mini|Grumett SL 1825 Grumett war eine Automobilmarke aus Uruguay.
Geschichte Die Fahrzeuge wurden von Espósito S.A. in Montevideo hergestellt.Los Grumett uruguayos, auf archivodeautos.wordpress.com vom 18. März 2014. Hersteller der Karosserien war Super S.A. in Nueva Helvecia. auf Vauxpedianet. Auftraggeber war der Unternehmer und Designer Horacio Torrendell. Die Produktion begann je nach Quelle zwischen 1968 und 1970.Grumett, mitad uruguayo, mitad brasileño, auf Taringa! vom 30. Dezember 2013.
Modelle Sämtliche Fahrzeuge hatten einen Rohrrahmen, auf den eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Polyesterharz gesetzt wurde.Alvaro Casal Tatlock: El automóvil en América del Sur: Orígenes. Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay. 1996. S. 93–95.
Das erste Modell – der Grumett 1825 (auch Grumett SL 1825) – wurde bis 1977 gebaut. Das Fahrzeug hatte einen 1,2-l-Motor von Vauxhall mit 47 DIN-PS und war als zweitüriger Pick-up mit Doppelkabine und (seltener) als Coupé und Kombi erhältlich. Der Prototyp war bei Vauxhall in Großbritannien entwickelt worden. Rund 2000 Fahrzeuge wurden von diesem Typ hergestellt.Grumett auf autocade.net.
mini|rechts|Grumett Indiana Optisch vom Vauxhall Viva HC abgeleitet war der Grumett Indiana (auch IndianaGeorge Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 754. (englisch) oder Opel Indiana), eine dreitürige Limousine mit 1,1-l-Motor und 56 SAE-PS, die von 1972 bis 1974 produziert wurde. Da die Technik allerdings auf dem Opel Kadett B basierte, war die Spur im Verhältnis zur Karosserie relativ schmal. Dadurch wirkte der Wagen etwas unproportioniert. auf Vauxpedianet.Grumett Indiana auf autocade.net. Von diesem Modell sollen 4968 Exemplare hergestellt worden sein.
Im Jahr 1976 wurde der Grumett 250M eingeführt.Vauxhall T Car - Grumett & Chevrolet Chevette in Uruguay, Ecuador & Argentina auf Vauxpedianet. Er sah aus wie der Opel Kadett C Caravan. Da der brasilianische GM-Ableger in Uruguay kein entsprechendes Modell anbot, konnte Grumett mit diesem Fahrzeug eine Marktlücke schließen. Das Modell erhielt 1980 die Front des brasilianischen Chevrolet Chevette und die Bezeichnung Grumett Color.Grumett 250M auf autocade.net.
mini|Grumett Pickup Die Modellreihe wurde um Kastenwagen, Pick-up (ab 1978) und Coupé (ab 1977) erweitert. Alle Fahrzeuge hatten ab 1976 einen 1,4-l-Motor von GM Brasilien. Pick-up und Coupé hatten von Beginn an die Front des Vauxhall Chevette.Grumett Sport auf autocade.net.
Einige Fahrzeuge wurden nach Argentinien, Ecuador (als Aymesa) und Spanien exportiert. auf Vauxpedianet. Weitere Exportmärkte waren Honduras und Guatemala.
Die Produktion endete 1982.d'Auto (niederländisch), abgerufen am 27. Juli 2016.
Literatur Marian Suman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland Books, Jefferson, North Carolina, USA, 2000, ISBN 978-0-786-40972-3, Seite 133 (englisch).
Einzelnachweise
Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Uruguay)