Kurt König (* 13. Januar 1954 in Schwabach) ist ein deutscher Unternehmer und ehemaliger Automobilrennfahrer.
Karriere König begann seine Karriere bei Bergrennen und fuhr einige Jahre im VW Golf Cup. 1978 wurde er bester Zweiliter-Fahrer in der Tourenwagen-EM.
Er wechselte 1978 in die Deutsche Rennsport Meisterschaft, in der er den 34. Platz im Gesamtklassement belegte. In dieser Serie blieb er bis 1982. Sein größter Erfolg war der elfte Platz in der Gesamtwertung in der Saison 1981. 1981 wurde er Vizemeister in der Deutschen Rennsport-Trophäe.
Vereinzelt startete er 1982, 1984 und 1985 in der FIA World Endurance Championship. 1981 holte er zusammen mit Peter Oberndorfer den Klassensieg in der GT-Klasse mit einem BMW M1 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring.
Ab 1984 war er als Privatfahrer mit einem BMW 635 und später mit einem BMW M3 in der DTM am Start, die bis 1985 noch Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft hieß. In dieser Serie blieb er mit Unterbrechung von 1992 bis 1993 am Start. Mit dem Rückzug von BMW aus dieser Serie zog er sich auch aus der DTM zurück. Sein größter Erfolg war der 3. Platz in der Gesamtwertung in der Saison 1986, in der ihm auch sein einziger Sieg in dieser Serie gelang.
1987 war er auch bei einem Lauf der Tourenwagen-Weltmeisterschaft am Start. Nach der Saison 1993 beendete er seine aktive Karriere.
Trivia Kurt König ist verheiratet und hat zwei Kinder. König ist Geschäftsführer eines Autohauses in Schwabach.
Statistik Karrierestationen 1978: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 34) 1979: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 38) 1980: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 28) 1981: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 11) 1981: World Championship for Drivers and Makes (Platz 342) 1982: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1982: FIA World Endurance Championship 1983: IMSA Camel GTO 1984: FIA World Endurance Championship 1984: Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (Platz 5) 1985: FIA World Endurance Championship 1985: Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (Platz 13) 1986: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 3) 1986: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 3) 1987: Tourenwagen-Weltmeisterschaft 1987: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 7) 1988: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 19) 1989: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 31) 1990: Porsche Carrera Cup Deutschland (Platz 13) 1990: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 24) 1991: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 16)
Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1985 BMW M1 Harald Grohs Ausfall Getriebeschaden
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1978 Eggenberger BMW 320 20 1981 BMWKurt König BMW 3.5 CSLBMW M1 DNF 14 1982 Obermeier Racing BMW M1 DNF 1984 Helmut Gall BMW M1 16 DNF 1985 Vogelsang BMW M1 DNF 16
Weblinks
Kurt König in der DTM-Datenbank bei motorsport-total.com
Kurt König bei Hallo wie gehts? (Seite 117)
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