Die Liste von Unglücken mit Luftschiffen enthält eine Auswahl von Unglücken mit Luftschiffen (Prallluftschiffe, halbstarre Luftschiffe und Starrluftschiffe) einschließlich Vorfällen durch Kriegsgeschehnisse.
Liste Bild Datum Tote / Verletzte Luftfahrzeug(e) Betreiber Beschreibung 150px 12. Juni 1897 2 0 Deutschland Friedrich Hermann Wölfert Beim Absturz der Deutschland auf dem Tempelhofer Feld in Berlin verunglückten Friedrich Hermann Wölfert und sein Mechaniker Robert Knabe tödlich.1888-1897 Wolfert Daimler Airship seriouswheels.com, (from Daimler Press Release) The first engine-driven flight with a Daimler single-cylinder engine 125 years ago, abgerufen am 24. Oktober 2020. 150px 12. Mai 1902 2 0 Pax Augusto Severo de Albuquerque Maranhão Das Luftschiff geriet bei seiner ersten Fahrt über Paris in Brand. Die beiden Besatzungsmitglieder Georges Saché und Augusto Severo de Albuquerque Maranhão, der Hersteller der Pax, kamen ums Leben. 150px 13. Oktober 1902 2 0 Bradsky Otokar von Bradsky-Laboun Beim Abriss der Gondel in etwa 180 m Höhe während des Erstflugs des Luftschiffs bei Paris wurden Otokar von Bradsky-Laboun und sein Ingenieur Paul Morin getötet.chroniclingamerica.loc.govlookandlearn.comskytamer.com 150px 30. November 1907 0 0 Patrie Französische Armee Das Luftschiff, gebaut von Lebaudy Frères, ging bei einem Sturm verloren. Ohne Besatzung trieb das Luftschiff von Souhesme-la-Grande über den Ärmelkanal und wurde zuletzt bei den Hebriden gesichtet. 150px 23. Mai 1908 0 16 John A. Morrell Das Luftschiff von John A. Morrell kollabierte über Berkeley, Kalifornien, USA.todayinsci.comtodayinsci.comtodayinsci.comairshipcenter.comberkeleyplaques.orgtimes-standard.com 150px 5. August 1908 0 0 Zeppelin LZ 4 Brand des LZ 4 bei Echterdingen, D, wo es wegen Motorproblemen zwischengelandet war. Die beiden Techniker an Bord konnten sich retten. vom 4. August 2008 bei wasistwas.de. 150px 25. September 1909 4 0 République Französische Armee Dem Luftschiff brach bei Trévol, Frankreich, ein Propellerflügel ab, die Hülle wurde durchschlagen, das Luftschiff stürzte ab. Alle vier Besatzungsmitglieder kamen um. 150px 28. Juni 1910 0 1 Zeppelin LZ 7 Deutschland DELAG LZ 7 stürzte im Unwetter mit Motorproblemen am Limberg im Teutoburger Wald bei Bad Iburg, D, ab. 150px 13. Juli 1910 5 0 Erbslöh Rheinisch-Westfälische Motorluftschiff-Gesellschaft Das Luftschiff stürzte bei Pattscheid, Deutschland, ab. Vorausgegangen war vermutlich ein Gasaustritt aufgrund einer zu schnell erfolgten Überhitzung durch Sonneneinwirkung, dem eine Entzündung des Traggases gefolgt war. Der Konstrukteur Oskar Erbslöh sowie Max von Toelle, Rudolf Kranz, Hans Leo Höpp und der Mechaniker Joseph Spicks wurden tot in den Trümmern der Gondel gefunden. 150px 4. Mai 1911 0 1 Lebaudy Morning Post Das Luftschiff driftete bei der Landung in Farnborough, England, ab und wurde in Bäume gedrückt. 