Trapani

Trapani (sizilianisch: Tràpani) ist mit knapp 70.000 (68.370 (28. Februar 2017)) Einwohnern die siebtgrößte Stadt der italienischen Region Sizilien und Hauptstadt des gleichnamigen Freien Gemeindekonsortiums. Der antike Name der Stadt war griechisch Δρέπανον Drépanon (für ‚Mondsichel‘), lateinisch Drepanum. Namensgebend war das sichelförmige Felsenriff im Meer südwestlich der Altstadt.Pugnatore, Giovan Francesco: Istoria di Trapani. (1595) Corrao Editore, Trapani, 1984, S. 15, 27. Zit. nach: Giacalone, Francesco: Storia di Trapani. Trapani 2006, S. 14.

Geografie Lage Die Stadt liegt im äußersten Nordwesten Siziliens auf einer weit vorspringenden Landzunge am Fuß des Monte Erice. Vor der Küste verläuft die Grenze von Tyrrhenischem Meer und offenem Mittelmeer (Straße von Sizilien); Trapani nennt sich deshalb Città tra due mari (Stadt zwischen zwei Meeren).

Trapani bedeckt eine Fläche von 271 km². Es sind Einwohner gemeldet (Stand ).

Die Ortsteile (Fraktionen) heißen Marausa, Xitta, Palma, Fontanasalsa, Guarrato, Fulgatore, Salinagrande, Locogrande, Rilievo, Borgo Fazio und Ummari.

Die Nachbargemeinden sind Paceco, Erice, Buseto Palizzolo, Calatafimi Segesta, Salemi und Marsala. Das Gemeindegebiet von Trapani wird von der Gemeinde Paceco in zwei Teilflächen geteilt.

Klima Das Klima Trapanis ist typisch mediterran mit milden Wintern und mäßig schwül-warmen Sommern.

Die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei 17,6 Grad. Die wärmsten und trockensten Monate sind Juli und August mit durchschnittlich 24,5–25 °C und 2–5 mm Niederschlag. Bei Hitzewellen (z. B. ausgelöst durch den Scirocco) steigen die Temperaturen bei sehr geringer Luftfeuchtigkeit auf mehr als 40 °C. Am kühlsten ist der Januar mit etwa 11,5 °C im Mittel.

Der jährliche Niederschlag beträgt ca. 520 mm. Regenreichste Monate sind November und Dezember mit durchschnittlich rund 87 mm Niederschlag.

Geschichte Mythologie mini|Nordküste der Altstadt Trapani (, ) spielt bereits eine Rolle in der griechischen Mythologie und in Vergils Epos Aeneis. Demnach soll Anchises, der Vater des Aeneas, während der Irrfahrten nach dem Fall Trojas hier gestorben und begraben worden sein. Vergil sprach von Drepanum als einer traurigen, freudlosen Küste.Publius Vergilius Maro: Aeneas. 3. Buch, 707. („hinc Drepani me portus et inlaetabilis ora accipit.“) Zudem gibt es Spekulationen, dass Schauplätze von Homers Odyssee in dieser Gegend lagen: so wurde Drepanon von einigen Autoren mit Scheria, dem Land der Phaiaken, von anderen mit der Heimat des Kyklopen Polyphem gleichgesetzt.Zusammenfassend: Armin Wolf: Homers Reise. Auf den Spuren des Odysseus. Köln/Weimar/Wien 2009, bes. S. 269 ff. (mit weiteren Literaturangaben) Selbst das Ithaka Homers, die Heimat des Odysseus, das gewöhnlich mit der heutigen Insel Ithaka oder einer der benachbarten Ionischen Inseln gleichgesetzt wird, wurde schon in der Region von Trapani angenommen.Samuel Butler: The Authoress of the Odyssey. A. C. Fifield, London 1897. Seine Thesen, nach denen auch Homers aus Sizilien stammen soll, wurden zwar 1955 durch den Altphilologen Lewis Greville Pocock aufgegriffen, fanden ansonsten allerdings kaum Zustimmung.

Antike Im 13. Jahrhundert v. Chr. diente die Küste Trapanis wahrscheinlich als natürlicher Hafen der in Erice und Segesta siedelnden Elymer,Serraino, Mario: Storia di Trapani. Volume Primo. G. Corrao Editore, Trapani 1976, S. 21. bevor ab etwa dem 9. Jahrhundert v. Chr. die Karthager begannen, die Siedlung als kolonialen Handelshafen auszubauen. Sie legten einen schiffbaren Kanal zwischen dem Nordhafen und dem geschützteren Südhafen etwa auf Höhe der heutigen Piazza Vittorio Emanuele an. Aus dieser Zeit stammt auch der Vorgängerbau des Castello di Terra. Die Meeresseite (heute Via Torrearsa) befestigten sie mit Felsen. Etwa fünfhundert Menschen sollen zu dieser Zeit in Trapani gelebt haben.Serraino, Mario: Storia di Trapani. Volume Primo. G. Corrao Editore, Trapani 1976, S. 20.

