Die Windward Performance GosHawk ist ein zweisitziges Motorsegelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Windward Performance, das als Kit angeboten wird.
Geschichte und Konstruktion Die GosHawk wurde für den Green Flight Challenge 2011 für Flugzeuge mit Elektro-, Biosprit- und Hybridantrieb entworfen, allerdings nicht rechtzeitig fertiggestellt. Der freitragende Tiefdecker mit starrem Spornradfahrwerk hat stark gestreckte Tragflächen mit 2,5° V-Stellung, die modifiziert von der DuckHawk übernommen wurden, und ein Kreuzleitwerk mit gedämpftem Seiten- und Höhenruder. Die Einstiegstür befindet sich auf der linken Seite. Tragfläche und Leitwerk sind für Transport im Hänger, die Flächenenden für leichte Hangarierung demontierbar.
Das Flugzeug ist aus Prepreg-CFK gebaut. Verwendet werden Toray-T700-Kohlenstofffasern und als Stützstoff Diab Divinycell HP.
Als Motorisierung sind neben einem Elektromotor zwei Kolbenmotoren vorgesehen: ein Zweizylinder HKS 700E mit 56 PS oder ein Rotax mit 85 PS. Technische Daten Kenngröße GosHawk V GosHawk SV GosHawk VNX Besatzung 1 + 1 Länge Spannweite Höhe Flügelfläche Flügelstreckung 31 Gleitzahl 40 bei (900 lb Startmasse)38 bei 46 kn Geringstes Sinken 130 ft/min bei 46 kn Leermasse Startmasse Flächenbelastung kg/m² Mindestgeschwindigkeit 42 kn Reisegeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit Triebwerke ein Elektromotor; 40 kW (optional 50 kW) oder ein Kolbenmotor HKS 700E; oder ein Rotax;
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks GosHawk auf der Herstellerwebsite
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Elektromotor