Nahverkehr in Leipzig

Der Nahverkehr in Leipzig besteht aus einem S-Bahn-, einem Straßenbahn- und einem Stadtbusnetz. Die Tram- und Stadtbuslinien werden ausschließlich von den Leipziger Verkehrsbetrieben (LVB) und die S-Bahn von der DB Regio Südost betrieben. Der Regionalverkehr wird auch von anderen Verkehrsunternehmen durchgeführt. In Leipzig und Umland gilt seit 2001 für alle Verkehrsmittel ein gemeinsamer Tarif des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes.

Schienenverkehr Straßenbahn

Am 18. Mai 1872 erhielt Leipzig ein Straßenbahnsystem, welches seit dem 20. Mai 1896 elektrisch betrieben wird. Die seit dem 1. Januar 1917 bestehenden Leipziger Verkehrsbetriebe unterhalten heute in der Stadt insgesamt 13 Straßenbahnlinien. Insgesamt umfasst das Straßenbahnnetz eine Streckenlänge von 146 Kilometern und ist damit vor Dresden mit 130,2 Kilometern das größte in Sachsen und das zweitgrößte in Deutschland (nach Berlin). Die längste Linie im Leipziger Netz ist die Linie 11, die auf 22 Kilometern, Schkeuditz mit Markkleeberg-Ost verbindet und dabei als einzige Leipziger Straßenbahnlinie in drei Tarifzonen des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes fährt. Die jüngsten Fahrzeuge sind vom Typ Solaris Tramino. Mit 1458 mm verfügt die Leipziger Straßenbahn über die breiteste Spurweite deutscher Straßenbahnen. Zentraler Mittelpunkt im Straßenbahnnetz ist die Haltestelle Hauptbahnhof im Stadtzentrum, an der 12 der 13 Straßenbahnlinien aufeinander treffen.

An Werktagen wird ein 10-Minuten-Grundtakt, im Abend- sowie im Sonn- und Feiertagsverkehr ein 15-Minuten-Grundtakt angeboten.

S-Bahn

Leipzig ist der Kern des Liniennetzes der S-Bahn Mitteldeutschland. Acht der insgesamt zwölf Linien (S1 bis S6, S5X und S30) bilden zusammen mit der Straßenbahn das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs und eine wichtige Anbindung an die Region und ins benachbarte Halle. Die Linien S7, S8, S9 und S11 berühren nicht das Leipziger Stadtgebiet.

Stammstrecke der S-Bahn bildet der City-Tunnel Leipzig mit den unterirdischen S-Bahnhöfen Hauptbahnhof (tief), Markt, Wilhelm-Leuschner-Platz und Bayerischer Bahnhof sowie der oberirdischen Station Leipzig MDR. Der knapp vier Kilometer lange Tunnel unterquert die komplette Innenstadt Leipzigs.

Endpunkte der S-Bahnstrecken sind unter anderem Oschatz, Zwickau, Geithain und Bitterfeld. Von Leipzig aus verkehren nach Halle drei Linien, die S3 über Schkeuditz sowie die S5 und S5X über Leipzig Messe und den Flughafen Leipzig/Halle.

Linien Folgende acht S-Bahn-Linien verkehren derzeit im Leipziger Stadtgebiet (Stand: 14. Dezember 2025):

Linie Zuglauf Takt (min.) S1|40px|class=noviewer Leipzig Miltitzer Allee – Le Karlsruher Straße – Le Allee-Center – Le Grünauer Allee – Le-Plagwitz – Le-Lindenau – Le-Leutzsch – Le-Möckern – Le Coppiplatz – Le-Gohlis – Leipzig Hbf (tief) – Le Markt – Le Wilhelm-Leuschner-Platz – – Le MDR – Le Völkerschlachtdenkmal – Leipzig-Stötteritz 30 S2|40px|class=noviewer Lutherstadt Wittenberg Hbf / Dessau Hbf – Bitterfeld – Delitzsch unterer Bf – Leipzig Messe – Le Essener Straße – Le Nord – Leipzig Hbf (tief) – Le Markt – Le Wilhelm-Leuschner-Platz – Le Bayerischer Bahnhof – Le MDR – Leipzig-Connewitz 30 S3|40px|class=noviewer Halle-Nietleben – Halle (Saale) Hbf – Schkeuditz – Leipzig-Lützschena – Le-Wahren – Le Slevogtstraße – Le Olbrichtstraße – Le-Gohlis – Leipzig Hbf (tief) – Le Markt – Le Wilhelm-Leuschner-Platz – Le Bayerischer Bahnhof – Le MDR – Le-Connewitz – Markkleeberg – Böhlen – Borna (b Leipzig) – Geithain S30|40px|class=noviewer Schkeuditz – Leipzig-Lützschena – Le-Wahren – Le Slevogtstraße – Le Olbrichtstraße – Le-Gohlis – Leipzig Hbf S4|40px|class=noviewer (Falkenberg –) Torgau – Eilenburg – Taucha (b Leipzig) – Leipzig-Heiterblick – Le-Thekla – Le Mockauer Straße – Le Nord – Leipzig Hbf (tief) – Le Markt – Le Wilhelm-Leuschner-Platz – Le Bayerischer Bahnhof – Le MDR – Le-Völkerschlachtdenkmal – Le-Stötteritz – Le-Anger-Crottendorf – Le-Engelsdorf – Borsdorf – Wurzen (– Oschatz) S5|40px|class=noviewer Halle-Trotha – Halle (Saale) Hbf – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig Hbf (tief) – Le Markt – Le Wilhelm-Leuschner-Platz – Le Bayerischer Bahnhof – Le MDR – Le-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg (– Werdau – Zwickau (Sachs) Hbf) 60 S5X|40px|class=noviewer Halle-Trotha – Halle (Saale) Hbf – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig Hbf (tief) – Le Markt – Le Wilhelm-Leuschner-Platz – Le Bayerischer Bahnhof – Le MDR – Le-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Werdau – Zwickau (Sachs) Hbf S6|40px|class=noviewer Naumburg Hbf – Weißenfels – Großkorbetha – Bad Dürrenberg – Markranstädt – Leipzig-Miltitz – Le-Rückmarsdorf – Le-Leutzsch – Leipzig-Möckern – Leipzig Coppiplatz – Leipzig Hbf 30

Stationen innerhalb des Leipziger Stadtgebiets sind fett hervorgehoben. Einzelne Unterwegshalte außerhalb Leipzigs sind nicht dargestellt. Eine vollständige Übersicht der Linienverläufe findet sich im Hauptartikel.

Stationen Es gibt im Leipziger Stadtgebiet 32 S-Bahn-Stationen, die zum Teil aus den früheren Vorortbahnhöfen entstanden sind. An den meisten Stationen halten heute ausschließlich S-Bahn-Züge; an einigen Stationen zusätzlich Regionalzüge. Der einzige Fernbahnhalt ist Leipzig Hauptbahnhof; am Bahnhof Leipzig Messe halten bei großen Messen zeitweise auch ausgewählte Fernzüge.

Die meisten S-Bahnhöfe bieten Umsteigemöglichkeiten zum Leipziger Straßenbahn- und Busnetz, daneben gibt es speziell auf die S-Bahn-Fahrzeiten ausgerichtete Regionalbuslinien, die sogenannten Plus-Busse. Die Ankunftszeiten an den Verbindungsstellen zwischen Bus und Bahn sind hier so abgestimmt, dass die Wartezeiten möglichst kurz sind und die Linien an Werktagen einen durchgehenden Stundentakt bieten.