Während des Ersten Punischen Krieges war Trapani ab 260 v. Chr. ein karthagischer Stützpunkt. Vorläufer des Festungsbaus Castello della Colombaia sollen aus dieser Zeit datieren. Die Küste vor der Stadt wurde zum Schauplatz zweier großer Seeschlachten: 249 v. Chr. fand hier die Schlacht von Drepana statt, in der die Karthager die Römer besiegten. Acht Jahre später, am Ende des Punischen Krieges (241 v. Chr.), wurde Trapani von den Römern erobert. Sie nahmen der Stadt ihre politische Autonomie und führten neue Steuern ein, sodass Trapani schnell an Bedeutung verlor.

Mittelalter mini|hochkant=1.3|Drepanum (Braun/Hogenberg 1572) Erst nach 827 n. Chr. brachte die Vorherrschaft der Araber einen neuen Aufschwung. Der Hafen wurde vergrößert, der Mauerring um die Stadt verstärkt, die Handelsbeziehungen ausgebaut. Salz aus Trapani wurde im Mittelalter nach ganz Italien, Frankreich und England verkauft. Zur neuen Blüte trugen auch die Goldschmiedekunst und die Verarbeitung von Korallen bei. Bis heute prägen die arabische Architektur, Kunst und Sprache Trapanis Stadtbild und kulturelles Leben.

1077 eroberten die Normannen unter Roger I. Trapani, und eine weitere Blütezeit begann. Der Hafen genoss Zollfreiheit, die Stadt richtete Konsulate ein für die größten Handelshäuser Norditaliens und Kataloniens. Die römisch-katholische Konfession wurde unter den Normannen offiziell.Mario Serraino: Storia di Trapani. Volume Primo. G. Corrao Editore, Trapani 1976, S. 52.

Unter Karl I. von Anjou hatte die Stadtbevölkerung unter hohen Zöllen zu leiden. Mit dem Volksaufstand von 1282 (Sizilianische Vesper), an dem auch zahlreiche prominente Trapanesen teilnahmen, wurde Karl I. vertrieben. Sizilien fiel an das Haus Aragon, Trapani trat in eine neue Phase der Urbanisierung. Trapani war im 14. Jahrhundert unter Karl V. wichtigste Hafenstadt im Westen Siziliens.

Entwicklung ab dem 19. Jahrhundert mini|Corso Vittorio Emanuele Im 19. Jahrhundert breitete sich die Stadt von der Halbinsel in das Hinterland Richtung Erice aus. 1817 wurde Trapani Provinzhauptstadt. Seit 1844 ist die Stadt Sitz des römisch-katholischen Bistums Trapani. Im Zweiten Weltkrieg trafen Trapani schwere Bombardements. 28 Luftangriffe der Alliierten zerstörten das älteste Stadtviertel San Pietro und das Theater Teatro Garibaldi. Mit dem Wiederaufbau von 1950 bis 1965 gelang es, wirtschaftlich wieder Fuß zu fassen.

Im Herbst 2005 wurden vor Trapani Regatten des America’s Cup ausgetragen. Der damit verbundene Ausbau des Hafens und die Renovierung des Stadtzentrums führten zu einem Anstieg des Tourismus.Turismo - Crociere Dieser wird auch durch die zivile Nutzung des nahe gelegenen Flughafens Birgi befördert.

Seit 2018 ist Giacomo Tranchida Bürgermeister der Stadt.Giacomo Tranchida, Sydaco Città die Trapani, abgerufen am 2. August 2024

(Angaben jeweils zum 31. Dezember des genannten Jahres.)

Ende 2010 lebten 1721 Personen mit ausländischer Staatsbürgerschaft in Trapani, darunter vor allem Menschen aus Rumänien, Mazedonien, Marokko, China und Tunesien.

Wirtschaft mini|Salinen Die arbeitende Bevölkerung verteilte sich 2001 auf folgende Branchen:istat.it Dienstleistung und Soziales 37 % Handel, Transport und Tourismus/Gastronomie 22 % Industrie und produzierendes Gewerbe 13 % Bauwesen 9 % Landwirtschaft 9 % Kreditwesen 7 % Fischerei 2 %

Die Salzgewinnung in Trapani in den Salinen südlich der Stadt war über Jahrhunderte einer der wichtigsten Wirtschaftszweige. Wegen seines relativ hohen Mineralgehalts genießt das Salz einen guten Ruf; auch Voltaire lobte die alten Salinen. Noch heute werden in Trapani jährlich etwa hunderttausend Tonnen Salz produziert, es wird von der Firma SoSalt vermarktet.sosalt.it: ( abgerufen am 15. Dezember 2012).

Wein aus Trapani ist international bekannt. Zu den renommiertesten Winzern und Oenologen der Region gehören Centonze und Firriato (Paceco). Die meistangebauten Rebsorten sind Grillo und Nero d’Avola.

