiedliche Radformen zum Einsatz: Räder der Form 24 mit acht 1135 mm langen Tragfedern mit den Abmessungen 96 × 13 mm und Räder der Form 39 mit zehn Tragfedern von 1000 mm Länge und den Maßen 90 × 13 mm. Die kurzen Tragfedern waren für wagen mit dem Ladegewicht von 15,0 t vorgesehen.

Die Räder wurden beidseitig gebremst, das Bremsgestänge hatte mittige Umlenkhebel in der bayerischen Bauform.

Wagenkasten Im Detail war die Ausführung der Wagen recht unterschiedlich. Bei allen bestand der Rahmen des Wagenkastens aus einem eisernen Gerippe aus U- und L-Profilen. Es war sichtbar außen angebracht. Die doppelschalige Wagenwand mit einer Gesamtdicke von 95 mm war außen mit waagerechten Nut-/Federbretter verkleidet. Die Zwischenräume waren mit Dämmmaterialien gefüllt. Dazu wurden sowohl Stroh-Häcksel als auch Kork oder ähnliche Materialien verwendet.

Die beidseitigen Ladeöffnungen hatten die lichte Weite von 1.000 mm bei einflügeligen und bis zu 1.650 mm bei zweiflügeligen Türen. Die lichte Höhe betrug 1.930 mm.

Der Wagenkasten war auf einer Seite verkürzt. Dort befand sich die Bremserplattform. Das Dach war bis zum Ende der 525 mm breiten Plattform durchgehend, so dass diese überdacht war. Das Dach wurde durch zwei seitliche Stützen abgefangen.

Heizung / Kühlung Ein Teil der Wagen besaßen Gasheizungen nach dem System Wobbe. Zur Kühlung besaßen die Wagen zwei jeweils an den Wagenenden quer unter der Decke angebrachte Eisbehälter mit einem Fassungsvermögen von jeweils 1,3 bis 2,0 m³. Die Eisbehälter wurden durch Öffnungen auf dem Dach befüllt.

Wagennummern Staatsbahnwagen, an Brauereien vermietet Im Rahmen der Anmietung von Bierwagen (Kühlwagen) durch Brauereien mussten sich diese zur Abnahme von Transportvolumina verpflichten.

HerstelldatenWagennummern je EpocheAbmessungenFahrwerkFassungsraumGewichteZusatzinfos Bau- jahr Her- steller Anz. Einsteller ab 1875 ab 1909 (1907) DR (ab 1923) DRG (ab 1930) Aus-gemu-stert LüP[mm] Höhe über SOK[mm] Anz.Achs. Lenk-achs. Achs-stand[mm] Brem- sen Lade-länge[mm] Lade-breite[mm] Boden-flächem2 Lade-raumm3 Lade-gewicht [kg] Eigen-gewicht [kg] Bemerkungen Blatt-Nr. 417(ehemals 253) G. [P] [P] [P] (sieheLegende) (sieheLegende)18712G. Pschorr Brauerei8 7528 75380 01380 014600 0128.7493.41723.650Pl7.0002.33513,924,010,09,45eisernes Untergestell; eisernes Kastengerippe;18851Erste Kulmbacher Actienbrauerei21 84280 358600 350 Blatt-Nr. 417II(ehemals 253) G. [P] [P] [P] (sieheLegende) (sieheLegende)1885/18861Mailänder, Fürth21 84880 364600 3558.7493.41724.000Pl7.0002.33513,924,010,09,4– 10,8eisernes Untergestell; eisernes Kastengerippe; 2 Eisbehälter; Bremserplattform3Hackerbräu, München22 282–22 28480 368–80 370600 359–600 3611Salvator Brauerei22 28780 373600 3642Bürgerliches Brauhaus22 288–22 28980 374–80 375600 364–600 3671Thomasbräu22 29080 376600 3672Löwenbräu München22 349–22 35080 379–80 380600 370–600 3712G. Pschorr Brauerei22 351–22 35280 381–80 382600 372–600 3731Gebr. Schmederer22 35380 383600 3741Erste Kulmbacher22 35480 384600 3751Erste Bamberger22 47880 385600 3761Hürner Bräu, Ansbach22 48080 387600 3772Hackerbräu, München22 485–22 48680 392–80 393600 382–600 3834Löwenbräu, München22 491–22 49480 398–80 401600 388–600 3911J.W. Reichel, Kulmbach22 49680 403600 3931Sct. Anna Brauerei22 49780 404600 3941Augustiner Brauerei80 405600 3951Löwenbräu, München80 406600 3963Löwenbräu, München22 794–22 79680 420–80 422600 410–600 4121Erste Bamberger22 79780 423600 4131Bürgerliches Brauhaus22 79880 4241G. Pschorr Brauerei80 425600 4153Augustiner Brauerei22 800–22 80280 426–80 428600 416–600 4181Henninger, Erlangen22 80380 429600 419Legende BremsenHandbremstypenBrH = Bremserhaus; Pl = Handbremse auf Plattform; Fsbr = FreisitzbremseDruckluftbremsen Hnbr = Henri-Bremse; Hsbr = Henri-Schnellbremse; Kp. = Knorr-Bremse; Sbr. = Schleifer-Bremse; Ssbr = Schleifer-Schnellbremse; Wbr = Westinghouse-Bremse; Wsbr = Westinghouse-Schnellbremse;SaugluftbremsenHbr = Hardy-Bremse; Ahbr = Autom. Hardy-VacuumbremseLegende LenkachsenBauarten der LenkachsenA4 = Länderbahnversion A4; V = Vereinslenkachse (VDEV)

Privatwagen Diese Wagen wurden im Namen und im Auftrag der angegebenen Brauereien betrieben und waren nur bei der Staatsbahn eingestellt. Die technische Ausstattung wurde auch von dieser vorgeschrieben und im Rahmen einer Abnahme überprüft.

