The Grand Tour ist ein britisches Fernsehmagazin rund um das Thema Automobil, welche seit 2016 produziert wird. Die von Andy Wilman produzierte Sendung war anfangs nur auf dem Streaming-Dienst Amazon Video zu sehen.

Die Sendung wurde in den ersten sechs Staffeln von 2016 bis 2024 von Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May präsentiert, seit der siebten Staffel (2026) wird sie von James Engelsman, Francis Bourgeois und Thomas Holland moderiert.

Format Fast jede Episode der Sendung wurde in der ersten Staffel in einem anderen Land mitsamt den Studioaufzeichnungen vor anderem Publikum aufgezeichnet. In der zweiten und dritten Staffel verblieb das Zelt auf dem Great Tew Estate, das in den Cotswold Hills in West Oxfordshire liegt. In den ersten beiden Staffeln nahmen wechselnde Prominente an den einzelnen Folgen teil, Staffel 3 fand ohne prominente Beteiligung aber noch vor Publikum statt. Ab Staffel 4 bestanden die einzelnen Episoden aus Specials ähnlich dem Format der Challenges bei Top Gear.

Ende 2023 wurde bekannt, dass die Moderatoren Clarkson, Hammond und May ihre Zusammenarbeit mit Amazon nach der folgenden Staffel beenden würden. Im Februar 2024 wurde die vorletzte Episode der Sendung veröffentlicht, die Dreharbeiten zur letzten Episode waren zu dem Zeitpunkt abgeschlossen. Diese letzte Folge wurde am 13. September 2024 veröffentlicht.

Die siebte Staffel mit dem neuen Moderationstrio wurde am 4. September 2026 veröffentlicht.

Hintergrund Nachdem das aus den Moderatoren Clarkson, Hammond und May und dem Produzenten Wilman bestehende Quartett der BBC-Sendung Top Gear 2015 nach einer Auseinandersetzung zwischen Clarkson und der BBC seine Zusammenarbeit mit dem Sender beendete, wurden kurz darauf mit Amazon Bedingungen verhandelt, um auf dessen Streamingdienst Amazon Video einen Nachfolger auszustrahlen.

Das Produktionsunternehmen W. Chump & Sons, dessen Eigentümer Clarkson, Hammond, May und Wilman sind, einigte sich laut Medienberichten schließlich im Juli 2015 auf eine Summe von 160 Millionen Pfund für die Ausstrahlungsrechte über drei Jahre. Damit wäre es Amazons bislang größte Investition in eine Originalsendung, die zugleich eine der teuersten aus dem Vereinigten Königreich überhaupt ist. Geplant war zunächst, drei Staffeln mit je zwölf Folgen zu produzieren.The Grand Tour: Startet im Herbst 2016 auf autozeitung.de, abgerufen am 12. Mai 2016. Prime Video gab bekannt, dass es auch eine vierte Staffel geben solle. Ende November 2019 wurde bekannt, dass die vierte Staffel am 13. Dezember 2019 mit einem Special starten wird.

Nach der letzten Staffel mit dem bisherigen Moderationstrio wurde bekannt geben, dass eine Fortsetzung mit neuen Moderatoren geplant ist. Hierfür wurden die YouTuber James Engelsman und Thomas Holland vom Kanal Throttle House, sowie Francis Bourgeois verpflichtet.

Teststrecke mini|hochkant=2.3|Die Teststrecke „Eboladrome“ in der Nähe von Swindon, England

Eine Rubrik der Show ist das Erzielen einer möglichst schnellen Runde mit den in der Show besprochenen Autos. Die Teststrecke dafür befindet sich in der Nähe der englischen Stadt Swindon. Da der ca. 2 km lange Kurs von oben an die Form des Ebolavirus erinnert, wurde die Strecke „Eboladrome“ genannt. Teilstücke des Kurses tragen Namen wie „Isn’t Straight“, „Old Lady’s House“, „Field of Sheep“ oder „Your Name Here“.

Um möglichst vergleichbare Werte zu erhalten, werden die Runden immer von demselben Fahrer gefahren. In der ersten Staffel handelte es sich um den amerikanischen Rennfahrer Mike Skinner. Ab der zweiten Staffel wurde er von der britischen Rennfahrerin Abbie Eaton ersetzt. Um einige Referenzwerte zu erhalten, wurden mit dem Erscheinen der ersten Show gleich 10 Autos auf dem Eboladrome getestet. Die Liste wird derzeit mit 1:12,9 min angeführt von einem McLaren Senna.

