Die Warrenpoint and Rostrevor Tramway war von 1877 bis 1915 eine Schmalspur-Pferdebahn mit einer Spurweite von 3 Fuß (914 mm) zwischen Warrenpoint und Rostrevor in County Down, Nordirland.The Golden Age of Tramways. Published by Taylor and Francis.
Geschichte Die Warrenpoint and Rostrevor Tramway bot den Fahrgästen eine Fahrt von dem überdachten Bahnsteig am Bahnhof von Warrenpoint bis Rostrevor. Das Unternehmen wurde 1875 gegründet und nahm 1877 als erste Tramway Irlands den Betrieb auf. Francis Needham, 3. Earl of Kilmorey war ein Promoter der Tramway. Er verkaufte die Tramway 1884 für £4.000 (d. h. 376.033 £ oder 452.544 € im Jahr 2015)The British architect: a journal of architecture and the accessory arts, Band 21, 1884.UK CPI inflation numbers based on data available from Gregory Clark (2016), "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)" MeasuringWorth. Bernard Reilly war 1910 der Manager der Tram.Belfast and Ulster Towns Directory for 1910.
Fahrpreise Die Fahrpreise waren 1890 wie folgt:Ireland (Teil I.): Northern counties, including Dublin and neighbourhood. Mountford John Byrde Baddeley. Dulau, 1890. Erste Klasse einfach 6 d (d. h. 2,48 £ oder 2,98 € im Jahr 2015) Erste Klasse hin und zurück 9 d (d. h. 3,72 £ oder 4,47 € im Jahr 2015) Dritte Klasse einfach 4 d (d. h. 1,65 £ oder 1,98 € im Jahr 2015) Dritte Klasse hin und zurück 6 d (d. h. 2,48 £ oder 2,98 € im Jahr 2015)
Erweiterungspläne Pläne, die Trambahn zu erwerben, zu elektrifizieren und bis Newcastle, County Down zu erweitern, wurden 1908 bekannt, aber nie umgesetzt.
Stilllegung Anfang 1915 spülte ein Sturm einen Teil der Bahnlinie weg, und der Betrieb wurde daraufhin nicht wieder aufgenommen.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Straßenbahnsystem (Vereinigtes Königreich) Kategorie:County Down Kategorie:Bahnstrecke in Nordirland Kategorie:Bauwerk in Newry, Mourne and Down