mini|hochkant=1.4|Franco Morbidelli 2016 auf Kalex Franco Morbidelli (* 4. Dezember 1994 in Rom) ist ein italienischer Motorradrennfahrer und Weltmeister in der Moto2-Klasse. Seit der Saison 2025 startet er für Pertamina Enduro VR46 Racing Team in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Sein größter Erfolg in der Königsklasse war der Vizeweltmeistertitel im Jahre 2020. Morbidelli war der erste Fahrer, der in die VR46 Riders Academy aufgenommen wurde, eine Talentschmiede vom ehemaligen Weltmeister und MotoGP-Legende Valentino Rossi.https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-290048-motogp-wechsel-offiziell-franco-morbidelli-faehrt-2025-fuer-vr46-racing/

Morbidelli trägt zwar denselben Namen wie die ehemalige Motorradmarke Morbidelli, hat jedoch keine verwandtschaftlichen Verhältnisse mit dem Gründer Giancarlo Morbidelli oder dessen Sohn und ehemaligen Formel-1-Fahrer Gianni Morbidelli.

Karriere 2011 debütierte Morbidelli in der FIM Superstock 600 Cup im Team Forwards Racing Jr Team auf Yamaha R6 und beendete die Saison als 17. in der Gesamtwertung. 2012 wechselte er zum Bike Service Racing Team und schloss die Saison als Sechster in der Gesamtwertung ab. 2013 fuhr er für das San Carlo Team Italia auf Kawasaki ZX-6R und wurde Meister des FIM Superstock 600 Cup.

Außerdem gab Morbidelli in der Saison 2013 auf einer Suter des Teams Federal Oil Gresini Moto2 von Fausto Gresini sein Debüt in der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. 2014 und 2015 fuhr der Römer für das Italtrans Racing Team auf Kalex. Ab 2016 stand er bei Estrella Galicia 0,0 Marc VDS unter Vertrag, wo er ebenfalls auf Kalex antrat.

Beim Großen Preis von Indianapolis 2015 gelang Morbidelli mit Rang drei hinter Álex Rins und Johann Zarco sein erster Podestplatz in der Weltmeisterschaft.

2017 errang Morbidelli beim Großen Preis von Katar seinen ersten Sieg. Am Ende der Saison wurde er zum ersten Mal in seiner Karriere Weltmeister. Er gewann in dieser Saison acht Rennen und stand insgesamt zwölfmal auf dem Podium. Damit wurde Morbidelli der erste italienische Weltmeister seit Valentino Rossi, der 2009 den Titel in der MotoGP-Klasse gewonnen hatte.

Zur Saison 2018 wechselte er in die MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Seine beste Platzierung war Rang acht beim Großen Preis von Australien. Morbidelli wurde mit Platz 15 in der Gesamtwertung bester Debütant und als Rookie of the Year ausgezeichnet.

Seit 2019 geht Franco Morbidelli für Petronas Yamaha SRT an der Seite von Fabio Quartararo an den Start. Mit dem fünften Platz beim Grand Prix of The Americas erreichte er am 14. April 2019 sein bestes Saisonresultat, welches er während der Saison noch dreimal wiederholte. Er schloss die Saison als Zehnter ab, verlor allerdings das teaminterne Duell gegen Quartararo mit 192 zu 115 Punkten.

Die Saison 2020 begann für Morbidelli mit dem fünften Platz beim Großen Preis von Spanien. In Tschechin wurde er Zweiter. Sein erster Sieg in der MotoGP-Klasse gelang ihm beim Großen Preis von San Marino in Misano. Mit zwei weiteren Siegen in Aragonien und Valencia wurde er am Saisonende hinter Joan Mir Vizeweltmeister.

Im Laufe der Saison 2021 wurde er vom Petronas-Yamaha-Kundenteam zum Werksteam von Yamaha an die Seite von Fabio Quartararo befördert, nachdem sich sein Vorgänger Maverick Viñales mit dem Team zerstritten hatte. Morbidelli bestritt die letzten fünf Saisonrennen für sein neues Team, da er sich zuvor von seinen Verletzungen hatte erholen müssen.

Für 2022 verblieb Morbidelli im Team. Beide Fahrer hatten mit der nachlassenden Konkurrenzfähigkeit ihrer Yamaha YZR-M1 zu kämpfen. Während Quartararo dennoch um Siege kämpfte und bis zuletzt Chancen hatte, seinen WM-Titel zu verteidigen, gelang Morbidelli in der gesamten Saison nur zweimal eine Platzierung unter den besten Zehn. Er wurde in der Endabrechnung nur 19., während sein Teamkollege Vizeweltmeister wurde.