Synchronisation Die Synchronisation ins Deutsche erfolgt durch das Studio Hamburg. Das Dialogbuch stammt von Bernd Lang, Regie führte Georg Prilop.

Wie schon bei den Top-Gear-Staffeln erfolgt die Synchronisation durch das Voice-Over-Verfahren. Jeremy Clarkson wird wie zuvor von Erik Schäffler synchronisiert und auch James May erhält wie bisher von Volker Hanisch seine deutsche Übersetzung. Richard Hammond hat dagegen mit dem Hamburger Christian Stark einen neuen Sprecher.

Wiederkehrende Elemente Intro Das Intro wurde in der ersten Staffel immer dem Gastland angepasst und beschreibt die Anreise der Moderatoren. Bei der Szene, in welcher Einheimische die Moderatoren begrüßen, ist der Name eines der Moderatoren falsch geschrieben oder es wird gar ein anderer Prominenter genannt. Zu Anfang wird auch erwähnt, was in der jeweiligen Folge passieren wird – allerdings hat das in der Regel nichts mit Autos zu tun. Das Intro in der ersten Staffel endet mit der Kollision der Kamera-Drohne, welche in Richtung Studio-Zelt fliegt, mit etwas Regionsspezifischem (z. B. einer Möwe) und dem daraus resultierenden Absturz der Drohne.

Celebrity Brain Crash In jeder Standard-Folge der ersten Staffel wurde mindestens ein Prominenter angekündigt. Aus dem Studio-Zelt heraus konnte man diesen/diese auch schon sehen. Vor dem Zelt oder auf dem Weg dorthin passierte jedoch immer ein Unfall. Die Prominenten kamen dabei scheinbar zu Tode, was von Clarkson und Hammond kommentiert wurde. May fragte dabei jedes Mal, ob der Prominente nun noch in die Sendung kommen kann. Hammond erläuterte danach die Todesursache des Promis und verneinte dies.

Der vollständige Verzicht auf prominente Gäste war nach Aussagen der drei Moderatoren der BBC geschuldet, die mit rechtlichen Schritten gedroht hat, sollte die Sendung eine zu starke Ähnlichkeit zu dem Vorgängerformat Top Gear aufweisen.

Celebrity Face Off mini|hochkant=2.3|Der Rundkurs für „Celebrity Face Off“ in der Nähe von Enstone, England

Celebrity Brain Crash wurde in der zweiten Staffel durch Celebrity Face Off abgelöst. Dabei waren zwei Prominente im Zelt zu Gast, die eine möglichst abwegige Gemeinsamkeit haben. So trat in der ersten Folge der amerikanische Schauspieler David Hasselhoff gegen den englischen Sänger Ricky Wilson an, weil beide Juroren in TV-Castingshows waren. Die Prominenten mussten zuvor eine Runde in einem Jaguar F-Type auf einem eigens dafür geschaffenen Rundkurs nahe dem englischen Dorf Enstone, der jeweils zur Hälfte aus Asphalt- und Schotterabschnitten besteht, absolvieren. Ab der dritten Staffel entfiel dieser Programmteil.

Conversation Street Eingeleitet wird die Conversation Street von einem Theaterspiel der drei Moderatoren, auf Barhocker sitzend, vor einer Schattenwand. Dieses wird durch Slapstick-Elemente aufgelockert. So bekommt Hammond z. B. übernatürlich lange Finger, während er etwas erklärt. Nach diesem Intro unterhalten sich die drei zum Beispiel über Merkwürdigkeiten den Straßenverkehr des Landes betreffend, in dem sie gerade zu Gast sind oder über Nachrichten aus der Automobilindustrie.

Rezeption Die Neue Zürcher Zeitung schrieb, die Grand Tour wäre das Gegenteil derjenigen Bildungsreise, welche der Serie den Namen gab. Sie erwähnt einen Schuljungenhumor, der auch in der fünften Wiederholung nicht witziger werde und nennt die offensichtlich einstudierten Dialoge unendlich peinlich.Bitte das Weltbild einen Gang höher schalten, NZZ, 29. Dezember 2017

Im englischsprachigen Raum war die Kritik durchwegs positiv, die Show wurde dort unter anderem mit "Top Gear auf Steroiden" beschrieben.

Trivia

mini|Logo der Produktionsfirma Der Name der Produktionsfirma W. Chump and Sons Ltd., welcher übersetzt etwa Dummkopf und Söhne bedeutet, setzt sich aus den Nachnamen der Moderatoren und des Produzenten zusammen (Andy Wilman, Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May).

