Die preußische 6-Pfünder-Feldkanone C/61 (offizielle Schreibweise: gezog. Gussstahl 6pfdr. mit KolbenverschlussDie als offiziellen Schreibweisen genannten Benennungen wurden dem: Armee-Verordnungs-Blatt Nr. 18 vom 14. August 1871; Hrsg.: Kriegs-Ministerium Berlin, Verlag Mittler und Sohn, Berlin. S. 195. entnommen. ) in der Variante von 1867W. Witte, 5. Auflage v. 1872, S. 21. war der Nachfolger der preußischen 6-Pfünder-Feldkanone C/64 (offizielle Schreibweise: gezog. Gussstahl 6pfdr. mit Kolbenverschluss abgeschmiedet für Keilverschluss). Nach der Umstellung auf das metrische System 1871 wurde sie als 9 cm Stahl-Kanone mit Kolbenverschluss bezeichnet. Sie war das Hauptgeschütz der Fuß- bzw. der fahrenden Batterien der preußischen Artillerie im Deutsch-Französischen Krieg 1870/71.Die Wehrkraft des Deutschen Reiches im Februar 1872. Verlag von L.W. Seidel & Sohn in Wien, Wien 1872, S. 91/92
Geschichte Das Geschütz entstand 1867 als Nachfolger der 6-Pfünder-Feldkanone C/64. Grund war das Versagen einiger gussstählernen 4-Pfünder-Feldkanonen C/64, allerdings ohne irgendwelche im Material nachzuweisende Fehler. Dieser Umstand führte in Preußen zu heftigen Diskussionen über die Zuverlässigkeit des Gussstahls. Nachdem es der Firma Krupp, als Lieferant der entsprechenden Rohre aber gelungen war nachzuweisen, das der Fehler nicht im Material, sondern in der nicht materialgerechten Rohrkonstruktion der Artillerie-Prüfungs-Kommission zu suchen sei, wurde in Preußen eine neue Serie von 4- und 6-Pfünder-Feldkanonen konzipiert. Ausgehend von der Tatsache, dass sich dieses Versagen lediglich bei den 4-Pfünder-Feldkanonen aufgetreten war, übernahm man in Preußen die Rohrkonstruktion der alten 6-Pfünder-Feldkanone C/61 unter Verwendung der neu entwickelten Lafetten und Protzen C/64 um diese zu einem Geschütz zu vereinen. Auch dieses Geschütz wurde im offiziellen Schriftverkehr als gezog. Gussstahl 6pfdr. mit Kolbenverschluss bezeichnet. Es ergab sich hieraus die Situation, dass es zwei unterschiedliche Ausführungen einer 6-Pfünder-Feldkanone mit Kolbenverschluss gab. Nach dem Deutsch-Französischem Krieg 1870/71 wurde die gesamte Feldartillerie Preußens und der verbündeten Staaten ausgetauscht und durch das Feldartillerie-Material C/73 ersetzt.Krupp 1812–1912. Verlag von Gustav Fischer. Jena 1912. S. 226–228.
Technische Beschreibung Das Geschütz besteht aus den Hauptteilen Rohr, Verschluss, Lafette und Protze.
Rohr Bei dem Rohr handelt es sich um die an und für sich bewährte Konstruktion von 1861. Das Rohr war hinten, ungefähr auf ein Drittel der Länge zylindrisch und verjüngte sich dann kegelförmig nach vorne. Es hatte hinten ein Bodenfriese und vorne eine Mundfriese, welche sich mit einer Hohlkehle an den Rohrkörper anschloss. An der Stelle, wo das Querloch für den Kolbenverschluss durch den Rohrkörper gebohrt war, hatte es auf jeder Seite einen zylindrischen Ansatz. Außerdem befanden sich an dem Rohrkörper auf jeder Seite als weiterer Ansatz die Schildzapfenscheiben mit den Schildzapfen. Der Durchmesser der Schildzapfe betrug 3,5 Zoll (ca. 91,5 mm). Als weitere Anbauten an dem Rohr waren vorhanden: auf der Bodenfläche das Scharnierstück für die Verschlusstür und an dem rechtsseitigen Ansatz für den Querzylinder eine Öse mit Kette und Sperrhaken. Das Zündloch, mit einem Durchmesser von 6,55 bis max. 10,45 mm, befand sich im Gegensatz zu der Ausführung C/61 in einem kupfernen Zündlochfutter. Es stand mit seiner Achse ca. 4,2 cm vor der Vorderkante des Verschlusskolbens im geschlossenen Zustand. Vorne auf der Mundfriese befand sich das Korn. Hinten auf dem Rohr befand sich vor dem Zündloch eine Abplattung für den Libellen-quadranten, die sogenannte Quadrantenebene, und in der Bodenfriese ein Visiereinschnitt, die sogenannte Kimme. Außerdem befand sich in der Bodenfriese eine weitere Abplattung mit einer aufgeschraubten Aufschubplatte zur Befestigung des neusilbernen Aufsatzes. Auf dem Rohr war der königliche Namenszug mit der Umschrift „Ultima ratio regis“ (Das letzte Mittel des Königs) und der preußische Adler mit Krone und der Umschrift „Pro Gloria et patria“ (Für Ruhm und Ehre) eingraviert. Das Zugsystem entsprach der Ausführung von 1861. Es bestand aus 18 Parallelzügen, Breite der Züge 1 cm, Tiefe der Züge 0,13 cm, Breite der Felder 0,5 cm. Die Dralllänge betrug 4,7 m.W. Witte, 5. Auflage v. 1872, S. 23; S. 25.
