Govia Thameslink Railway zentriert|300px BasisinformationenKonzessionund Dauer Thameslink, Southern and Great Northern14. September 2014 – 1. April 2028Muttergesellschaft Govia(Go-Ahead Group / Keolis) StatistikFlotte 250Bahnhöfe 129 (77 verwaltet)Hauptregionen London, Bedfordshire, Cambridgeshire, Hertfordshire, SussexNebenregionen Norfolk, Surrey, Kent WebseiteThameslinkwww.thameslinkrailway.comGreat Northernwww.greatnorthernrail.comSouthernwww.southernrailway.comGatwick Expresswww.gatwickexpress.com
Govia Thameslink Railway (GTR) war ein britisches Eisenbahnunternehmen, das mit den Marken Thameslink, Great Northern, Southern und Gatwick Express Personenverkehr im Raum London betrieb.
Seit dem 31. Mai 2026 ist es als Greater Thameslink Railway im Eigentum der staatlichen DfT Operator und soll in Great British Railways überführt werden.
Streckennetz mini|Streckennetz 2014 (Thameslink pink, Northern blau und Southern grün) Govia Thameslink Railway betrieb das Franchise TSGN Rail, das sich aus mehreren Teilnetzen zusammensetzte. Es bestand aus Thameslink und Great Northern mit den Verbindungen nach Bedford, Luton, Peterborough, King’s Lynn, Cambridge, London King’s Cross, London Moorgate, Sutton, Wimbledon und Brighton. Es bestand auch aus dem Gesamtnetz von Southern einschließlich dem Gatwick Express.
Rollmaterial und Routen
Thameslink Vorhandene Fahrzeuge Baureihe Bild Typ V/max Personenwagen Anzahl BaujahrBritische Klasse 700/0150pxTriebwagen (Elektro)161 km/h8602015–2018Britische Klasse 700/1150pxTriebwagen (Elektro)161 km/h12552015–2018
Great Northern
Vorhandene FahrzeugeBaureiheBildTyp V/maxPersonenwagen Anzahl BaujahrBritische Klasse 365150pxTriebwagen (Elektro)161 km/h4211994–1995Britische Klasse 387150pxTriebwagen (Elektro)177 km/h4292014–2015Britische Klasse 717rahmenlos|150x150pxTriebwagen (Elektro)137 km/h6252018–2019
Southern & Gatwick Express
Organisation Die Thameslink- und Great Northern-Dienste wurden 2006 aufgrund des aufkommenden Thameslink-Programms zu einer Franchise zusammengeführt. Es handelte sich um einen Bruttovertrag, bei dem die Fahrgeldeinnahmen nicht an GTR gingen. Gemäß dem ursprünglichen Vertrag sollte das Department for Transport in den ersten sieben Jahren 8 Mrd. £ an GTR zahlen und alle Einnahmen erhalten, aber auf diese Weise das volle Erlösrisiko tragen. Diese Form der Franchise wurde gewählt, weil langfristige Bauarbeiten rund um London erwartet wurden, deren Organisation innerhalb der normalen Form der Franchise eine große Herausforderung dargestellt hätte.
Govia Thameslink Railway war ein Tochterunternehmen von Govia, einem Joint Venture von Go-Ahead und Keolis. Govia Thameslink Railway betrieb vom 14. September 2014 bis 2021 das Franchise Thameslink, Southern and Great Northern. Der Betrieb begann zunächst auf den Linien des ehemaligen Franchises Thameslink and Great Northern, das von First Capital Connect betrieben wurde. Auf den Southern-Linien und dem Gatwick Express, die bereits zuvor von einem Tochterunternehmen von Govia betrieben wurden, übernahm Govia Thameslink Railway den Betrieb am 26. Juli 2015.
Im Rahmen der schrittweisen Wiederverstaatlichung des britischen Schienenpersonenverkehrs und geplanten Zusammenführung unter Great British Railways wurde Govia Thameslink Railway am 31. Mai 2026 durch Greater Thameslink Railway ersetzt, ein Unternehmen der staatlichen DfT Operator Ltd.
Weblinks
Übersicht über die Marken und Firmen von Govia (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Bahngesellschaft (England) Kategorie:Schienenverkehr (London) Kategorie:Unternehmensgründung 2014