Xin Guang Hua ist ein chinesisches Halbtaucherschiff.
Geschichte Das Schiff wurde auf der Werft Guangzhou Shipyard International (GSI) gebaut. Der Bau begann im April 2015 mit dem ersten Stahlschnitt. Der Stapellauf erfolgte am 28. April 2016, die Ablieferung am 8. Dezember 2016. Das Schiff ist nach der Boka Vanguard das zweitgrößte Halbtaucherschiff der Welt. Die Reederei des Schiffes ist COSCO Shipping Heavy Transport.COSCOL’s “Guang Hua Kou” is Launched, COSCO Shipping Heavy Transport, 10. Mai 2016.
Technische Daten und Ausstattung Das 255 Meter lange und 68 Meter breite Schiff wird dieselelektrisch von zwei Motoren mit 10.500 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Festpropeller. Das Schiff ist mit zwei Bug- und zwei Heckstrahlrudern ausgestattet, die jeweils mit 2.650 kW Leistung angetrieben werden. Es verfügt über ein System zur dynamischen Positionierung (DP2).
Das offene Deck ist 208,4 Meter lang und 68,0 Meter beit. Auf den hinteren 29,7 Metern Länge befinden sich auf beiden Seiten des Decks Aufbauten unter anderem mit den Schornsteinen und Versorgungsleitungen. Hier ist die Decksbreite auf 52,1 Metern reduziert. Die achteren Aufbauten können bei Bedarf abgenommen werden. Das Deck ist bis zu 16 Meter unter Wasser tauchbar. Es kann auf den Spanten mit 125 t/m² und ansonsten mit 25 t/m² belastet werden.
Das Deckshaus befindet sich im vorderen Bereich des Schiffes. Der Rumpf ist hier entsprechend dem Einsatzzweck des Schiffes sehr hoch gezogen (die Tauchtiefe des Schiffes beträgt maximal 30,5 Meter). An Bord können einschließlich der Besatzung 50 Personen untergebracht werden.
Weblinks
Schiffdaten, COSCO Shipping Heavy Transport
Einzelnachweise
Kategorie:Halbtaucherschiff Kategorie:Schiff (Hongkong) Kategorie:Schiff mit dieselelektrischem Antrieb Kategorie:COSCO