Verschluss Der Verschluss, hier wieder der Wahrendorff’sche Kolbenverschluss, glich im Wesentlichen der Konstruktion von 1861, mit folgenden Änderungen: Der Verschlusskolben hatte an seinem hinteren Ende statt des Gewindezapfens, auf welchen zwei Kontermuttern aufgeschraubt wurden, in der neueren Ausführung einen glatten Zapfen mit einem Durchgangsloch, in welches jetzt ein sogenannter Splintkeil eingesteckt wurde. Die Funktion der Kontermutter bzw. des Splintkeils bestand darin, dass ein unbeabsichtigtes Abschrauben der Kurbel verhindert wurde und mit Hilfe dieser Komponenten konnte die Einschublänge des Verschlusskolbens so eingestellt werden, dass beim Einschieben des Verschlusskolbens in das Rohr die Bohrungen für den Querkolben genau fluchtete. Während in der älteren Ausführung die Einstellung individuell vorgenommen werden konnte, konnte sie in der neueren Ausführung nicht mehr verändert werden. Sie wurde bei der Fertigung des Rohres bereits fest vorgegeben. Die Kurbel hatte jetzt am Ende eines Armes eine Kugel, welche sich bei fest angezogenem Verschluss rechts etwas unterhalb der Mitte befinden musste. Damit dieser Zustand erreicht wurde, wurde zwischen Verschlusstür und Kurbel eine genau passende Lederscheibe eingelegt. Zur Liderung wurden bei dieser Variante auch wieder die Pressspanböden verwendet.W. Witte, 5. Auflage v. 1872, S. 29–30.
Lafette Als Lafette wurde jetzt das Material C/64 verwendet. Mit der Entwicklung der 4-Pfünder-Feldkanone C/64 wurden auch neue Lafetten und Protzen konstruiert. Die hierbei zur Anwendung gekommenen Grundsätze bezweckten, diesem Feldgeschütz, hier ist der 4-Pfünder gemeint, eine möglichst große Trefffähigkeit, Leichtigkeit der Bedienung und Manövrierfähigkeit zu geben, diese führte zu der Überlegung, diese Grundsätze auch auf den 6-Pfünder zu übertragen. Als Resultat dieser Überlegungen wurden an den Lafetten folgende Änderungen vorgenommen: Im Gegensatz zu der Ausführung von 1861 waren die Lafettenwände oben und unten gerade. Sie hatten keine Ausschnitte für die Achslagerung bzw. Richtwellenlagerung. Es bestand lediglich noch eine Auskehlung für die Schildzapfenlagerung. Die Achse war bei dieser Ausführung aus Gussstahl gefertigt. Der Fortfall des Achsfutters wurde durch zwei seitlich angebrachte Mitnehmer kompensiert. Die ursprünglichen Holzräder wurden durch sogenannte Thonet’sche Räder ersetzt. Als Richtmaschine wurde die sogenannte Richter’sche Richtmaschine verwendet. Entgegen der ursprünglichen Anordnung von 1861 wurde die Richtwellenlagerung nicht auf den Lafettenwänden, sondern im freien Raum dazwischen angeordnet. Außerdem wurden zwei sogenannte Achssitze angebracht und als letzte wesentliche Änderung wurde der Achskasten durch einen Lafettenkasten ersetzt.W. Witte, 5. Auflage v. 1872, S. 45–53. An der Lafette war in einem sogenannten Kartätschfutteral eine zusätzliche Kartätsche angebracht.