Tabellen Teststrecke +Rundenzeiten Nr. Fahrzeug Zeit(min) Wetter Straßen-zulassung Folge 1 McLaren Senna 1:12,9 trocken ja 3.01 2 NIO EP9 1:15,0 trocken nein 3.06 3 Aston Martin Vulcan 1:15,5 trocken nein 1.02 4 Lamborghini Huracán Performante 1:16,8 trocken ja 2.07 5 Ford GT 1:17,6 trocken ja 2.08 6 McLaren 650S 1:17,9 trocken ja — 7 McLaren 720S 1:17,9 trocken ja 2.04 8 Mercedes-AMG GT R 1:18,7 trocken ja 2.02 9 Audi R8 V10 Plus 1:19,2 trocken ja — 10 Jaguar XE Project 8 1:19,3 trocken ja 3.04 11 Aston Martin V8 Vantage 1:20,4 trocken ja 3.09 12 BMW M5 F90 1:20,4 trocken ja 3.07 13 Porsche 911 GT3 RS 1:20,4 trocken ja — 14 Nissan GT-R 1:21,2 trocken ja — 15 Porsche 911 C2S 1:21,4 trocken ja — 16 Alpina B5 1:21,6 trocken ja 3.07 17 Lancia Stratos MAT 1:21,6 trocken ja 3.12 18 BMW M4 GTS 1:22,4 trocken ja 1.04 19 Porsche 718 Boxster S 1:23,4 trocken ja — 20 Alpine A110 1:23,7 trocken ja 3.05 21 BMW M5 F10 1:24,2 trocken ja — 22 BMW M3 1:24,3 trocken ja — 23 Honda NSX 1:26,0 nass ja 1.09 24 BMW M2 1:26,2 trocken ja 1.01 25 Lancia Delta Futurista 1:26,8 trocken ja 3.12 26 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 1:27,1 nass ja 1.10 27 Honda Civic Type R 1:28,2 trocken ja — 28 Ford Focus RS 1:28,4 trocken ja 1.06 29 Lexus GS-F 1:29,6 feucht ja 1.12 30 Tesla Model X 1:29,6 trocken ja — 31 Ford Mustang GT 1:29,6 trocken ja 1.06 32 Ford Sierra RS Cosworth 1:31,3 trocken ja 3.14 33 Lamborghini Countach 1:31,8 nass ja 3.10 34 Ford Fiesta ST200 1:32,8 trocken ja — 35 Bugatti EB 110 Super Sport 1:32,8 nass ja 2.09 36 Fiat Abarth 124 Spider 1:33,7 nass ja 1.11 37 Jaguar XJ220 1:35,1 nass ja 2.09 38 Ferrari Testarossa 1:37,4 nass ja 3.10 39 VW Up GTI 1:39,7 nass ja 2.05

Die Runden der fettgeschriebenen Fahrzeuge wurden in der Sendung gezeigt.

Running Gag des Drohnenabsturzes: Grund FolgeGrund des Absturzes 1Abschuss mithilfe einer Schusswaffe 2Die Drohne fliegt rückwärts in eine Giraffe 3Die Drohne fliegt rückwärts in den Mast eines Segelboots 4Kollision mit einer Möwe 5Kollision mit einem Containerstapler 6Kollision mit einem Baum 7Kein Absturz 8Kein Absturz 9Abschuss mithilfe eines Steinkopfes 10Abschuss mithilfe eines Rugbyballs 11Abschuss mithilfe einer Schusswaffe 12Die Drohne bleibt in einer Baumkrone hängen 13Die Drohne wird vom Wasserstrahl eines Springbrunnens erfasst

Prominente Staffel 1: Celebrity Brain Crash Folge Prominente 1 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13

Staffel 2: Celebrity Face Off +Rundenzeiten Nr. Prominenter Zeit (min) Wetter Folge 6 1:20,1 trocken 2.01 14 1:24,1 trocken 1 1:17,2 trocken 2.02 2 1:17,5 trocken 4 1:18,6 trocken 2.03 11 1:22,2 trocken 12 1:23,3 feucht 2.04 16 1:24,4 feucht 13 1:23,6 nass 2.05 17 1:25,1 nass 3 1:17,8 trocken 2.06 8 1:21,3 trocken 5 1:18,7 trocken 2.07 7 1:20,4 trocken 9 1:21,3 trocken 2.08 15 1:24,2 trocken 20 1:39,3 Schnee 2.09 19 1:33,8 Schnee 18 1:25,8 Eis 2.10 10 1:21,9 Eis

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Einzelnachweise

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