Der Audi A5 (interne Typbezeichnung „8T“) ist ein Pkw-Modell der Audi AG, welches zwischen 2007 und 2016 an zwei Produktionsstandorten gefertigt wurde. Während das Coupé und der Sportback inklusive deren S/RS-Modelle in Ingolstadt vom Band liefen, wurde das Cabrio (interne Typbezeichnung „8F“) in allen Ausführungen im Werk Neckarsulm gefertigt. Offiziell präsentiert wurde das von Walter Maria de Silva entworfene A5-Coupé am 6. März 2007 auf dem Genfer Auto-Salon.
Geschichte Der A5 basiert auf der Plattform des Audi A4, wurde jedoch schon ein halbes Jahr vor diesem präsentiert. Er erschien im Juni 2007 als Coupé (Typ AU484), um gegen das BMW-3er-Coupé und die Mercedes-Benz-CLK-Klasse anzutreten. Am 3. Dezember 2008 wurden das A5- und S5-Cabriolet (Typ AU485) präsentiert, das auf der Detroit Motor Show 2009 Publikums-Premiere feierte. Es löst die Cabriovariante des Audi A4 ab. Die A5-Reihe wurde zudem um eine fünftürige Schrägheckvariante mit dem Zusatz Sportback erweitert. Diese wurde auf der IAA im September 2009 offiziell vorgestellt. 2010 wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Deutschland 23.415 Audi A5/S5 neu zugelassen, darunter 54,6 Prozent mit Dieselantrieb. 65,0 Prozent der Neuzulassungen fielen auf gewerbliche Halter. Seit der Saison 2012 setzt Audi in der DTM den Rennwagen Audi A5 DTM ein, dessen Karosserieform dem A5 nachempfunden ist.
Modellvarianten Audi A5 Coupé (Juni 2007 – Juni 2016) Audi S5 Coupé (Juni 2007 – Juni 2016) Audi A5 Cabriolet (März 2009 – November 2016) Audi S5 Cabriolet (März 2009 – November 2016) Audi A5 Sportback (September 2009 – Oktober 2016) Audi S5 Sportback (November 2009 – Oktober 2016) Audi RS5 Coupé (April 2010 bis Juni 2015) Audi RS5 Cabriolet (November 2012 bis Juni 2015)
Besonderheiten je nach Ausstattung Panorama-Glasausstelldach (im Coupé) Zweistufige Ventilhubsteuerung Audi valvelift im 2.0 TFSI (Auslassventil) und 3.2 FSI (Einlassventil) MMI-Infotainmentsystem Allradantrieb (quattro) LED-Tagfahrlicht (bei Xenon) Xenonlicht ab serienmäßig, in Österreich und der Schweiz bei allen Modellen serienmäßig Mehrkanal-Tonsystem von Bang & Olufsen Autotelefon mit Unterstützung des SIM Access Profile Optionales Sport-Differential für die Hinterachse aus dem Audi S4 ab September 2009 bei Allradantrieb mit S tronic (3.0 TDI, V6-Ottomotoren, Audi RS5)
Modellpflege Im Juli 2011 stellte Audi die überarbeiteten Versionen aller Karosserievarianten vor, deren Markteinführung am 5. November 2011 stattfand. Äußerlich ist diese überarbeitete Version unter anderem an der geschwungenen Unterkante der vorderen Scheinwerfer erkennbar. Seit dieser Modellpflege wird der 3.0 TDI in den zwei Leistungsstufen und angeboten, während der 2.7 TDI entfiel. Der 3,2-l-V6 wurde ebenfalls aus der Palette genommen und wurde durch einen 3.0 TFSI mit und 400 Nm ersetzt. Die Leistung des 2.0 TDI wurde auf und 380 Nm angehoben und ist nun auch mit Automatikgetriebe verfügbar. Bei den Ottomotoren entfiel der 2.0 TFSI mit und der 1.8 TFSI leistet nun anstatt .
