Als Pegasus-Klasse wird eine Baureihe von Containerschiffen der Mediterranean Shipping Company bezeichnet. Sie besteht aus zwölf Schiffen, welche zwischen Mai 2016 und März 2017 abgeliefert wurden. Sie zählen zu den größten Containerschiffen weltweit.
Geschichte Die Baureihe wird seit 2015 von den südkoreanischen Werften Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering und Samsung Heavy Industries gebaut. Die Schiffe wurden 2014 von den chinesischen Unternehmen Bank of Communications (BoCom), Minsheng Financial Leasing (Daewoo) und Quantum Pacific (Samsung) in Auftrag gegeben. Betreiber der Baureihe ist die in Genf ansässige Mediterranean Shipping Company (MSC). Die Schiffe sollen im Liniendienst zwischen Europa und Ostasien eingesetzt werden.
Das erste Schiff wurde am 12. Februar 2016 auf den Namen MSC Jade getauft. Es löste mit 19.437 TEU die Einheiten der Olympic-Serie mit 19.224 TEU mit dem Titel der Containerschiffe mit der höchsten nominalen Zahl an Containerstellplätzen ab.
Technik mini|links|MSC Tina ausgehend Hamburg Die beim DNV GL klassifizierten Schiffe zählen zur Gruppe der ULCS-Containerschiffe. Sie haben vergleichbare Abmessungen wie die Einheiten der Olympic-Serie bei etwas größerer Anzahl an Containerstellplätzen und geringfügig höherer Tragfähigkeit.
Das Deckshaus ist weiter vorn als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Vor dem Deckshaus befinden sich neun 40-Fuß-Bays, dahinter 11 Bays und hinter dem Maschinenaufbau vier weitere Bays. Die Bunkertanks sind unterhalb des Aufbaus angeordnet; sie erfüllen die einschlägigen MARPOL-Vorschriften. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die maximale Containerkapazität liegt bei nominal 19.437 TEU.
Bei voller Ausnutzung der Stellplatzkapazität könnte ein durchschnittliches Containergewicht von rund 10,2 Tonnen transportiert werden; beim für Vergleichszwecke üblicherweise angenommenen durchschnittlichen Containergewicht von 14 Tonnen verringert sich die Kapazität auf rund 14.000 Einheiten. Weiterhin sind 1800 Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden.
Der Antrieb der Schiffe ist ein Zweitakt-Dieselmotor des Typs B&W 11G95ME-C9.5, der auf einen einzelnen Festpropeller wirkt.
Die Schiffe Pegasus-Klasse Bauname Bauwerft/Baunummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib MSC Jade DSME/4296 9762326 10. Dezember 201512. Februar 201616. Mai 2016 Ocean Wind ShippingMSC in Fahrt MSC Ditte DSME/4297 9754953 14. Dezember 20151. April 201622. Juni 2016 Xianggui International Ship Lease CompanyMSC in Fahrt MSC Diana SHI/H2138 9755933 16. November 201523. Februar 201630. Juni 2016 Tiny Box Shipping CompanyMSC in Fahrt MSC Ingy SHI/H2139 9755945 6. November 201516. April 20166. Juli 2016 Jumbo Box Shipping CompanyMSC in Fahrt MSC Reef DSME/4298 9754965 4. Dezember 201529. April 201627. Juli 2016 Xiangfu International Ship Lease CompanyMSC in Fahrt MSC Mirja DSME/4299 9762338 14. Dezember 20159. Juni 20167. September 2016 Ocean Voice ShippingMSC in Fahrt MSC Eloane SHI/H2140 9755957 9. Dezember 201518. Juni 201628. September 2016 Mega Box Shipping CompanyMSC in Fahrt MSC Mirjam SHI/H2156 9767376 18. Dezember 201515. August 201616. November 2016 Giant Box Shipping CompanyMSC in Fahrt MSC Erica DSME/4300 9755191 30. Dezember 201526. August 201616. November 2016 Longyang International Ship Lease CompanyMSC in Fahrt MSC Tina DSME/4301 9762340 30. Dezember 201512. November 201615. Februar 2017 Ocean Tone Shipping LimitedMSC in Fahrt MSC Rifaya SHI/H2157 9767388 29. Dezember 20156. Oktober 20169. Februar 2017 Titan Box Shipping Company LimitedMSC in Fahrt MSC Leanne SHI/H2158 9767390 7. Dezember 201520. November 201622. März 2017 Giga Box Shipping Company LimitedMSC in Fahrt Daten: Equasis,Equasis-Startseite (englisch)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Motorschiff Kategorie:Hanwha Ocean Kategorie:Samsung Heavy Industries