2. Juli 1912 5 0 Akron Das halbstarre Luftschiff stürzte brennend vor Brigantine Beach, New Jersey, USA, ins Meer. Alle fünf Besatzungsmitglieder starben.http://www.blimpinfo.com/wp-content/uploads/2012/01/Articles-about-the-loss-of-the-Akron-airship-near-Atlantic-City-NJ-published-in-1912.pdf abgerufen am 6. Oktober 1916. 150px 28. Juli 1912 0 40 Zeppelin LZ 10 Schwaben DELAG Der Zeppelin Schwaben riss sich nach der Landung bei schwerem Wind in Düsseldorf, D, aus der Verankerung, dabei brach das Schiff auseinander, geriet in Brand und brannte aus. 150px 9. September 1913 14 6 L 1 (Zeppelin LZ 14) Kaiserliche Marine L 1 ging im Sturm etwa 32 km nördlich von Helgoland, D, in der Nordsee nieder. 14 Mitglieder der Mannschaft ertranken, 6 überlebten. 150px|zentriert|Brand des LZ 18 17. Oktober 1913 28 0 L 2 (Zeppelin LZ 18) Kaiserliche Marine L 2 geriet bei einer Testfahrt über dem Flugplatz Johannisthal, Berlin, in Brand. Die gesamte Mannschaft kam um.mini|Ansichtskarte M.III Körting und Körting-Luftschiffhalle 20. Juni 1914 9 0 M.III Österreichisches Militär Das von Körting gebaute Militärluftschiff wurde im Raum Schwechat–Fischamend (östlich Wien) von einer Farman HF.20 gerammt. Alle 7 Luftschiffer und beide Flugzeuginsassen starben.Viktor Silberer: Luftschiffahrt. Der Massenmord in Fischamend. In: Allgemeine Sport-Zeitung, 28. Juni 1914, S. 679–680.Allgemeine Sport-Zeitung: Luftschiffahrt. Das Ballonunglück in Fischamend. Von flugtechnischer Seite. 8. Juli 1914, 714. Ehrengrab der verunglückten Militär-Luftschiffer am Wiener Zentralfriedhof (Siehe: Körting-Katastrophe). 25. Januar 1915 Parseval PL 19 Kaiserliche Marine Das deutsche Marine-Luftschiff PL19deutsche-digitale-bibliothek.de musste nach einer Angriffsfahrt aufgrund von Beschussschäden auf dem Meer bei Libau, Lettland, notlanden; die Besatzung kam in russische Kriegsgefangenschaft. 3. September 1915 19 0 L 10 (Zeppelin LZ 40) Kaiserliche Marine L 10 (Baunummer LZ 40) wurde nahe Cuxhaven, D, von einem Blitz getroffen; alle Mitglieder der Mannschaft kamen um. 26. Oktober 1915 0 ? Parseval PL 26 PL 26 verbrannte bei seiner ersten Fahrt nach der Landung. Keine Todesopfer. 10. November 1915 20 0 D.1 (Schütte-Lanz SL 6) Kaiserliche Marine D.1 (Schütte-Lanz SL 6) explodierte bei Seddin, Pommern. Alle zwanzig Männer der Besatzung starben.Südkurier: Zeppelin-Museum erhält sensationellen Fund vom 21. August 2015. 150px 1. Februar 1916 16 0 L 19 (Zeppelin LZ 54) Kaiserliche Marine (Deutschland) Das deutsche Marine-Luftschiff L 19 (Baunummer LZ 54) ging nach einer Fahrt über Großbritannien auf der Nordsee nieder. Die 16 Mitglieder überlebten zunächst. Nachdem der britische Fischkutter King Stephen die Rettung verweigert und der britischen Marine falsche Koordinaten mitgeteilt hatte, kamen sie jedoch um. 21. Februar 1916 2 0 Prototyp „airship-plane“ britisches Militär Beim Test der beiden britischen Offiziere Neville Usborne und De Courcy Ireland, ein unter eine Hülle eines Sea-Scout-Luftschiffs montiertes Flugzeug B.E.2c abzusetzen, rissen frühzeitig die Aufhängungen und die Konstruktion kollabierte. Ireland wurde aus dem Flugzeug geschleudert und landete im River Medway (South East England), Usborne stürzte mit der Maschine ab. Beide waren sofort tot.The Short-Mayo Scheme Recalls Experiments in the Past, erschienen in Flight; Ausgabe vom 11. November 1937, No. 1507, S. 480–484; Onlinearchiv, abgerufen am 9. Oktober 2016. – Nicht mehr abrufbar 24. Oktober 2020. 