Der Nahverkehr in Münster umfasst ein Nahverkehrsnetz, das überwiegend aus Stadt- und Regionalbuslinien sowie Regionalbahn- und Regionalexpresslinien besteht, die im Stadtgebiet von Münster mehrere Bahnhöfe und Haltepunkt besitzen. Ein schienengebundener Stadtverkehr etwa durch U-Bahnen, Straßen- und Stadtbahnen oder S-Bahnen gibt es in Münster nicht, womit hier die einwohnerstärkste deutsche Kommune ohne entsprechendes Angebot besteht. In Münster gab es früher eine Straßenbahn und O-Bus-Verkehr, die jedoch komplett auf Busverkehr umgestellt und zurückgebaut wurden. Münster liegt im Verbundgebiet des Westfalentarifes. Neben dem öffentlichen Nahverkehr und dem motorisierten Individualverkehr hat die Alltagsmobilität per Fahrrad eine erhebliche Bedeutung, weshalb Münster umgangssprachlich auch als die „Fahrradhauptstadt Deutschlands“ bezeichnet wird.
250px|mini|Logo der Verkehrsgemeinschaft Münsterland 250px|mini|Logo des WestfalenTarifs
Stadt- und Regionalbusverkehr mini|Ein Bus der Stadtwerke Münster 250px|mini|Verschiedene ältere Modelle von Bushaltestellen-Häuschen am Coesfelder Kreuz. Ab Januar 2024 sollen in Münster alle Wartehäuschen durch neue klimaneutrale Bushaltestellen-Häuschen ersetzt werden.
Stadtbuslinien Der Busverkehr in Münster wird im Wesentlichen durch die Stadtwerke Münster GmbH, in Kooperation mit dem Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) und der Westfalen Bus GmbH (WB) betrieben, auf denen auch Busse von privaten Busunternehmen eingesetzt werden. Es gibt insgesamt 22 Stadtbuslinien, die teilweise mit Regionalbuslinien verknüpft sind (Linien 7 und 22) und teilweise mehrere Äste bedienen (Linien 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10 und 22). Bis auf die Linien 18, 19 und 20 sowie die Ringlinien 33 und 34 führen alle Linien über die Haltestelle(n) westlich des Hauptbahnhofs, der zentraler Umstiegspunkt ist. Im Schülerverkehr fahren einige Zusatzbusse (gekennzeichnet mit einem E vor der Liniennummer) andere Wege als üblich. So führt die E5 beispielsweise über die Steinfurter Straße oder die E8 über den Prinzipalmarkt. +LinieLinienverlaufTakt montags–freitags (mo–fr)Takt samstags (sa)Takt sonn-/feiertags bis 13 UhrTakt sonn-/feiertags ab 13 UhrAmelsbüren – Hiltrup – Hauptbahnhof – Bült – Roxel20 min30 min60 min30 min Alte Sternwarte – Aegidiimarkt – Hauptbahnhof – Mauritz Mitte (– weiter nur mo–sa: Mariendorf – Handorf Kaserne)20 min (Schultage)30 min (Ferien)30 min60 min30 minClemenshospital – Aegidiimarkt – Hauptbahnhof – Hacklenburg20 min20 min30 min30 minHacklenburg – Mariendorf – Sudmühle – Hessenbusch60 min–––Hacklenburg – Mariendorf – Sudmühle – Waldfriedhof Lauheide60 min60 min60 min60 minHacklenburg – Rudolf-Diesel-Str. – Hessenbusch20/40 min20/40 min60 min60 minHessenbusch – Gelmer20 min20/40 min60 min60 