mini|hochkant=1.3|Circuit de Spa-Francorchamps; Streckenführung 1964 Das 500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964, auch 500 km Spa, Spa-Francorchamps, fand am 17. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Zum zweiten Mal nach 1963 zählte das 500-km-Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Wie 1963 kam es auch 1964 über die volle Distanz zu einer Auseinandersetzung mehrerer Ferrari-250-GTO-Piloten. Während 1963 Willy Mairesse das Rennen für sich entscheiden konnte, endete die Veranstaltung 1964 mit dem Erfolg von Mike Parkes, der im Ziel nach 2 ½ Stunden Fahrzeit einen Vorsprung von mehr als einer Minute auf Jean Guichet hatte. Bester Nicht-Ferrari-Fahrer war Edgar Barth, der im Werks-Porsche 904 GTS Fünfter wurde.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 GT 3.0 20 Maranello Concessionaires Mike Parkes Ferrari 250 GTO/64 36 2 GT 3.0 21 Scuderia Filipinetti Jean Guichet Ferrari 250 GTO/64 36 3 GT 3.0 22 Scuderia Filipinetti Lorenzo Bandini Ferrari 250 GTO/64 36 4 GT 3.0 25 David Piper David Piper Ferrari 250 GTO 36 5 GT 2.0 41 Porsche System Engineering Edgar Barth Porsche 904 GTS 35 6 GT 3.0 27 Ecurie Francorchamps Gérard Langlois van Ophem Ferrari 250 GTO 35 7 GT 2.0 45 Gerhard Koch Porsche 904 GTS 35 8 GT 2.0 47 Racing Team Holland Ben Pon Porsche 904 GTS 35 9 GT + 3.0 3 Shelby American Inc. Bob Bondurant Shelby Cobra 35 10 GT + 3.0 8 Peter Sutcliffe Peter Sutcliffe Jaguar E-Type Lightweight 35 11 GT + 3.0 4 Shelby American Inc. Jo Schlesser Shelby Cobra 35 12 GT + 3.0 9 Dick Protheroe Dick Protheroe Jaguar E-Type Lightweight 35 13 GT 3.0 24 Pierre Noblet Pierre Noblet Ferrari 250 GTO 35 14 GT 2.0 42 Scuderia Filipinetti Herbert Müller Porsche 904 GTS 35 15 GT + 3.0 2 Shelby American Inc. Innes Ireland Shelby Cobra 35 16 GT 2.0 55 Abarth Corse Franco Patria Abarth-Simca 2000GT 35 17 GT 2.0 50 Guy Ligier Porsche 904 GTS 35 18 GT 2.0 40 Heini Walter Porsche 904 GTS 34 19 GT 1.6 70 Henri Quernette Lotus Elan 30 20 GT 1.6 71 Jean Wauters Lotus Elan 21 GT 1.6 73 Falmer Lotus Elan 22 GT + 3.0 1 Shelby American Inc. Phil Hill Shelby Cobra Daytona Coupe 23 GT 3.0 32 Ulf Norinder Ferrari 250 GTO 24 GT 2.0 43 Léon Dernier Porsche 904 GTS 25 GT 2.0 44 Emile-Claude Clemens Porsche 904 GTS 26 GT 2.0 57 Pip Arnold Morgan Plus 4 Disqualifiziert 27 GT 2.0 46 Gerhard Osterfeld Porsche 904 GTS Ausgefallen 28 GT 3.0 23 Ecurie Francorchamps Lucien Bianchi Ferrari 250 GTO/64 31 29 GT + 3.0 6 Dawnay Racing Mike Salmon Aston Martin DP214 30 GT + 3.0 7 Dawnay Racing Brian Hetreed Aston Martin DP214 31 GT + 3.0 10 Marcel van Bierbeek Jaguar E-Type 32 GT 3.0 26 Chris Kerrison Chris Kerrison Ferrari 250 GT SWB Drogo 33 GT 3.0 28 Ecurie Francorchamps Francis van Lysbeth Ferrari 250 GT SWB Drogo 34 GT 3.0 29 Peter Clarke Peter Clarke Ferrari 250 GTO 35 GT 3.0 30 Ecurie Francorchamps Xavier Boulanger Ferrari 250 GTO 36 GT 3.0 31 Ramminger Manfred Ramminger Ferrari 250 GTO 37 GT 2.0 52 Jean-Pierre Gaban Jean-Pierre Gaban Porsche 356C 2000 38 GT 2.0 53 Abarth Corse Giancarlo Baghetti Abarth-Simca 2000GT 39 GT 2.0 54 Abarth Corse Hans Herrmann Abarth-Simca 2000GT 40 GT 2.0 56 Chris Lawrence Morgan Plus 4 41 GT 2.0 58 Neil Dangerfield Triumph TR4 42 GT 2.0 59 Max Hobbel Triumph TR4 43 GT 2.0 60 Jean Carpentier MGB 44 GT 2.0 62 Jack Sharp MGB 45 GT 2.0 63 John Gaston TVR Grantura Nicht gestartet 46 GT 2.0 48 Racing Team Holland Henk van Zalinge Porsche 904 GTS 1 47 GT 2.0 49 Edmond Meert Porsche 904 GTS 2

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 48 GT 2.0 51 Jacques Thenaers Porsche 356C 2000 49 GT 2.0 61 Jean-Marie Pierson MGB 50 GT 1.6 72 Andre Monbaerts Lotus Elan

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement GT + 3.0 Bob Bondurant Shelby Cobra Rang 9 GT 3.0 Mike Parkes Ferrari 250 GTO/64 Gesamtsieg GT 2.0 Edgar Barth Porsche 904 GTS Rang 5 GT 1.6 Henri Quernette Lotus Elan Rang 19

Renndaten

Gemeldet: 50 Gestartet: 45 Gewertet: 27 Rennklassen: 4 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 14,100 km Fahrzeit des Siegerteams: 2:32:05,200 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 36 Gesamtdistanz des Siegerteams: 507,600 km Siegerschnitt: 200,254 km/h Schnellste Trainingszeit: Mike Parkes – Ferrari 250 GTO/64 (#20) – 4:09,000 = 203,855 km/h Schnellste Rennrunde: Phil Hill – Shelby Cobra Daytona Coupe (#1) – 4:04,500 = 207,607 km/h Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964

Weblinks

Rennergebnisse

VorgängerrennenGroßer Preis von Monza 1964 Sportwagen-Weltmeisterschaft NachfolgerennenBergrennen Consuma 1964

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964 Kategorie:Sportveranstaltung in Stavelot Kategorie:Motorsportwettbewerb in Belgien