Fabio Di Giannantonio (* 10. Oktober 1998 in Rom, Spitzname: Diggia) ist ein italienischer Motorradrennfahrer.

Aktuell geht er an der Seite seines Landsmannes Franco Morbidelli für das Pertamina Enduro VR46 Racing Team in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an den Start. 2018 erzielte Di Giannantonio bei Gresini Racing mit dem Gewinn des Vizeweltmeistertitels in der Moto3-Klasse seinen bis dato größten Erfolg.

Karriere Anfangsjahre Fabio Di Giannantonio wurde im Jahr 2009 Europameister in der Klasse Minimoto junior. 2010 gewann er die Trofeo Honda HIRP 100 cm³, 2012 wurde er Italienischer Meister in der Kategorie 250 cm³ PreGP. In den Jahren 2014 und 2015 startete Di Giannantonio im Red Bull MotoGP Rookies Cup. 2015 wurde er dort Vizemeister hinter Bo Bendsneyder und sicherte sich außerdem mit zwei Siegen hinter Marco Bezzecchi den zweiten Rang in der Moto3-Kategorie der Italienischen Meisterschaft.

Moto3-Klasse Di Giannantonio gab 2015 als Ersatzfahrer für den verletzten Andrea Locatelli beim Großen Preis von Valencia im Gresini Racing Team von Fausto Gresini sein Debüt in der Motorrad-Weltmeisterschaft.

2016 ist er zusammen mit Enea Bastianini Fixstarter bei Gresini und er errang beim Großen Preis von Italien in Mugello sein erstes Podium auf dem zweiten Platz hinter Brad Binder. 2018 gewann er die ersten zwei Rennen seiner Karriere in Tschechien und Thailand und wurde mit 42 Punkten Rückstand auf Jorge Martín Vizeweltmeister.

Moto2-Klasse 2019 stieg Di Giannantonio in die Moto2-Klasse auf. Er fährt für Speed Up Racing an der Seite von Jorge Navarro. Er fuhr bei den Großen Preisen von Tschechien und San Marino auf den zweiten Platz. Di Giannantonio schloss die Saison als WM-Neunter ab.

Nach dem dritten Platz des Römers beim Großen Preis von Katalonien wurde bekannt, dass er 2021 zu Gresini zurückkehren und für dessen Moto2-Team fahren wird. Das Ziel soll der Aufstieg in die MotoGP 2022 sein.

MotoGP-Klasse Zur Saison 2022 wechselte Di Giannantonio in die höchste Klasse und startete für das Gresini-Team, wo er eine Ducati Desmosedici pilotierte. Sein größter Erfolg der Saison war die Pole-Position beim Grand Prix von Italien in Mugello. Seine beste Platzierung erreichte er beim Großen Preis von Deutschland auf dem Sachsenring mit Position acht. Di Giannantonio beendete die Saison mit 24 Punkten auf Platz 20 und wurde zweitbester Rookie.

2023 blieb er bei Gresini Racing. Er kam erst spät in der Saison in Fahrt und erreichte beim Großen Preis von Australien mit dem dritten Rang sein erstes Podest. Saisonhöhepunkt war der hart erkämpfte Sieg beim Großen Preis von Katar vier Wochen später, bei dem er sich gegen Werksfahrer Francesco Bagnaia durchsetzte. Nachdem Gresini für 2024 Marc Márquez verpflichtet hatte, war bis Saisonende unsicher ob Di Giannantonio auch 2024 als Stammfahrer in der MotoGP-Klasse antreten können würde. Er wechselte schließlich zum VR46 Racing Team von Valentino Rossi, wo er weiterhin auf Ducati antrat.

2024 begann Di Giannantonio bei VR46 mit konstanten Platzierungen unter den ersten Zehn. Durch eine langwierige Schulterverletzung, die er sich beim Großen Preis von Österreich zugezogen hatte, verzichtete er auf die letzten beiden Grands Prix und unterzog sich einer Operation. Trotz drei verpasster Rennen belegte er in der Gesamtwertung den zehnten Rang und schlug damit seinen Teamkollegen Marco Bezzecchi. Im Rahmen des Großen Preises von Deutschland wurde bekanntgegeben, dass Di Giannantonio auch die folgenden zwei Jahre für VR46 fahren wird. Er wird dritter Werksfahrer und bekommt eine aktuelle Maschine zur Verfügung gestellt.

