mini|links|Die Finnkirka Kjøllefjord (nordsamisch Gilevuonna, kvenisch Kelavuono) ist eine Ortschaft in der norwegischen Kommune Lebesby in der Provinz (Fylke) Finnmark. Der Ort stellt das Verwaltungszentrum von Lebesby dar und hat Einwohner (Stand: ).

Der Ort liegt östlich von Honningsvåg und dem Nordkap in der Provinz Finnmark auf der Nordkinnhalbinsel.

Geschichte Schon vor dem 16. Jahrhundert wurde hier Handel getrieben. Um 1750 diente der Ort als Lagerplatz für die Produkte der Samen und als Tauschplatz der russischen Händler. Die Handelsleute aus Bergen holten die Waren ab. Wahrscheinlich war der Hafen von Kjøllefjord damals größer als die von Vardø oder Vadsø.

Im Jahr 1944 brannte die Wehrmacht beim Abzug fast alle Häuser ab, nur vier Häuser blieben stehen. Die evakuierten Einwohner kehrten nach dem Krieg zurück und bauten den Ort wieder auf.

Die Kirche in Kjøllefjord wurde 1951 eingeweiht. Es ist ein Saalbau mit einem Satteldach und einem Dachreiter. Im Inneren befindet sich eine Bibel König Fredrik II. Diese Bibel wurde bei dem Brand 1944 in Sicherheit gebracht.

Heute befinden sich im Ort sich zwei Fischerverarbeitungsbetriebe. Der größte Arbeitgeber ist allerdings die Gemeindeverwaltung.

Der Ort ist Hafen der Hurtigrute. Auf einer Hochebene bei Kjøllefjord befindet sich ein Flugplatz für Ambulanzflugzeuge. In der Nähe an der Küste liegt eine wie eine Kirche geformte Felsgruppe, die Finnkjerka. Diese Felsgruppe war in alten Zeiten wahrscheinlich ein Opferplatz der Samen. Bei der Vorbeifahrt der Schiffe der Hurtigrute werden die Felsen farbig angestrahlt.

Der Fischereihafen wird in den nächsten Jahren umfassend ausgebaut. Es werden zwei neue Wellenbrecher im Außenhafen errichtet, der Innenhafen vertieft und neue Gewerbeflächen erschlossen. Der nördliche Wellenbrecher wird eine Länge von rund 150 Metern aufweisen, der südliche eine von etwa 320 Metern. Zudem werden im Zuge der Vertiefung des Hafenbeckens rund 70.000 Kubikmeter Material ausgebaggert und verarbeitet.

Den Auftrag im Umfang von einer halben Milliarde Kronen erhielt die schwedische Firma NCC, die im September 2026 mit den Arbeiten beginnen wird. Die Fertigstellung ist für den Herbst 2029 geplant.

Literatur Berit Liland: Hurtigruten, die schönste Seereise der Welt. Forlaget 67N, 2007, ISBN 978-82-997206-3-2, Seite 210–211

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