Der KamAZ-65224 () ist ein Lastwagen mit Allradantrieb aus der Produktion des KAMAZ-Werks in Nabereschnyje Tschelny. Er basiert auf dem Fahrgestell des KamAZ-6522 und wird seit 2005 in Serie gebaut.
Fahrzeugbeschreibung mini|KamAZ-65224 im Gelände bei einer Messe (2012) mini|KamAZ-65224 für den zivilen Einsatz als Holztransporter (2006) mini|Feuerwehrfahrzeug AZ 8-40 auf Basis des KamAZ-65224 (2009)
Die Produktion des KamAZ-65224 begann etwas später als bei anderen Varianten der Fahrzeugfamilie im Jahr 2005.Webseite mit technischen Daten zum Fahrzeug und Angabe zur Bauzeit (russisch) Das Fahrzeug, das auch für militärische Zwecke gebaut wird, ist deutlich oberhalb des KamAZ-5350 angesiedelt und dafür gedacht, schwere Spezialaufbauten zu transportieren.Webseite mit technischen Daten und weiterführenden Informationen zur Fahrzeugfamilie um den KamAZ-6522, insbesondere dem KamAZ-65224 (russisch)
Mit Stand Mitte 2016 wird das Fahrzeug ab Werk mit einem Dieselmotor aus hauseigener Fertigung von KAMAZ ausgerüstet. Das Triebwerk mit knapp zwölf Litern Hubraum leistet 400 PS (294 kW) und erbringt ein maximales Drehmoment von etwa 1800 Nm. Das Achtgangschaltgetriebe wird von dem deutschen Unternehmen ZF Friedrichshafen zugeliefert. Durch ein Nachschaltgetriebe stehen effektiv 16 Gänge zur Verfügung.
Neben der Geländeuntersetzung hat der Lkw große Einzelbereifung an allen drei Achsen sowie Allradantrieb. Außerdem ist das Fahrzeug in der Lage, Steigungen bis 60 % zu befahren.
Neben militärischen Aufbauten werden auch zivile Aufbauten auf den Fahrzeugen montiert, etwa Holztransporter. Außerdem nutzt mit dem AZ 8-40 ein Feuerwehrfahrzeug das Fahrgestell des KamAZ-65224. Die Version als Zugmaschine, der KamAZ-65225, wird auch als Militärfahrzeug genutzt.
Technische Daten Die hier aufgeführten Daten gelten für Fahrgestelle vom Typ KamAZ-65224, wie sie der Hersteller Mitte 2016 anbietet.Herstellerwebseite zum Lastwagen mit technischen Daten (russisch) Über die Bauzeit hinweg und aufgrund verschiedener Modifikationen an den Fahrzeugen können einzelne Werte leicht schwanken.
Motor: Viertakt-V8-Dieselmotor Motortyp: KamAZ-740.632-400 Leistung: 400 PS (294 kW) maximales Drehmoment: 1766 Nm Hubraum: 11,76 l Bohrung: 120 mm Hub: 130 mm Verdichtung: 17,9:1 Abgasnorm: EURO 4 Getriebe: manuelles Achtgang-Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung Getriebetyp: ZF 16S1820 von ZF Friedrichshafen Tankinhalt: 550 l Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Antriebsformel: 6×6 Bordspannung: 24 V Lichtmaschine: 28 V, 3000 W Batterie: 2 × 190 Ah, 12 V, in Reihe verschaltet
Abmessungen und Gewichte Länge: 9045 mm Breite: 2540 mm Höhe: 3545 mm Radstand: 4115 + 1440 mm Wendekreis: 24,4 m Leergewicht: 11.400 kg Zuladung: 19.025 kg zulässiges Gesamtgewicht: 30.500 kg maximale Achslast vorne: 7500 kg maximale Achslast hinten (Doppelachse): 23.000 kg Anhängelast: 30.000 kg zulässiges Gesamtgewicht des Zugs: 60.500 kg maximal befahrbare Steigung: 60 %
Einzelnachweise
Weblinks
Herstellerwebseite zum Fahrzeug (russisch) Webseite mit technischen Daten und weiterführenden Informationen zur Fahrzeugfamilie um den KamAZ-6522 (russisch)
Kategorie:Lkw-Modell 65224 Kategorie:Russisches Militärfahrzeug Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (6×6)