Bei einem Flugzeug bezeichnete die Kielflosse eine Seitenleitwerksform, bei der das Seitenleitwerk schon weit vorne auf dem Rumpf ansetzt, zunächst recht flach nach hinten verläuft, um dann geschwungen in das eigentliche Seitenleitwerk überzugehen. Der Begriff wird heute kaum noch verwendet, er ist in Literatur etwa zwischen 1915 und 1930 zu finden. Heute bezeichnet man die Kielflosse als Falschkiel.
Einzelnachweise
Literaturstellen 1915..1930: Siegmund Huppert, Leitfaden der Flugtechnik, S. 129f, S. 357; Verlag J. Springer, 1913 Dr. Richard von Mises, Fluglehre, S. 251; Verlag Springer, 1926 Ludwig Prandtl, Ergebnisse der Aerodynamischen Versuchsanstalt zu Göttingen, S. 123; Verlag R. Oldenbourg, 1927 Ludwig Schiller, Hydro- und Aerodynamik, S. 213, S. 549; Akademische Verlagsgesellschaft, 1930 Wilhelm Wien, Handbuch der Experimentalphysik, Band 4, Teil 3, S. 213, S. 549; Akademische Verlagsgesellschaft, 1930
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