Weitere wichtige Wirtschaftszweige sind die Fischerei und Fischverarbeitung, die Landwirtschaft mit dem Anbau von Oliven, Zitrusfrüchten, Gemüse, Getreide und Mandeln, die Nahrungsmittelindustrie sowie der Tourismus. In Trapani sind zahlreiche Banken ansässig. Es gibt insgesamt 57 Filialen.comuni-italiani.it

Mafia Die trapanesische Mafia gilt nach der palermitanischen als die einflussreichste Siziliens. Nach der Verhaftung Vincenzo Virgas 2001 wurde Matteo Messina Denaro angeblich Anführer der Mafia Trapanis und vielleicht ganz Siziliens. Er soll vorrangig mit Schutzgelderpressung und Drogenhandel Geld gemacht haben. Im November 2008 ließ ein Gericht in Trapani Güter im Wert von 700 Millionen Euro konfiszieren, die Denaro zugeschrieben werden.spiegel.de Denaro wurde am 16. Januar 2023 festgenommen und starb acht Monate später im Gefängnis an Krebs.Mafiaboss Matteo Messina Denaro ist tot Der Spiegel, 25. September 2023. Abgerufen am 25. September 2023

Von Mitte 2001 bis 2008 wurden in Trapani vier Bürgermeister und 14 Amtsleiter verhaftet.

Mafiöse Aktivitäten in Politik und Wirtschaft konzentrierten sich in den vergangenen Jahren vor allem auf die EU-geförderte Bauwirtschaft und den Energiesektor: Das Baustoff-Unternehmen Calcestruzzi Ericina war bis zum Jahr 2000 im Besitz des Mafia-Bosses Vincenzo Virga, wurde dann enteignet und im Februar 2009 in eine Genossenschaft umgewandelt.

Im Januar 2009 flog in Trapani ein großes Bestechungskomplott um Windkraftanlagen auf. Die Polizei Trapanis ließ Politiker und Geschäftsleute festnehmen, die mittels Korruption nationale und EU-Fördergelder in Höhe von mehreren Hundert Millionen Euro kontrollieren wollten.

Gegen den trapanesischen Senator Antonio D’Ali (PDL) lief im April 2013 ein Gerichtsprozess wegen mafiöser Verstrickungen in Zusammenhang mit dem Hafenausbau 2005. In der Vorbereitung des America’s Cup sollen rund 46 Millionen Euro an mafianahe Unternehmen geflossen sein.Fiorenza Sarzanini: Trapani e i maxi appalti per la Coppa America. In: Corriere della Sera, 9. April 2013, (online abgerufen am 23. April 2013).

Verkehr Flugverkehr Der Flughafen Trapani ist ein für den zivilen Verkehr geöffneter Militärflugplatz. Er liegt knapp 18 km südlich von Trapani nahe Birgi. Es gibt Direktverbindungen nach Deutschland, Spanien, Großbritannien, den Niederlanden und Schweden. Innerhalb Italiens nach Mailand, Rom, Bari, Palermo und der Insel Pantelleria. Der nächstgelegene internationale Flughafen ist der 80 km entfernte Flughafen Falcone Borsellino Palermo.

Fährverkehr mini|Fährhafen Trapani Der Hafen Trapanis ist der wichtigste der Westküste Siziliens. Er verbindet die Stadt mit den Ägadischen Inseln, Pantelleria, Cagliari, Civitavecchia (Rom), Tunis und Nizza. Das Übersetzen zu den Ägadischen Inseln mit schnellen Tragflügelbooten (aliscafi) dauert 15–20 Minuten. Pantelleria wird mit der Fähre in etwa sechs, Tunis in sieben, (PDF). Civitavecchia in zehn, Cagliari in elfeinhalb und Nizza in achtzehn Stunden erreicht.

Trapani wird zunehmend von Kreuzfahrtschiffen angesteuert. Im Jahr 2009 brachten 32 Schiffe mehr als 25.000 Touristen auf diesem Wege in die Stadt. 2010 wurde mit einer Verdopplung der Zahlen gerechnet. Für das Jahr 2011 standen 114 Kreuzfahrtschiffe im Kalender der Hafenbehörde. (17. November 2011)

Straßenverkehr Trapani hat seit 1976 Anschluss an die Autobahn A29dir Richtung Alcamo/Palermo. Ferner gibt es die beiden Fernstraßen entlang der Nord- (SS 187) und der Südwestküste (SS 115) sowie die Inlandstrecke (SS 113).

Eisenbahn Im Bahnhof Trapani enden in einem Kopfbahnhof die Strecke von Palermo über Castelvetrano und Marsala sowie die 1937 als Stichstrecke gebaute Bahnstrecke Alcamo Diramazione–Trapani von Alcamo über Milo.

Öffentliche Verkehrsmittel Der öffentliche Busverkehr der Stadt wird betrieben von der ATM Trapani. Es gibt 13 Buslinien. In der historischen Altstadt verkehren Elektrobusse. Auf den Monte Erice fährt seit 2005 wieder eine Seilbahn. Sie überwindet knapp 700 Höhenmeter in zehn Minuten.