Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2017)Ergebnis der Mercedes-Benz X-Klasse beim Euro-NCAP-Crashtest. In: euroncap.com, 2017 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Die Mercedes-Benz Baureihe 470 (X-Klasse) ist ein Pick-up von Mercedes-Benz. Das Fahrzeug wurde von 2017 bis 2020 gebaut und teilt sich die Technik mit dem Nissan Navara, Renault Alaskan und dem DFM Rich 6.
Geschichte Die Vorstellung eines ersten Konzeptfahrzeugs fand im Oktober 2016 in Stockholm statt, die Serienversion wurde am 18. Juli 2017 in Kapstadt präsentiert. Auf den deutschen Markt kam die X-Klasse am 4. November 2017 zu Preisen ab 37.294 Euro. Anfang 2018 folgte der Marktstart in Südafrika. In den USA wurde die X-Klasse nicht angeboten.
Produktion Die neue Baureihe wurde in einer Produktionsgemeinschaft mit der Renault-Nissan-Allianz im Nissan-Werk in Barcelona produziert. Eine zunächst geplante Produktion der X-Klasse für den lateinamerikanischen Markt im Renault-Werk im argentinischen Córdoba wurde nicht umgesetzt.
Im Jahr 2018 verkaufte Mercedes-Benz rund 16.700 Fahrzeuge der X-Klasse, was die Erwartungen des Herstellers nicht erfüllte. Im Folgejahr wurden sogar nur 15.300 Stück verkauft. Daher wurde die Produktion der X-Klasse bereits im Mai 2020 wieder beendet.
Ausstattungslinien In Deutschland wurden die Ausstattungslinien Line Pure (Grundausstattung), Line Progressive und Line Power angeboten.
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Motoren Die Markteinführung 2017 startete mit den Modellen X 220 d und X 250 d mit Vierzylinder-Dieselmotoren mit 120 kW (163 PS) und 140 kW (190 PS) (OM 699). Diese Motoren und die Automatikgetriebe wurden von Renault zugekauft. Ab Mitte 2018 stand zusätzlich ein V6-Dieselmotor aus der Mercedes-Motorenpalette (OM 642) mit 190 kW (258 PS) zur Auswahl.
Typen X 220 d X 220 d 4MATIC X 250 d X 250 d 4MATIC X 350 d 4MATIC Bauzeitraum 11/2017–05/2020 07/2018–05/2020 Motorkenndaten Motortyp Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader, vier Ventile pro Zylinder Sechszylinder-Dieselmotor in V-Bauart,Common-Rail-Einspritzung, Turbolader,vier Ventile pro Zylinder Motorcode OM 699 OM 642 Hubraum 2298 cm³ 2987 cm³ max. Leistung 120 kW (163 PS)bei 3750/min 140 kW (190 PS)bei 3750/min 190 kW (258 PS)bei 3400/min max. Drehmoment 403 Nmbei 1500–2500/min 450 Nmbei 1500–2500/min 550 Nmbei 1400–3200/min Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb Allradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Automatikgetriebe (7G-TRONIC Plus) Getriebe, optional — 7-Stufen-Automatikgetriebe— Messwerte Höchstgeschwindigkeit 172 km/h 170 km/h 184 km/h[179 km/h] 180 km/h[176 km/h] [205 km/h] Beschleunigung,0–100 km/h 12,5 s 12,9 s 10,9 s[11,4 s] 11,1 s[11,8 s] [7,9 s] Leergewicht 2136 kg 2216 kg 2164 kg[2169 kg] 2226 kg[2234 kg] 2249–2389 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,4 l Diesel 7,6 l Diesel 7,3 l Diesel[7,7 l Diesel] 7,5 l Diesel[7,9 l Diesel] [8,8–9,0 l Diesel] CO2-Emission(kombiniert) 195 g/km 200 g/km 192 g/km[203 g/km] 197 g/km[207 g/km] [230–236 g/km] Tankinhalt 73 l Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 6 Werte in eckigen Klammern [ ] für Modelle mit Automatikgetriebe
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