minHiltrup – Berg Fidel – Hauptbahnhof – Bült – Gievenbeck – Nienberge20 min20 min60 min30 minHiltrup – Angelmodde (West) – Gremmendorf – Hauptbahnhof – Coerde20 min20 min60 min30 minLoddenheide Friedenspark – Hauptbahnhof20 min zur HVZ in Lastrichtung–––(Linie R41 Ottmarsbocholt –) Kriegerweg – Hauptbahnhof (– Linien R72, R73 Nienberge – Altenberge – Steinfurt)20 min20/40 bis 20 min60 min60 minWolbeck – Angelmodde (Ost) – Gremmendorf – Hauptbahnhof – Bült – Coerde20 min20 min60 min60 minHiltrup – Hauptbahnhof – Bült – Kinderhaus20 min (Schultage) 30 min (Ferien)30 min60 min30 minKinderhaus – Sprakel20 bis 60 min30 bis 60 min––Mecklenbeck Waldweg – Mecklenbeck Bf60 min60 min–60 minMecklenbeck Meckmannweg – Mecklenbeck Bf20/40 min (Schultage)60 min (Ferien)60 min60 min60 minMecklenbeck Bf – Aaseestadt – Aegidiimarkt – Hauptbahnhof – Mauritz Mitte – Handorf20 min (Schultage)30 min (Ferien)30 min60 min30 minMauritz Tannenhof – Hauptbahnhof – Aegidiimarkt – Gievenbeck, Dieckmannstraße20 min20 min30 min30 minHauptbahnhof – Aegidiimarkt – Gievenbeck, Rüschhausweg20 min20 min––Hauptbahnhof – Aegidiimarkt – Technologiepark20 min–––Maikottenweg – Hauptbahnhof20 min (Schultage)30 min (Ferien)30 min1 Fahrt30 minHauptbahnhof – Aegidiimarkt – Zoo20 min (Schultage)30 min (Ferien)30 min30 min30 minAlbachten – Mecklenbeck – Geistviertel – Hauptbahnhof – Bült – Kinderhaus Brüningheide20 min20 min60 min30 minMecklenbeck – Geistviertel – Hauptbahnhof – Bült – Kinderhaus Brüningheide20 min20 min60 min30 minKinderhaus Schulzentrum – Zentrum Nord – Hauptbahnhof (– weiter nur mo–fr: Loddenheide Krögerweg)30 min30 min60 min30 minWolbeck – Hiltrup – Amelsbüren – Alexianer-Campus60 min–––Kinderhaus – Sprakel – Coerde (– weiter nur mo–fr: Mariendorf – Sudmühle – Waldfriedhof Lauheide)60 min60 min60 min60 minAlbachten – Roxel – Mecklenbeck60 min–––(Linien R22, R32 Sendenhorst – Wolbeck –) Hauptbahnhof – Aegidiimarkt – Gievenbeck, Heekweg10 min (Früh-HVZ Hbf → Coesfelder Kreuz) 20 min–––Hafenstr. – St.-Franziskus-Hospital – Coesfelder Kreuz – Kolde-Ring – Hafenstr. (Ringlinie entgegen Uhrzeigersinn)20 min20 min30 min30 minHafenstr. – Kolde-Ring – Coesfelder Kreuz – St.-Franziskus-Hospital – Hafenstr. (Ringlinie im Uhrzeigersinn)20 min20 min30 min30 min Quelle:
Nachtbuslinien thumb|Nachtbus der Linie N84 Der Nachtverkehr besteht werktags von 21 bis 1 Uhr und in den Wochenendnächten von 21 bis 8 Uhr im 30-Minuten-Takt, wobei nach Mitternacht auf einen Stundentakt ausgedünnt wird (samstags ab 6 Uhr wieder Halbstundentakt). Die Busse der sechs Linien treffen sich nach dem Rendezvous-Prinzip am Hauptbahnhof und fahren gemeinsam ab. Ergänzt wird der Nachtverkehr durch Taxibusse in den Außengebieten. Auf der Linie N85 wird in den Wochenendnächten auf dem Abschnitt zwischen Gremmendorf und Gievenbeck ein 15-Minuten-Takt angeboten. Hauptbahnhof – Gievenbeck – Roxel Hiltrup Ost – Grüner Grund – Hauptbahnhof – Kinderhaus Amelsbüren – Hiltrup – Hauptbahnhof – Coerde – Rudolf-Diesel-Straße Mecklenbeck – Aaseestadt – Hauptbahnhof – St. Mauritz – Handorf Albachten – Mecklenbeck – Hauptbahnhof – Wolbecker Str. – Tannenhof Wolbeck – Angelmodde (abwechselnd Ost/West) – Gremmendorf – Hauptbahnhof – Gievenbeck – Nienberge