Technische Daten Ottomotoren 1.8 TFSI 1.8 TFSI 1.8 TFSI 1.8 TFSI 2.0 TFSI 3.0 TFSI 3.0 TFSI (S5) 3.2 FSI 4.2 FSI (S5) 4.2 FSI (RS5) Bauzeitraum 07/2014–08/2016 04/2009–07/2011 10/2007–06/2008 07/2011–04/2015 04/2015–11/2016 06/2008–07/2011 06/2008–04/2013 04/2013–08/2015 08/2015–11/2016 11/2011–11/2016 03/2009–11/2016 03/2007–11/2011 03/2007–08/2011 04/2010–06/2015 MotorbaureiheVW EA888VW EA837VW EA824MKB CJED CDHB CABD CJEB CJEE CDNB, CAEA CDNC, CAEB CNCD CNCE CMUA CCBA, CREC, CAKA CALA CAUA CFSA Motortyp Reihenbauart V-Bauart Motoraufladung Turbolader Kompressor — GemischaufbereitungDirekteinspritzung Zylinder/Ventile 4/16 6/24 8/32 Hubraum 1798 cm³ 1984 cm³ 2995 cm³ 3197 cm³ 4163 cm³ max.Leistungbei min−1 106 kW (144 PS)/3700–6200 118 kW (160 PS)/4500–6200 125 kW (170 PS)/4800–6200 125 kW (170 PS)/3800–6200 130 kW (177 PS)/4000–6200 132 kW (180 PS)/4000–6000 155 kW (211 PS)/4300–6000 165 kW (224 PS)/4700–6200 169 kW (230 PS)/4700–6200 200 kW (272 PS)/4780–6500 245 kW (333 PS)/5500–7000 195 kW (265 PS)/6500 260 kW (354 PS)/7000 331 kW (450 PS)/8250 max. Drehmomentbei min−1 280 Nm/1300–3600 250 Nm/1500–4500 250 Nm/1500–4800 320 Nm/1400–3700 320 Nm/1400–3850 320 Nm/1500–3900 350 Nm/1500–4200 350 Nm/1500–4500 400 Nm/2150–4780 440 Nm/2900–5300 330 Nm/3000–5000 440 Nm/3500 430 Nm/4000–6000 Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Antriebsart, optional — Allradantrieb –– Allradantrieb –– Getriebeart, Serie 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic Getriebeart, optional multitronic multitronic/7-Gang-S-tronic — multitronic 6-Gang-tiptronic — Leergewicht 1565–1600 kg 1495–1720 kg 1470–1510 kg 1500–1730 kg 1505–1730 kg 1505–1810 kg 1505–1690 kg 1725–1925 kg 1750–1955 kg 1575–1860 kg 1705–1750 kg 1790–1995 kg max. Zuladung 550 kg 500–530 kg 500 kg 500–550 kg 500–530 kg 500–550 kg 500–530 kg 500 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3 s 8,6–9,9 s 8,4–8,6 s 7,9–8,9 s 7,8–8,9 s 6,4–7,9 s 6,4–7,6 s 6,4–7,4 s 5,8–6,3 s 4,9–5,6 s 6,1–7,2 s 5,1–5,4 s 4,5–4,9 s Höchst-geschwindigkeit 220 km/h 210–226 km/h 218–228 km/h 213–230 km/h 214–231 km/h 219–236 km/h 233–250 km/h 235–250 km/h 246–250 km/h 250 km/h (abgeregelt) 246–250 km/h 250 km/h (abgeregelt) Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 5,8–5,9 lSuper 7,1–7,5 lSuper 7,1–7,4 lSuper 5,7–6,2 lSuper 5,5–6,0 lSuper 6,4–7,4 lSuper 6,0–7,7 lSuper 5,8–6,9 lSuper 6,0–7,2 lSuper 7,5–8,5 lSuper 7,7–9,7 lSuper 8,2–9,5 lSuper 10,7–12,4 lSuper plus 10,5–10,7 lSuper plus CO2-Emission 136 g/km 164–174 g/km 169–174 g/km 134–143 g/km 128–139 g/km 149–174 g/km 140–179 g/km 136–159 g/km 136–160 g/km 174–199 g/km 178–224 g/km 192–220 g/km 249–298 g/km 246–249 g/km Abgasnorm Euro 6 Euro 5 Euro 4 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 6 Euro 5
