Die Bahnstrecke Kobierzyce–Piława Górna ist eine Eisenbahnverbindung in Polen. Sie zweigt in Kobierzyce (Koberwitz) von der Bahnstrecke Wrocław–Jedlina-Zdrój ab und führte in Niederschlesien über Łagiewniki (Heidersdorf) und Niemcza (Nimptsch) nach Piława Górna (Gnadenfrei), wo sie in die Bahnstrecke Katowice–Legnica einmündete.
Geschichte Der Abschnitt Heidersdorf–Nimptsch wurde als erster Abschnitt am 15. Oktober 1884 von den Preußischen Staatseisenbahnen als Verlängerung der Strecke aus Strehlen eröffnet. Zehn Jahre später, am 15. November 1894, wurde die nicht einmal zehn Kilometer lange Lücke zwischen Nimptsch und dem seit 1858 bestehenden Bahnhof Gnadenfrei an der Strecke von Camenz (Schles) nach Liegnitz geschlossen. Der Abschnitt Heidersdorf–Koberwitz wurde am 1. Oktober 1898 in Betrieb genommen. Im Zuge dessen wurde der Bahnhof Heidersdorf verlegt. Zuvor war er ein Durchgangsbahnhof in der Relation Strehlen–Gnadenfrei, nun in der Relation Koberwitz–Gnadenfrei.
Im Jahr 1937 erhielten einige Orte an der Strecke neue deutsch klingende Ortsnamen. Damit einher ging die Umbenennung der betroffenen Bahnhöfe und Haltepunkte.
Neue Bahnhofsnamen ab 19. April 1937 AltReichs-Kursbuch 1914 Neu Koberwitz Rößlingen Schönbankwitz Schönlehn Buchwitz Buchen (Niederschles) Wilschkowitz Wolfskirch Pristram Breitental (Schles) Neudorf-Dirsdorf Neudorf-Bad Dirsdorf
Im Reichskursbuch vom Sommer 1939 war die Verbindung als Kursbuchstrecke 125f Rößlingen (Koberwitz)–Heidersdorf–Gnadenfrei verzeichnet. Über die Gesamtstrecke liefen täglich fünf Personenzugpaare durch, dazu kam ein weiteres auf einer Teilstrecke. Sonntags verkehrten zusätzlich zwei beschleunigte Personenzüge für Ausflügler.Deutsches Kursbuch Sommer 1939 – gültig vom 15. Mai bis 7. Oktober 1939
mini|Bahnhof Niemcza (2018) Seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges im Mai 1945 liegt die Strecke auf polnischem Staatsgebiet. Betreiber der Strecke waren fortan die polnischen Staatsbahnen Polskie Koleje Państwowe (PKP). Die deutschen Betriebsstellennamen wurden durch (zunächst provisorische) polnische ersetzt.
Der Personenverkehr wurde zum 11. Februar 1996 eingestellt, die Strecke zwischen 1996 und 2000 stillgelegt.
Die Wojewodschaft Niederschlesien rechnet mit der Instandsetzung und Wiederinbetriebnahme der Strecke bis Dezember 2026. Stand Februar 2026 ist der Abschnitt Łagiewniki–Piława Górna bereits fertiggestellt, aber noch nicht in Betrieb.„Dolny Śląsk. Z Kobierzyc do Piławy pociągiem w grudniu 2026 roku“ auf rynek-kolejowy.pl
Literatur Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. F4
Weblinks
Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch) Beschreibung und Bilder auf bazakolejowa.pl (polnisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in der Woiwodschaft Niederschlesien