Taxibuslinien (Auswahl) Quellen: Alexianer Werkstätten – Bahnhof Amelsbüren Glasuritstraße – Friedhof Hohe Ward Gremendorfer Weg – Zeisigweg – Delstrup Lärchenweg – Ringstraße Roxel – Mecklenbecker Straße
Schnellbuslinien Auf 7 Schnellbuslinien fahren Busse zu weiter entfernt liegenden Orten im Münsterland: Münster – Everswinkel – Freckenhorst – Warendorf Münster – Albersloh – Sendenhorst – Beckum Münster – Flughafen Münster/Osnabrück – Ibbenbüren Münster – Nottuln Münster – Laer – Schöppingen – Heek – Ahaus – Vreden (– R71 Winterswijk) Münster – Borken – Rhede - Bocholt Münster – Senden – Lüdinghausen
Expressbuslinien Seit dem 17. August 2020 fährt die neue Linie als sogenannte Expressbuslinie zusätzlich zur bereits existierenden Schnellbuslinie zwischen Münster, Senden, Lüdinghausen und Olfen. Da Expressbusse an weniger Haltestellen halten, wird die Fahrtzeit im Vergleich zum Schnellbus erheblich reduziert. Ziel der neuen Expressbuslinien ist, ein besonders schnelles Nahverkehrssystem zu bilden, sodass weniger Menschen motorisierten Individualverkehr nutzen.
Regionalbuslinien Münster – Telgte – Warendorf Münster – Telgte – Westbevern – Ostbevern Münster – Wolbeck – Alverskirchen – Everswinkel (– R23 Freckenhorst – Warendorf) (im Stadtgebiet Münster als Linie 22 oder zeitweise Linie 12) Münster – Wolbeck – Albersloh – Sendenhorst (– R33 Ennigerloh) (im Stadtgebiet Münster als Linie 22 oder zeitweise als Linie 12) Münster – Ottmarsbocholt (im Stadtgebiet Münster als Linie 7) Münster – Coerde – Greven – Flughafen Münster/Osnabrück – Ladbergen – Lengerich Münster – Roxel – Nottuln (– R62 Coesfeld) Münster – Roxel – Hohenholte – Havixbeck Münster – Nienberge – Altenberge Münster – Nienberge – Altenberge – Nordwalde – Burgsteinfurt Die Busse in die Region (sowohl Regio- als auch Schnellbusse) fahren überwiegend einmal in der Stunde. Eine Ausnahme bilden die Linien S90/92 (alle 30 min) und R72/73 (zusammen alle 20 min, an die Linie 7 angepasst).
Regionalzüge 250px|mini|Euregio-Bahn (RB64) in der Nähe des Bahnhofs Zentrum Nord
Beleg:
Der Münsteraner Hauptbahnhof ist der größte Umstiegsknoten im Regionalverkehr des Münsterlandes. Züge fahren von/nach Münster in acht verschiedene Richtungen. Die meisten davon werden stündlich mit Regionalbahn-Linien bedient. Nur auf den Achsen nach Hamm, Rheine, Osnabrück und Essen findet eine Bedienung durch Regionalexpress-Linien statt.