Dieselmotoren 2.0 TDI 2.0 TDI ultra 2.0 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI ultra 2.0 TDI 2.7 TDI 3.0 TDI Bauzeitraum 01/2015–08/2016 02/2014–08/2016 11/2013–03/2015 09/2009–04/2013 04/2013–03/2015 03/2014–11/2016 02/2014–08/2016 11/2008–07/2011 07/2011–03/2014 03/2014–11/2016 03/2007–07/2011 07/2011–03/2015 04/2015–11/2016 03/2007–07/2011 07/2011–03/2015 11/2011–11/2016 MotorbaureiheVW EA288VW EA189VW EA288VW EA189VW EA288VW EA896VW EA896G2VW EA896G2VW EA896VW EA896G2MKB CSUB CJCB CAGB CAGA, CMEA CJCD CSUA CAHB CAHA CGLC CNHA CAMA, CGKA CLAB CKVD CAPA, CCWA CDUC CKVB, CKVC Motortyp Reihenbauart V-Bauart Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung Zylinder/Ventile 4/16 6/24 Hubraum 1968 cm³ 2698 cm³ 2967 cm³ max.Leistungbei min−1 100 kW(136 PS)/3000–4400 100 kW (136 PS)/4200 105 kW (143 PS)/4200 110 kW (150 PS)/4200 110 kW (150 PS)/3250–4200 120 kW (163 PS)/3000–4200 125 kW (170 PS)/4200 130 kW (177 PS)/4200 140 kW (190 PS)/3800–4200 140 kW (190 PS)/3500–4400 150 kW (204 PS)/3500–4500 160 kW (218 PS)/3250–4500 176 kW (240 PS)/4000–4400 180 kW (245 PS)/4000–4500 max. Drehmomentbei min−1 320 Nm/1500–3000 320 Nm/1750–2500 320 Nm/1500–3250 400 Nm/1750–2750 350 Nm/1750–2500 380 Nm/1750–2500 400 Nm/1750–3000 400 Nm/1400–3250 400 Nm/1250–3500 500 Nm/1400–3000 500 Nm/1500–3000 500 Nm/1400–3250 580 Nm/1750–2500 Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb Antriebsart, Option — Allradantrieb — Getriebeart, Serie multitronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic Getriebeart, Option — multitronic multitronic — multitronic/7-Gang-S-tronic multitronic — 7-Gang-S-tronic 7-Gang-S-tronic — Leergewicht 1680 kg 1655 kg 1595–1615 kg 1590–1730 kg 1655–1785 kg 1605–1660 kg 1550–1730 kg 1545–1795 kg 1600–1820 kg 1625–1860 kg 1615–1835 kg 1755–1955 kg 1695–1935 kg 1680–1920 kg 1715–1975 kg max. Zuladung 550 kg 500–550 kg 500–530 kg 500–550 kg 500–530 kg 500–550 kg 500–530 kg 500–550 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 9,4 s 9,5 s 9,4–9,5 s 9,4–10,2 s 8,3–8,6 s 8,2–9,3 s 7,8–8,5 s 7,3–8,3 s 7,6–8,6 s 7,1–7,8 s 6,2–6,8 s 5,9–6,4 s 5,8–6,3 s 5,7–6,3 s Höchst-geschwindigkeit 204 km/h 212 km/h 204–212 km/h 205–212 km/h 221–225 km/h 222–230 km/h 220–230 km/h 230–240 km/h 222–239 km/h 226–244 km/h 235–243 km/h 247–250 km/h 250 km/h (abgeregelt) Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 4,6 lDiesel 4,2 lDiesel 4,4–4,8 lDiesel 4,5–5,8 lDiesel 4,5–4,8 lDiesel 4,5–4,7 lDiesel 4,2–4,3 lDiesel 5,1–5,9 lDiesel 4,6–5,4 lDiesel 4,5–5,1 lDiesel 6,0–6,7 lDiesel 4,9–5,2 lDiesel 5,8–6,2 lDiesel 6,6–7,2 lDiesel 5,7–5,9 l Diesel CO2-Emissionen 119 g/km 109 g/km 117–127 g/km 119–152 g/km 119–127 g/km 118–123 g/km 109–111 g/km 134–155 g/km 120–142 g/km 117–135 g/km 159–179 g/km 129–138 g/km 149–164 g/km 172–191 g/km 149–154 g/km 149–155 g/km Abgasnachbehandlung Dieselrußpartikelfilter Abgasnorm Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 4–Euro 5 Euro 6
Weblinks
Offizielle Internetpräsenz des Audi A5
Einzelnachweise
Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Coupé Kategorie:Cabriolet