14. Mai 1917 ? ? L 22 (Zeppelin LZ 64) Kaiserliche Marine (Deutschland) L 22 (Baunummer LZ 64) wurde bei einer Aufklärungsfahrt durch einen britischen Flieger nahe Terschelling, Niederlande, abgeschossen. 5. Januar 1918 15 134 Bei einem Brand in den Hallen des Luftschiffhafens Ahlhorn bei Großenkneten, D, explodierten L 47 (LZ 87), L 46 (LZ 94), L 51 (LZ 97), L 58 (LZ 105) und SL 20.buergerverein-ahlhorn.derelikte.com 150px 7. April 1918 21 0 L 59 (Zeppelin LZ 104) Kaiserliche Marine (Deutschland) L 59 stürzte während einer Angriffsfahrt bei Malta über der Straße von Otranto ins Mittelmeer. Es gab keine Überlebenden. 9. April 1918 ? ? L 54 (Zeppelin LZ 99) und L 60 (Zeppelin LZ 108) Kaiserliche Marine (Deutschland) Die beiden Zeppeline mit den Baunummern LZ 99 und LZ 108 wurden bei einem englischen Luftangriff auf Tondern, Dänemark, am Boden zerstört. 19. Juli 1918 ? ? L 62 (Zeppelin LZ 107) Kaiserliche Marine (Deutschland) L 62 stürzte nördlich von Helgoland brennend ab. 6. August 1918 ? ? L 70 (Zeppelin LZ 112) Kaiserliche Marine (Deutschland) L 70 wurde nach einem Luftangriff auf England über Norfolk von einem britischen Kampfflugzeug in Brand geschossen. 2. Juli 1919 0 80 C-8 US-Marine Das US-Marineluftschiff C-8, explodierte bei der Landung in Camp Holabird, Baltimore, Maryland, USA, wobei etwa 80 Schaulustige (Erwachsene und Kinder) verletzt wurden und Glasscheiben noch in einer Meile Entfernung zu Bruch gingenHistorical Society of Baltimore County – 350th Chronology 2/15/2009 G.T. Johnston Ed.: M. Sadecki online unter: abgerufen am 9. Oktober 2016.. 15. Juli 1919 9 0 NS11 britisches Militär Das Luftschiff NS11 der britischen Luftwaffe explodierte über der Nordsee nahe Norfolk. Es gab keine Überlebenden. 150px 21. Juli 1919 11 28 Wingfoot Air Express Goodyear Tire & Rubber Company Das amerikanische Luftschiff Wingfoot Air Express geriet bei seiner dritten Fahrt über Chicago in Brand. Vier der fünf Personen an Bord trugen Fallschirme, drei überlebten den Absprung. Die Kraftstofftanks fielen brennend auf eine Bank mit 150 Angestellten.Chicago Tribune, 22. Juli 1919, S. 1–3; online unter http://archives.chicagotribune.com/1919/07/22/page/1/article/blimp-burns-kills-ii abgerufen am 12. September 2016. 2. November 1919 1 0 Zeppelin LZ 120 Bodensee DELAG Bei einem missglückten Landemanöver in Berlin-Staaken und anschließendem Notaufstieg hatte ein Mitglied der Bodenmannschaft sein Halteseil nicht losgelassen und war aus etwa 50 m Höhe abgestürzt. An Bord wurde der Vorfall nicht bemerkt. Das Luftschiff wurde beschädigt und musste später notlanden. 