In der Saison 2023 verbesserten sich Morbidellis Platzierungen. Trotzdem gelang ihm kein Podestplatz. Bestes Resultat war der vierte Platz beim Grand Prix von Argentinien auf dem Autódromo Termas de Río Hondo. Anfang September wurde bekannt, dass Morbidelli zur neuen Saison zu Prima Pramac Racing wechseln würde, da sein Vertrag mit Yamaha nicht verlängert wurde. Er pilotierte dort an der Seite des WM-Zweiten von 2023, Jorge Martín, eine Ducati Desmosedici GP24.MotoGP 2024: Franco Morbidelli wechselt zu Pramac-Ducati

Der Neustart bei Ducati begann für Morbidelli mit einer Verletzung vor Saisonbeginn 2024 beim Training mit einer Ducati Panigale V4, aufgrund derer er die gesamten Wintertestfahrten verpasste.Schockierende Enthüllung von Franco Morbidelli: Völliger Gedächtnisverlust nach Unfall Dementsprechend startete er mit viel Rückstand in die Saison und punktete erst im vierten Rennen, dem Grand Prix von Spanien zum ersten Mal in den neuen Farben. Saisonhöhepunkt für Morbidelli war Rang drei im Sprintrennen um den Großen Preis von San Marino; die Saison schloss er auf Gesamtrang neun ab.

Für die Saison 2025 wechselte Morbidelli zum VR46 Racing Team an die Seite von Fabio di Giannantonio.MotoGP-Wechsel offiziell: Franco Morbidelli fährt 2025 für VR46 Racing Während Di Giannantonio eine aktuelle Ducati erhielt, bekam Morbidelli ein Vorjahresmodell (GP24). Er holte zwei Podestplätze und beendete seine erste Saison für VR46 auf Rang 7, einen Platz hinter seinem Teamkollegen.

Statistik Erfolge 2013 – Sieger des FIM Superstock 600 Cup auf Kawasaki ZX-6R 2017 – Moto2-Weltmeister auf Kalex 2018 – Rookie of the Year in der MotoGP-Klasse auf Honda 11 Grand-Prix-Siege

In der Motorrad-Weltmeisterschaft (Stand: Großer Preis von Österreich, 20. September 2026) Saison Klasse Team Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Schn.Runden Punkte Ergebnis 2013 Moto2 Federal Oil Gresini Moto2 Suter 3 – – – – – – – 2014 Italtrans Racing Team Kalex 18 – – – – – 75 11. 2015 14 – – 1 – 2 90 10. 2016 EG 0,0 Marc VDS Racing Team 18 – 4 4 – 3 213 4. 2017 18 8 1 3 6 8 308 Weltmeister 2018 MotoGP Honda RC213V 16 – – – – – 50 15. 2019 Petronas Yamaha SRT Yamaha YZR-M1 19 – – – – – 115 10. 2020 14 3 1 1 2 1 158 2. 2021 8 – – 1 – – 47 17. Monster Energy Yamaha MotoGP 5 2022 20 – – – – – 42 19. 2023 20 – – – – – 102 13. 2024 Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 20 – – – – – 173 9. 2025 Pertamina Enduro VR46 Racing Team 20 – – 2 – 1 231 7. 2026 Ducati Desmosedici GP25 15 – – – – – 56 16. Gesamt 228 11 6 12 8 15 1660 1 WM-Titel

Grand-Prix-Siege Saison Klasse Rennen 2017 Moto2 2020 MotoGP 20px|rand|verweis=Großer Preis von Teruel (Motorrad)

Einzelergebnisse Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 2013 Kein Rennen in der Moto3-Klasse 20 18 17 2014 25 17 13 20 10 10 21 24 6 DNF 8 6 7 5 7 13 DNF 21 2015 5 5 5 6 5 DNF 8 19 DNF 3 10 11 15 DNF 2016 7 25 14 4 4 8 11 3 DNF 2 8 2 5 3 3 2 2 3 2017 1 1 1 DNF 1 4 5 1 1 8 1 3 DNF 1 8 3 3 2 2018 12 14 21 9 13 15 14 DNS WD 13 19 C 12 11 14 11 8 12 DNF 2019 11 DNF 5 7 7 DNF DNF 5 9 DNF 10 5 5 DNF 6 6 11 6 DNF 2020 C 5 DNF 2 DNF 15 1 9 4 DNF 6 1 11 1 3 2021 18 12 4 3 16 16 9 18 18 19 14 17 11 2022 11 7 DNF 16 13 15 15 17 13 13 DNF 15 DNF DNF 17 14 13 DNF 11 10 2023 14 44 8 11 10 10 12 9 14 119 14 15 7 17 14 17 11 7 16 7 2024 18 18 DNF DNF6 7 DNF 64 99 55 10 86 6 DNF3 59 45 55 65 DNF6 146 86 2025 45 37 45 33 DNF4 15 4 54 67 78 DNS INJ 11 63 DNF 44 55 87 15 44 DNF DNF6 2026 8 12 14 123 14 107 14 14 13 DNF 13 118 DNF 13 18

Anmerkungen

Rekorde in der Motorrad-Weltmeisterschaft Moto2-Klasse meiste schnellste Rennrunden in einer Saison: 8 (2017)

Anmerkungen:

Weblinks

Einzelnachweise

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