Regionalexpresslinien Osnabrück Hbf – Münster (Westf) Hbf – Recklinghausen Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf (Rhein-Haard-Express) Rheine – Münster (Westf) – Hamm Hbf – Wuppertal Hbf – Köln Hbf – Krefeld (Rhein-Münsterland-Express) Emden Hbf – Rheine – Münster (Westf) Hbf (Emsland-Express) Münster (Westf) Hbf – Recklinghausen Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Krefeld – Mönchengladbach Hbf (Niers-Haard-Express)
Regionalbahnlinien Dortmund Hbf – Münster (Westf) Hbf Coesfeld – Münster (Westf) Hbf – Münster Zentrum Nord Münster (Westf) Hbf – Steinfurt – Gronau – Enschede (NL) Rheine – Münster (Westf) Hbf Osnabrück Hbf – Münster (Westf) Hbf Münster (Westf) Hbf – Warendorf – Bielefeld Hbf / Münster (Westf) Hbf – Hamm Hbf – Bielefeld/Warburg (Westf)
Bahnhöfe 250px|mini|Der Hauptbahnhof von Münster nach dem barrierefreien Umbau
Neben dem Hauptbahnhof befinden sich in Münster die Bahnhöfe/Haltepunkte Münster-Zentrum Nord, Münster-Häger, Münster-Hiltrup, Münster-Albachten, Münster-Mecklenbeck, Münster-Amelsbüren, Münster-Roxel und Münster-Sprakel.
Park and Ride In Münster befinden sich P+R-Anlagen an den Bahnhöfen Zentrum Nord, Häger, Albachten und Hiltrup sowie an einigen Bushaltestellen im Stadtgebiet.
Bike and ride 250px|mini|Fahrradstation Münster (Westfalen) Hauptbahnhof
Neben der Fahrradstation am Hauptbahnhof, in der sich auch eine Fahrradwerkstatt befindet und Fahrradverleih angeboten wird, befinden sich an zahlreichen Bushaltestellen sowie an den Bahnhöfen Zentrum Nord, Häger, Albachten, Hiltrup, Sprakel und Roxel Bike-and-ride-Anlagen für Fahrradfahrer.
Nahverkehrstarife Die Stadt Münster lag im Verbundgebiet der Verkehrsgemeinschaft Münsterland (VGM), neben der Stadt Münster gehören die Landkreise Steinfurt, Borken, Coesfeld und Warendorf zu den Gesellschaftern. Zum 1. August 2017 ging der Tarif der VGM im Westfalentarif auf, die neu gegründete Westfalentarif GmbH hat ihren Verwaltungssitz in Bielefeld. Der Westfalentarif ist ein Zusammenschluss der Verkehrsgemeinschaft Münsterland sowie des Tarifes der Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe, der Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd, des Verkehrsverbundes Paderborn-Höxter sowie der OWL-Verkehrsgesellschaft, die rechtlich gesehen weiterhin als Gesellschafter tätig sind. Der im Jahr 2017 neu gegründete Westfalentarif hat zwar keinen Einfluss auf den bereits seit längerer Zeit bestehenden NRW-Tarif, jedoch ist seit der Umstellung auf einigen Strecken anstatt einer NRW-Tarif-Fahrkarte eine Fahrkarte des Westfalentarifs erforderlich, die etwas günstiger ist. In Münster sind darüber hinaus die Zeitkarten Schöner-Tag NRW und Schöne-Fahrt NRW in allen Verkehrsmitteln sowie das Quer-durchs-Land-Ticket im Eisenbahnnahverkehr gültig.
Anschluss an den Fernverkehr Im Hauptbahnhof kann man in die Züge des Fernverkehrs ein- und umsteigen. In fußläufiger Entfernung des Hauptbahnhofs befindet sich eine Fernbushaltestelle. Der Flughafen Münster Osnabrück ist per Regionalbus erreichbar. Es verkehren keine Fähren im Fernverkehr auf dem Wasser, der Hafen dient nur dem Ausflugsverkehr sowie dem Güterverkehr.
Zukunft mini|225x225px|Einer der ersten E-Busse der Stadtwerke Münster
Elektrobusse