Protze Als Protze wurde weiter die ursprüngliche Protze C/56/61 verwendet. Es handelte sich hierbei um eine Kastenprotze. Es wurden jetzt hierbei auch gussstählerne Achsen und Thonet’sche Räder verwendet. Der Protzkasten wurde bereits 1864 mit der Einführung der 6-Pfünder-Feldkanone C/64 den geänderten Bedürfnissen angepasst. Eine weitere Änderung erfolgte 1866/67 durch den Wegfall der Feld-Schrapnells und mit der erneuten Einführung von Feld-Schrapnells 1870 wurde der Protzkasten noch einmal geändert. Mit den Änderungen in der Munitionsausstattung wurde jedes Mal die Bestückung der Protze geändert. Bestückung der Protze für den Zeitraum zwischen1866 und 1870W. Witte, 3. Auflage v. 1872. S. 53. nach 1870W. Witte, 5. Auflage v. 1872. S. 201.Granate mit Bolzenkapsel und Mundlochschraube 27 Granate mit Bolzenkapsel, Mundlochschraube, Nadelbolzen 24Brandgranate 3 Schrapnell mit Zündermodulohne Bolzenschraube 6Kartätsche 3 3Kartusche 1,2 Pfundmit Pressspanboden 36 36Kartusche 0,5 Pfundohne Pressspanboden 8 Kartusche 0,5 Pfundohne Pressspanboden 7 Pressspanboden 12 Zündschraube (Az) 50 32Vorstecker (Az) 50 32Nadelbolzen (Az) 33 Bolzenkapsel (Az) 3 Mundlochschraube (Az) 3 Bolzenschraube (Bz) 8
Auf der Protze konnten bei der fahrenden Batterie drei Kanoniere Platz nehmen. Die Verbindung zwischen Lafette und Protze erfolgte nach dem Balanciersystem.J. Schott: Grundriss der Waffenlehre für Offiziere und Offiziersaspiranten der norddeutschen Bundesarmee. Verlag Eduard Zernin, Darmstadt & Leipzig 1868. S. 88. Der Lenkungswinkel betrug 87°.W. Witte, 5. Auflage v. 1872, S. 53–58 und Anlage A.
Technische Daten 1 preußischer Fuß (Kurzzeichen ′)= 12 Zoll = 31,385 cm. 1 preußischer Zoll (Kurzzeichen ″) = 100/100 = 2,6154 cm 1 Pfund = 30 Lot = 500 g
Rohr Kaliber: 3,5″ = 9,15 cm Rohrlänge: 78″ = 2,04 m Länge des gezogenen Teils:. 59″ = 154,30 cm Länge des Übergangskonus: 2″ = 5,25 cm Länge des Ladungsraumes: 7,7″ = 20,15 cm Durchmesser der Seele im Ladungsraum: 3,66″ = 9,6 cm Gewicht ohne Verschluss ca. 409 kg Gewicht inkl. Verschluss ca. 433 kgHoffmann, 3. Auflage v. 1869, S. 98.
Lafette lichter Abstand zwischen den Lafettenwänden: 9,05″ = 23,67 cm Lagerhöhe: 3′ 7,20″ = 113 cmSchott, S. 100. Höhenrichtbereich: -7/14° Raddurchmesser mit Radreifen: 59,2″ = 154,8 cm Gewicht der Lafettenräder: ca. 187 kg Gleisbreite: 153 cm Gewicht der leeren Lafette: ca. 520 kg Gewicht der ausgerüsteten Lafette: ca. 1015 kg
Protze Raddurchmesser mit Radreifen: 47,2″ = 123,5 cm Gewicht der Protzräder: 156,5 kg Gleisbreite: 153 cm Gewicht der leeren Protze: ca. 460 kg Gewicht der ausgerüsteten Protze mit 33 Schuss Munition: ca. 820 kg
Geschütz Gewicht des Geschützes: ca. 1835 kg Gewicht des Geschützes mit aufgesessener Mannschaft ca. 2210 kg Personalbedarf: 1 Geschützführer (war beritten) 6 Feldkanoniere (5 fuhren auf dem Geschütz, 1 Feldkanonier folgte dem Geschütz zu Fuß). 2 Fahrkanoniere (ritten auf den Sattelpferden) Bespannung: 6 Pferde
Munition Bei der Munition muss zwischen zwei Perioden unterschieden werden. Einmal für den Zeitraum zwischen 1867 und 1870 und zum anderen für die Zeit nach 1870. Die Differenzierung wird bedingt durch die um 1870 erfolgte Wiedereinführung des Schrapnells in der preußischen Feldartillerie. Granate: Gewicht: 6,9 kg; bestehend aus dem Eisenkern, Länge ca. 18,3 cm und einem Gewicht von ca. 3,75 kg, dem dicken Weichblechmantel, Gewicht ca. 3,75 kg, der Sprengladung von 15 Lot (ca. 250 g) und dem Perkussionszünder C/61 (Neumann’scher Perkussionszünder). Der Zünder bestand aus folgenden Einzelteilen: der Bolzenkapsel, dem Nadelbolzen, der Mundlochschraube, der Zündschraube und dem Vorstecker. Eine genaue Beschreibung findet man in dem Artikel 6-Pfünder-Feldkanone C/61. Von den vorstehend genannten Bestandteilen wurde die Bolzenkapsel und die Mundlochschraube bereits bei der Granatfertigung montiert. Die Nadelbolzen wurden erst im Mobilmachungsfall dem Bestand der Protze entnommen und in die Granaten eingesetzt. Erst unmittelbar vor dem Einsetzen der Granaten in das Rohr wurde diese durch das Einstecken des Vorsteckers und dem anschließenden Einschrauben der Zündschrauben durch die Geschützführer scharfgestellt. 1870 wurde de Fertigungsablauf geändert und auch die Nadelbolzen bereits bei der Fertigung mit montiert. Brandgranate: Gewicht: 7,0 kg; bestehend aus dem Eisenkern mit dickem Weichblechmantel, der Sprengladung von 12 Lot (ca. 200 g) sowie 6 Brander und dem Perkussionszünder C/61.