Die FMA I.Ae. 23 war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.
Geschichte FMA hatte in der Zeit von 1937 bis 1942 rund 190 Focke-Wulf Fw 44J in Lizenz gefertigt. 1944 begann das Instituto Aerotécnico eine Variante der Fw 44 aus einheimischen Hölzern unter der Bezeichnung I.Ae. 23 zu entwickeln, um sie als Anfängerschulflugzeug und für Kunstflug bei der Luftwaffe und den argentinischen Fliegerclubs einzusetzen. Aus diesem Grund erhielt die Maschine auch den inoffiziellen Namen Focke-Wulf de madera (Holz-Focke-Wulf). (spanisch), abgerufen am 24. Mai 2023Fuerza Aérea Argentina auf Facebook.com (spanisch), abgerufen am 20. Mai 2016 Der Erstflug erfolgte schließlich am 7. Juli 1945. Trotz guter Leistungen erfolgte kein Serienbau, da inzwischen modernere ausländische Flugzeuge zur Verfügung standen.
Konstruktion Die I.Ae. 23 war ein abgespannter Doppeldecker mit festem Spornradfahrwerk. Die Piloten saßen hintereinander in offenen Cockpits. Der Rumpf war, im Gegensatz zur Fw 44J, bei der er aus geschweißten Stahlrohren bestand, wie auch die Tragflächen aus einem Holzgerüst gefertigt und mit Stoff bespannt. Angetrieben wurde sie von dem in Lizenz hergestellten Siemens Sh 14A Siebenzylinder-Sternmotor mit 100 kW.
Technische Daten Kenngröße DatenDaten auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 20. Mai 2016 Besatzung 2 Länge 7,30 m Spannweite 9 m Höhe 2,72 m Flügelfläche 20 m² Leermasse 500 kg max. Startmasse 860 kg Reisegeschwindigkeit 160 km/h Höchstgeschwindigkeit 188 km/h Dienstgipfelhöhe 4.200 m Reichweite 720 km Triebwerke 1 × Siemens Sh 14A Siebenzylinder-Sternmotor mit 100 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks IAe.23 auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 20. Mai 2016 FMA I.Ae. 23 auf aviastar.org (englisch), abgerufen am 20. Mai 2016
Einzelnachweise
Kategorie:Fábrica Argentina de Aviones Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Schulflugzeug Kategorie:Militärluftfahrzeug (Argentinien) Kategorie:Erstflug 1945 Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt