Die FMA I.Ae. 21 war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.
Geschichte und Konstruktion Aufgrund des Zweiten Weltkriegs war Argentinien nicht mehr in der Lage strategische Werkstoffe von kriegsteilnehmenden Nationen zu erwerben. Aus diesem Grund versuchte man, unter Verwendung von Rohstoffen, welche im eigenen Land verfügbar waren, neue Flugzeuge zu entwickeln. Als erstes legte man das Augenmerk auf die bereits in Argentinien eingesetzten North American NA-16 und begann hieraus die I.Ae. 21 abzuleiten. Die Maschine verfügte über dieselbe Rumpfstruktur wie die NA-16 sowie überarbeitete Tragflächen. Das Flugzeug sollte von einem in Argentinien entwickelten El-Gaucho-I.Ae.-17-Sternmotor mit 330 kW angetrieben werden, da dieser jedoch nicht zur Verfügung stand, wurde ein Wright-R-975-Whirlwind-Sternmotor mit 410 kW verwendet. Der Prototyp lieferte zwar zufriedenstellende Leistungen, letztendlich erwies sich die Rumpfstruktur aufgrund der fehlenden Materialien als für die Serienproduktion nicht geeignet, sodass man begann, die FMA I.Ae. 22 zu entwickeln.
Technische Daten Kenngröße DatenDaten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 20. Mai 2016 Besatzung 2 Länge 8,52 m Spannweite 12 m Höhe 2,60 m Flügelfläche 22,30 m² Leermasse 1.550 kg max. Startmasse 2.330 kg Reisegeschwindigkeit 240 km/h Höchstgeschwindigkeit 300 km/h Dienstgipfelhöhe 6.200 m Reichweite 1.200 km Triebwerke 1 × Wright-R-975-Whirlwind-Sternmotor mit 410 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
FMA 21 auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 20. Mai 2016
Einzelnachweise
Kategorie:Fábrica Argentina de Aviones Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Militärluftfahrzeug (Argentinien) Kategorie:Erstflug 1943 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Argentinien)