Der Greenville-Spartanburg International Airport (Roger Milliken Field) ist ein Flughafen zwischen Greenville und Spartanburg. Er befindet sich in der Nähe der Kleinstadt Greer. Mit einem jährlichen Passagieraufkommen von 2,3 Millionen Personen im Jahr 2018 ist er der drittgrößte Flughafen im US-amerikanischen Bundesstaat South Carolina. Er befindet sich im Upstate South Carolina.

Geschichte Vor dem Bau des Greenville-Spartanburg International Airports hatten beide Städte eigene Flughäfen. Roger Milliken setzte sich dafür ein, dass ein zentraler Flughafen zwischen den beiden Städten Greenville und Spartanburg gebaut wird.

Am 15. Oktober 1962 wurde dann der Greenville-Spartanburg International Airport eröffnet und ersetzte somit den älteren Flughafen Greenville Downtown Airport als Hauptziel für diverse Fluggesellschaften. Dennoch ist der Betrieb des Greenville Downtown Airports bis heute nicht eingestellt.

In den 1980er Jahren wurde das Terminal erweitert und der Flughafen wurde für den Frachtverkehr ausgebaut. In den 1990er Jahren erhielt der Flughafen eine Landebahnverlängerung und 2004 bekam er den Beinamen Roger Milliken Field.

2011 bekam der Flughafen einen ANNIE Award als der am schnellsten wachsende kleine Flughafen in den USA.

Lage und Verkehrsanbindung Der Greenville-Spartanburg International Airport befindet sich 17 Kilometer östlich des Stadtzentrums von Greenville und 27 Kilometer westlich des Stadtzentrums von Spartanburg. Er liegt auf dem Gebiet der Kleinstadt Greer und größtenteils im Spartanburg County. Ein kleines Stück im Südwesten liegt im Greenville County. Der Greenville-Spartanburg International Airport verfügt über eine Anschlussstelle an der Interstate 85. Der South Carolina Highway 14 verläuft südwestlich des Flughafens, der South Carolina Highway 80 verläuft westlich des Flughafens und der South Carolina Highway 101 verläuft nördlich des Flughafens.

Der Greenville-Spartanburg International Airport ist nicht in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden; Fluggäste müssen auf Mietwagen, Taxis und ähnliche Angebote zurückgreifen.

Flughafenanlagen mini|250px|Flughafendiagramm (veraltet) Der Greenville-Spartanburg International Airport erstreckt sich über eine Fläche von 1416 Hektar.

Start- und Landebahnen Der Greenville-Spartanburg International Airport verfügt über eine Start- und Landebahn. Sie trägt die Bezeichnung 04/22, ist 3353 Meter lang und 46 Meter breit. Der Belag besteht zum Teil aus Asphalt und Beton. Die Start- und Landebahn und die Rollbahnen sind für Flugzeuge der FAA Aircraft Design Group VI, wie den Airbus A380, geeignet. Die Start- und Landebahn wurde zusammen mit dem Flughafen selbst errichtet, hatte zu Beginn aber nur eine Länge von 2316 Metern. Sie wurde im Jahr 1977 verstärkt und im Jahr 1995 auf 2743 Meter verlängert. Im Jahr 1999 folgte die Verlängerung auf 3353 Meter.

Passagierterminals mini|Terminal von innen Der Greenville-Spartanburg International Airport verfügt über ein Passagierterminal mit 13 Flugsteigen, die auf zwei Concourses aufgeteilt sind. Das Terminal wurde ursprünglich zusammen mit dem Flughafen selbst eröffnet. 1989 wurde eine Erweiterung des Passagierterminals abgeschlossen. Im Jahr 2001 wurde ein Areal im Terminal in Betrieb genommen, das bereits im Jahr 1990 errichtet wurde aber zuvor nicht benötigt wurde. Im Ab 2012 wurden 102 Millionen US-Dollar in eine Modernisierung des Terminal-Gebäudes investiert, die 2017 abgeschlossen werden konnte.

Concourse A Im südlichen Concourse A befinden sich neun mit Fluggastbrücken ausgestattete Flugsteige. Er wird von Allegiant Air, American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines und United Airlines genutzt. 1975 wurde der Concourse erweitert, 1983 folgte eine erneute Erweiterung.

Concourse B Der nördliche Concourse B befinden sich vier mit Fluggastbrücken ausgestattete Flugsteige. Er wird von Allegiant Air und Delta Air Lines genutzt.

Frachtterminals Die Frachtterminals teilen sich auf zwei Vorfelder auf. Das nördliche North Cargo genannte, am Ende der Start- und Landebahn gelegene Vorfeld wird ausschließlich von FedEx genutzt. Das Frachtterminal wurde im Jahr 2001 errichtet. Das südliche Vorfeld South Cargo liegt neben dem Passagierterminal und wird von verschiedenen Fluggesellschaften genutzt. Neben den beiden Bereichen wurde 2019 ein weiterer Bereich Center Cargo geöffnet, in dem bis zu drei Boeing 747-8F gleichzeitig abgefertigt werden können. Der Flughafen wird von Air Atlanta Icelandic mehrmals wöchentlich mit Frachtflügen aus Frankfurt-Hahn bedient.

Fluggesellschaften und Ziele mini|Flugziele 1019 Es werden (mit Stand von 2019) ausschließlich Ziele in der östlichen Hälfte der USA angeflogen.

Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des Greenville-Spartanburg International Airport 1963–2018 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)(mit Luftpost) Flugbewegungen 2018 2.317.984 53.967 49.927 2017 2.130.885 44.810 45.428 2016 2.011.047 30.820 44.784 2015 1.940.602 27.102 44.436 2014 1.897.264 27.862 44.396 2013 1.866.826 26.459 47.031 2012 1.901.032 26.096 49.532 2011 1.787.161 25.159 49.344 2010 1.301.744 22.378 45.694 2009 1.250.766 17.959 47.475 2008 1.415.688 24.053 56.369 2007 1.555.077 25.658 60.525 2006 1.528.979 24.361 60.065 2005 1.792.597 21.588 66.149 2004 1.575.117 21.768 - 2003 1.350.648 19.913 - 2002 1.386.828 19.955 - 2001 1.412.567 21.842 - 2000 1.590.786 24.421 - 1999 1.518.561 25.986 - 1998 1.424.669 24.470 - 1997 1.450.174 25.994 - 1996 1.428.223 24.703 - 1995 1.322.540 20.726 - 1994 1.560.042 17.090 - 1993 1.171.826 14.189 - 1992 1.097.287 5.831 - 1991 1.055.823 4.858 - 1990 1.184.580 7.062 - 1989 1.110.314 7.206 - 1988 1.139.640 5.882 - 1987 1.105.752 6.407 - 1986 937.863 5.406 - 1985 854.092 5.142 - 1984 735.961 4.981 - 1983 620.508 3.676 - 1982 513.450 2.758 - 1981 582.352 3.711 - 1980 666.541 4.658 - 1979 690.904 5.611 - 1978 665.203 4.972 - 1977 569.246 3.679 - 1976 531.695 3.900 - 1975 465.058 3.252 - 1974 496.019 3.977 - 1973 462.565 4.492 - 1972 411.683 4.404 - 1971 349.735 3.350 - 1970 325.686 4.271 - 1969 332.090 4.274 - 1968 298.221 2.771 - 1967 256.885 2.116 - 1966 195.898 1.686 - 1965 195.893 1.629 - 1964 182.798 1.299 - 1963 158.068 - -

Verkehrsreichste Strecken + Verkehrsreichste nationale Strecken ab Greenville-Spartanburg (2018) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft 1 Atlanta, Georgia 419.960 Delta, Southwest 2 Charlotte, North Carolina 150.430 American Airlines 3 Dallas/Fort Worth, Texas 89.920 American 4 Chicago–O’Hare, Illinois 88.580 American, United 5 Detroit, Michigan 62.980 Delta 6 Washington–Dulles, Washington, D.C. 47.840 United 7 Philadelphia, Pennsylvania 42.780 American 8 Newark, New Jersey 42.220 United 9 Washington–National, Washington, D.C. 36.970 American 10 Houston–Intercontinental, Texas 32.310 United

Weblinks

Webpräsenz des Flughafens (englisch)

Einzelnachweise

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