Der Kia Retona ist ein Geländewagen des koreanischen Herstellers Kia Motors. Es handelt sich dabei um die Zivilversion des koreanischen Militärjeeps, der auf dem gleichen Chassis wie der Kia Sportage aufbaut. Der Name Retona steht für Return to Nature. Wichtigste Konkurrenten des Kia Retona waren der Suzuki Jimny und der Lada Niva.
Modellgeschichte und Konstruktion Kia führte den erstmals 1997 als Nachfolger des Asia Rocsta präsentierten Retona in Deutschland 1999 zunächst ausschließlich in der Variante mit Vierzylinder-Turbodiesel und Fünfgang-Schaltgetriebe ein. Mitte 2000 legte man einen Ottomotor mit gleichem Hubraum nach, und Anfang 2001 wurde das Modell ohne direkten Nachfolger eingestellt.
Allradantrieb mini|links|Heckansicht Bei normalem Straßenbetrieb (Zwei-Rad-Antrieb) sind die Vorderräder vom Antriebsstrang getrennt. Dadurch wird ein ungewollter Verschleiß des vorderen Antriebsstranges sowie ein erhöhter Kraftstoffverbrauch vermieden. Die Trennung erfolgt durch Freilaufnaben. Die Sperrung der Freilaufnaben erfolgt entweder automatisch oder manuell.
Die automatischen Freilaufnaben funktionieren entweder mit Unterdruck oder mechanisch. Bei automatischen Freilaufnaben muss nach Abschaltung des Allradantriebes ein Stück rückwärts gefahren werden, um den Freilauf wieder zu aktivieren. Dies entfällt bei den pneumatischen, per Unterdruck gesteuerten Freilaufnaben.
Bei manuellen Freilaufnaben muss vor dem Zuschalten und nach dem Abschalten des Allradantriebes der Freilauf direkt an der Radnabe gesperrt beziehungsweise entsperrt werden.
Überblick 1997 Präsentation des Kia Retona als Nachfolger der Asia Rocsta
1999 Juni: Markteinführung der Retona in Deutschland mit 2,0-Liter-Turbodiesel-Motor mit 64 kW (87 PS)
2000 Mai: Einführung 2,0-Liter-16V-Ottomotor mit 101 kW (137 PS)
2001 Januar: Einstellung der Produktion ohne direktes Nachfolgemodell
Technische Daten 2.02.0 TD Bauzeitraum2000–20011997–2001 Motorkenndaten MotorkennungFE-DIRF-TCI MotortypR4-OttomotorR4-Dieselmotor Anzahl Ventile pro Zylinder42 VentilsteuerungDOHC, ZahnriemenOHC, Zahnriemen GemischaufbereitungSaugrohreinspritzungWirbelkammereinspritzung Motoraufladung –Turbolader,Ladeluftkühler Kühlung Wasserkühlung Bohrung × Hub 86,0 mm × 86,0 mm Hubraum 1998 cm³ Verdichtungsverhältnis9,2:121,1:1 max. Leistungbei 1/min101 kW (137 PS)/600064 kW (87 PS)/4000 max. Drehmomentbei 1/min175 Nm/4700195 Nm/2000 Kraftübertragung Antrieb Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit150 km/h124 km/h Beschleunigung, 0–100 km/hk. A.20,5 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)10,6 l N9,9 l D Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.
Literatur Automobil Revue. Katalog 2000 Kia Retona Betriebsanleitung. Kia Motors Corporation, Oktober 1999. 0J-A105-19S
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Autobild Gebrauchttest
Kategorie:Geländewagen Kategorie:Kombi