HerstelldatenWagennummern je EpocheAbmessungenFahrwerkFassungsraumGewichteZusatzinfos Bau- jahr Her- steller Anz. Einsteller ab 1875 ab 1909 (1907) DRG (ab 1923) DRG (ab 1930) Aus-gemu-stert LüP[mm] Höhe über SOK[mm] Anz.Achs. Lenk-achs. Achs-stand[mm] Brem- sen Lade-länge[mm] Lade-breite[mm] Boden-flächem2 Lade-raumm3 Lade-gewicht [kg] Eigen-gewicht [kg] Bemerkungen Blatt-Nr. 417I(ehemals 253) G. [P] [P] [P] (sieheLegende) (sieheLegende)18821G. Pschorr Brauerei20 81085 080601 0948.7493.41723.650Pl7.0002.33515,427,610,010,31887/912Löwenbräu, München22 740–22 74185 418–85 4198.7493.41723.650PlWbr7.0002.33514,525,210,09,5–12,2Laufbretter und Anhaltestangen2Löwenbräu, München22 878, 22 87985 465, 85 4662Bürgerliches Brauhaus22 901, 22 90285 485, 85 4862Bürgerliches Brauhaus23 885, 23 88685 548, 85 5492Hackerbräu München23 899, 23 90085 561, 85 5621Löwenbräu, München25 13785 59618851Gebr. Schmederer, München22 35785 256601 5078.7493.41723.650Pl7.0002.33514,425,215,010,3 Blatt-Nr. 417II(ehemals 253) G. [P] [P] [P] (sieheLegende) (sieheLegende)1885/18911Münchner Kindl Bräu22 24185 1728.7493.41724.000Pl7.0002.33515,427,610,09,5–10,3eisernes Untergestell; eisernes Kastengerippe; 2 Eisbehälter;1Mailänder, Fürth22 25685 1872Augustinerbräu München22 257–22 25885 188–85 1891Gebrüder Grüner, Fürth22 26185 1921Bürgerliches Brauhaus22 26985 2002Augustinerbräu München22 328–22 32985 233–85 2341Gebr. Lederer, Nürnberg22 35585 2544Augustinerbräu München22 372–22 37585 267–85 2701Spatenbräu München22 38685 2811Münchner Kindl Bräu22 40085 2941Frankenbräu Bamberg22 40185 2952Augustinerbräu München22 461–22 46285 310–85 3111Kochlbräu München22 46685 3151Erste Kulmbacher Brauerei (EKU)22 57485 3351Jesuitenbräu Regensburg22 59785 3431Bürgerliches Brauhaus22 68085 3672Erste Kulmbacher Brauerei (EKU)22 691–22 69285 378–85 3791Bürgerliches Brauhaus22 69585 3821Tuchersche Brauerei22 71985 4001S. Lehbrecht, Ansbach22 72485 4032Bürgerliches Brauhaus22 734–22 73585 411–85 4121Bürgerliches Brauhaus22 75085 4271Tuchersche Brauerei22 78085 4431Löwenbräu München22 88085 4671G. Sandler, Kulmbach22 88985 4761Gebr. Schmederer München23 09085 4941Gebr. Reif, Erlangen23 32485 5161Tuchersche Brauerei23 32885 5201Erste Kulmbacher Brauerei (EKU)23 85285 5241Bürgerl. Brauhaus Zell23 86985 5351Münchner Kindl Bräu23 88885 5511Kulmbacher Aktienbr. Rizzi23 90185 5631Aktienbrauerei Augsburg23 91485 5702Münchner Kindl Bräu23 978–23 97985 583–85 5841Kulmbacher Aktienbr. Rizzi25 07485 5911Eberl-Faber Bräu25 04985 5931A. Christenn, Kulmbach25 27785 602Legende BremsenHandbremstypenBrH = Bremserhaus; Pl = Handbremse auf Plattform; Fsbr = FreisitzbremseDruckluftbremsen Hnbr = Henri-Bremse; Hsbr = Henri Schnellbremse; Kp. = Knorr Bremse; Sbr. = Schleifer Bremse; Ssbr = Schleifer Schnellbremse; Wbr = Westinghouse-Bremse; Wsbr = Westinghouse Schnellbremse;SaugluftbremsenHbr = Hardy-Bremse; Ahbr = Autom. Hardy-VacuumbremseLegende LenkachsenBauarten der LenkachsenA4 = Länderbahnversion A4; V = Vereinslenkachse (VDEV)

Literatur

Kategorie:Güterwagen (Deutschland) Kategorie:Bayerische Staatseisenbahnen