In der Saison 2025 pilotiert Di Giannantonio eine Desmosedici GP25 und fährt somit die gleiche Maschine wie Francesco Bagnaia und Marc Márquez im Ducati-Werksteam. Im dritten Saisonrennen, dem Grand Prix of The Americas erzielte er mit Rang drei seinen ersten Podestplatz der Saison. Einen weiteren Podestplatz erreichte er beim Heimrennen in Mugello. Sein bestes Ergebnis erreichte er in Australien mit Rang 2, ein weiteres Podest mit Rang 3 in Valencia beim Saisonfinale. Sein bestes Sprintergebnis war Rang 2 beim neuen Rennen in Ungarn, drei weitere Podestplätze schaffte er in Austin, Silverstone, Misano und in Valencia.

Für die Saison 2026 verblieb Di Giannantonio bei VR46 und pilotiert eine GP26. Beim zweiten Rennen auf der neuen Rennstrecke in Goiânia zum GP von Brasilien sicherte er sich nach über drei Jahren wieder eine Pole-Position, seine erst zweite in der MotoGP-Klasse. Im Sprintrennen musste er sich nur Marc Márquez geschlagen geben. Im Grand Prix landete er hinter den beiden Aprilia-Werkspiloten auf Rang 3, vor Márquez. Den sechsten Saisonlauf in Barcelona gewann Di Giannantonio. Das Rennen war nach zwei schweren Unfällen mit verkürzter Renndistanz neu gestartet worden. Für Di Giannantonio war es der zweite GP-Sieg seiner Karriere, für sein Team VR46 der erste nach Indien 2023.

Statistik Erfolge 2019 – Moto2-Rookie of the Year auf Speed Up 5 Grand-Prix-Siege

In der Motorrad-Weltmeisterschaft (Stand: Großer Preis von Österreich, 20. September 2026) Saison Klasse Team Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Schn. Runden Punkte Ergebnis 2015 Moto3 Gresini Racing Moto3 Honda 1 – – – – – 0 – 2016 18 – 2 1 – – 134 6. 2017 18 – 2 3 – 2 153 5. 2018 18 2 1 3 – 1 218 2. 2019 Moto2 Speed Up Racing Speed Up 19 – 2 – 1 – 108 9. 2020 15 – 1 1 – – 65 15. 2021 Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 18 1 2 1 – – 161 7. 2022 MotoGP Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP21 20 – – – 1 – 24 20. 2023 Ducati Desmosedici GP22 20 1 – 1 – – 151 12. 2024 Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP23 17 – – – – 1 165 10. 2025 Ducati Desmosedici GP25 22 – 1 3 – – 262 6. 2026 Ducati Desmosedici GP26 15 1 – 2 2 2 230 5.* Gesamt 201 5 11 15 4 6 1671 * Laufende Saison

Grand-Prix-Siege Saison Klasse Rennen 2018 Moto3 2021 Moto2 2023 MotoGP 2026 MotoGP

Einzelergebnisse Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 2015 23 2016 26 25 17 DNF 17 2 9 2 5 8 3 6 10 4 5 DNF 15 5 2017 8 DNF 3 5 3 2 7 DNF 11 21 6 10 3 2 7 DNF 9 DNF 2018 6 3 5 7 4 3 7 9 DNF 1 11 C 3 4 1 DNF 2 6 4 2019 11 DNF DNF 12 12 10 DNF 11 4 2 14 6 2 11 18 11 14 DNF 9 2020 13 DNF 18 16 21 18 7 8 3 7 DNF 2 DNF DNF DNF 2021 3 10 11 1 8 DNF DNF 4 DNF 13 12 5 6 9 2 8 11 2 2022 17 18 DNF 21 DNF 18 13 11 DNF 8 14 22 11 20 19 17 18 20 DNF 15 2023 DNF 10 9 12 8 14 9 DNF 13 17 10 17 DNF 88 46 3 9 9 12 46 2024 7 10 6 7 67 56 77 45 DNF 5 DNS 8 9 14 DNF9 86 47 48 2025 10 55 33 166 56 87 93 96 35 64 DNF4 16 DNF8 152 DNF3 53 13 98 25 6 85 33 2026 68 32 4 35 4 13 53 12 44 43 DNF3 65 7 7 9

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Einzelnachweise

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