Bei dem Eisenbahnunfall von Mora la Nueva entgleiste am 12. Februar Semmens gibt den 13. Februar an. 1949 ein Schnellzug von Barcelona nach Madrid zwischen den Bahnhöfen Els Guiamets und von Mora la Nueva (Katalanisch: Mora la Nova). 40 Menschen starben. Descarrila el expreso. Semmens gibt 28 Tote an.
Unfallhergang Die Strecke zwischen Els Guiamets und Mora la Nova wies ein Gefälle auf. Sechs Minuten nachdem der Zug den Bahnhof Els Guiamets verlassen hatte, ereignete sich gegen 22.15 Uhr der Unfall bei Streckenkilometer 536,6 km. Descarrila el expreso. Die Lokomotive entgleiste. Drei Wagen des Zuges stürzten eine 39 Meter hohe Böschung hinunter und blieben in dem ausgetrockneten Bachbett des Asmat liegen. Semmens, S. 124.
Folgen 40 Menschen starben, etwa 100 wurden darüber hinaus verletzt. Unter den Toten befanden sich auch ein US-amerikanischer und zwei britische Staatsbürger. Descarrila el expreso.
Die Franco-Diktatur behauptete als Ursache einen Anschlag der kommunistischen Maquis-Widerstandsbewegung. Befestigungen der Schienen seien entfernt worden. Wenige Tage nach dem Unfall berichtete die zensierte Presse noch über die Beerdigung der Opfer, dann herrschte absolutes Schweigen über den Unfall – ein übliches Verfahren unter der Franco-Diktatur. Zwei Personen wurden verhaftet, mindestens einer davon im Mai 1950 in Lucena del Cid durch Erschießen hingerichtet.
Die Maquis-Widerstandsbewegung aber lehnte die Verantwortung für den Unfall ab und wies auf den schlechten Zustand der Eisenbahninfrastruktur hin. Descarrila el expreso. Bis heute ist die Ursache des Unfalls umstritten.
Literatur Peter W. B. Semmens: Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3.
Weblinks Descarrila el expreso Barcelona-Madrid, ¿accidente o sabotaje? In: La Vanguerdia v. 29. November 2014.
Anmerkungen
Einzelnachweise
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