mini|hochkant=1.4|Luftbild über einem Teil des Gewerbegebietes mit den Gebäuden des Transportbänder und Flachriemen-Herstellers Forbo Siegling an der Lilienthalstraße

mini|Weitwinkel-Aufnahme von der Straße Alter Flughafen in Vahrenheide, im Hintergrund ein ehemaliges Flughafen-Gebäude, später Kreiswehrersatzamt der Bundeswehr

mini|Um 1917: Luftbildfotografie (Schrägluftbild) aus dem Flugplatz-Atlas

Alter Flughafen lautet der Name eines Gewerbegebietes an Stelle eines ehemaligen FlughafensWaldemar R. Röhrbein: 1959, in: Hannover Chronik, S. 247ff.; hier: S. 248 sowie einer Straße in Hannover, die im Stadtteil Vahrenheide die Vahrenwalder Straße mit der Straße Kugelfangtrift verbindet.Helmut Zimmermann: Alter Flughafen, in ders.: Die Straßennamen der Landeshauptstadt Hannover. Verlag Hahnsche Buchhandlung, Hannover 1992, ISBN 3-7752-6120-6, S. 12

Geschichte und Beschreibung Bereits in der Gründerzeit des Deutschen Kaiserreichs und noch im ausgehenden 19. Jahrhundert wurde ein Großteil des nördlich von Vahrenwald gelegenen alten Heidegebietes,Wolfgang Neß: Vahrenheide, in: Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, Baudenkmale in Niedersachsen, Stadt Hannover (DTBD), Teil 1, Band 10.1, hrsg. von Hans-Herbert Möller, Niedersächsisches Landesverwaltungsamt – Institut für Denkmalpflege, Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig 1983, ISBN 3-528-06203-7, S. 197 der Vahrenwalder Heide,Helmut Knocke, Hugo Thielen: Alter Flughafen 2A, in Dirk Böttcher, Klaus Mlynek (Hrsg.): Hannover. Kunst- und Kultur-Lexikon (HKuKL), Neuausgabe, 4., aktualisierte und erweiterte Auflage, zu Klampen, Springe 2007, ISBN 978-3-934920-53-8, S. 77 von militärischen Einheiten als Exerzierplatz genutzt.

Anfang des 20. Jahrhunderts unternahm hier Karl Jatho seine ersten Flugversuche.

Kurz vor dem Ersten Weltkrieg wurde die Vahrenwalder Heide 1912 zu einem Flug- und Luftschifffahrtsgelände umfunktioniert.

Nachdem in der Nachkriegszeit der ehemalige Militärflugplatz Evershorst nach Plänen von Friedrich Wilhelm Petzel zu dem für den öffentlichen Verkehr geeigneten Flughafen ausgebaut wurde, baute der Architekt Felix zur Nedden dort eine ehemalige Flugzeughalle um zum ersten Abfertigungsgebäude des neuen Flughafens Hannover.Helmut Knocke, Hugo Thielen: Flughafenstraße (Lgh), in Dirk Böttcher, Klaus Mlynek (Hrsg.): Hannover. Kunst- und Kultur-Lexikon (HKuKL), Neuausgabe, 4., aktualisierte und erweiterte Auflage, zu Klampen, Springe 2007, ISBN 978-3-934920-53-8, S. 11

Nur wenig später konnte zur Nedden gemeinsam mit Ulrich Zelinsky das städtebauliche Konzept zur Erschließung des historischen Flughafengeländes umsetzen, wo die beiden Architekten,Waldemar R. Röhrbein: 1959, in: Hannover Chronik, S. 247ff.; hier: S. 248 nachdem 1958 zunächst die Straße Alter Flughafen angelegt worden war, im Folgejahr 1959 nach eigenen Plänen das Gewerbegebiet Alter Flughafen anlegen konnten.

Literatur Helmut Knocke, Hugo Thielen: Alter Flughafen 2A, in Dirk Böttcher, Klaus Mlynek (Hrsg.): Hannover. Kunst- und Kultur-Lexikon (HKuKL), Neuausgabe, 4., aktualisierte und erweiterte Auflage, zu Klampen, Springe 2007, ISBN 978-3-934920-53-8, S. 77 Wolfgang Leonhardt: Flugplatz/Flughafen in Hannover-Vahrenwald, in ders.: List, Vahrenwald, Vinnhorst. Drei hannoversche Stadtteile mit Geschichte(n). Books on Demand, Norderstedt 2012, ISBN 978-3-8448-7810-3, S. 160ff.; Vorschau über Google-Bücher

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Einzelnachweise

Kategorie:Gewerbegebiet in Deutschland Kategorie:Straße in Hannover Kategorie:Vahrenheide Kategorie:Abgegangenes Bauwerk in Hannover