150px 23. August 1921 44 ? R38/ZR-2 im Auftrag der US-Marine R38 zerbrach bei Kingston upon Hull, England, in zwei Teile und stürzte brennend in den Fluss Humber. 44 Mitglieder der Mannschaft kamen um, fünf überlebten. 150px 21. Februar 1922 34 ? Roma US Army Air Service Das Luftschiff geriet bei Langley Air Force Base, Hampton, Virginia, USA, nach Kontakt mit Stromkabeln in Brand. Nur 11 der 45 Personen an Bord überlebten, zum Teil schwer verletzt. 150px 21. Dezember 1923 50 0 Dixmude (LZ 114) französische Marine Das Luftschiff wurde bei Sizilien, Italien, vom Blitz getroffen und explodierte. Alle 50 Besatzungsmitglieder kamen um. 150px 3. September 1925 14 ? USS Shenandoah (ZR-1) US-Marine Das Luftschiff verunglückte zerbrach in schweren Turbulenzen in der Luft über dem südlichen Ohio, USA, in der Nähe von Ava (Noble County). 14 von 43 Besatzungsmitgliedern starben. 150px 25. Mai 1928 7 4 Italia (N 4) Umberto Nobile Das halbstarre Luftschiff verunglückte am 25. Mai 1928 wetterbedingt während einer Arktisexpedition. Beim Aufschlag auf das Packeis wurde die Führergondel abgerissen und ein Mann getötet. Neun Mann, vier davon verletzt, blieben auf dem Eis zurück. Sechs Besatzungsmitglieder schwebten im Kielgerüst und den Motorgondeln mit der steuerungslosen Luftschiffhülle davon und gelten als verschollen. 150px 5. Oktober 1930 48 ? R101 R101 hatte bei ihrer (nach einem Umbau zweiten) Jungfernfahrt nahe Beauvais, Frankreich, eine Bodenberührung und geriet in Brand.crash-aerien.news 150px 11. Mai 1932 2 1 USS Akron (ZRS-4) US-Marine Vier Männer der Bodenmannschaft ließen nach einem Landeversuch bei Camp Kearney nahe San Diego, Kalifornien, USA, die Halteseile nicht rechtzeitig los. Einer stürzte aus wenigen Metern Höhe ab und brach sich den Arm, zwei stürzten vor laufenden Filmkameras in den Tod. Einer konnte sich festhalten und wurde später ins Schiff gezogen. 150px 4. April 1933 73 ? USS Akron (ZRS-4) US-Marine Das US-Marineluftschiff ging im Atlantik unter. Nur drei der 76 Besatzungsmitglieder überlebten.USS Akron (ZRS-4), Airship 1931-1933; auf den Seiten des U.S. Naval Historical Center; online abrufbar unter: zuletzt abgerufen am 8. Juli 2025. 150px 4. April 1933 2 0 J-3 US-Marine Das US-Marineluftschiff stürzte an der Küste von New Jersey, USA, ab, nachdem es ausgesandt worden war, um bei den Rettungsarbeiten für die USS Akron zu helfen. Beide Besatzungsmitglieder kamen um. 150px|die USS Macon 1933 über New York City 12. Februar 1935 2 ? USS Macon (ZRS-5) US-Marine Das US-amerikanische Starrluftschriff, 235 m lang, ging bei Point Sur bei einem Sturm im Pazifik unter. 81 der 83 Besatzungsmitglieder überlebten. 24. Oktober 1935 1 ? UdSSR-W7bis Tscheljuskinez Sowjetunion Das Luftschiff geriet bei seiner Jungfernfahrt in eine Stromleitung und verbrannte. (siehe: Russische Luftschifffahrt). 150px|die brennende Hindenburg 1937 bei Lakehurst 6. Mai 1937 36 ? Zeppelin LZ 129 Hindenburg Deutsche Zeppelin-Reederei Der 247 m lange Zeppelin geriet bei der Landung in Lakehurst südwestlich von