Walther August Georg Johann Isendahl (* 31. Januar 1877 in Frankenstein, Schlesien; † 1950Totenliste von Sport-Journalisten - erstellt etwa 1952 (PDF; 133 kB). rainer-doerry.de. Abgerufen am 28. März 2016.) war ein deutscher Ingenieur und Fachschriftsteller für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrwesen.
Leben Der Sohn von Theodor Isendahl und Wilhelmine, geb. Bülow, besuchte das Realgymnasium in Neisse und studierte Maschinenbau an der Technischen Hochschule Charlottenburg sowie an der Friedrich-Wilhelm Universität Berlin. Am 16. November 1905 heiratete er die Kaufmannstochter Emmy Müller aus Neiße, mit der er die Kinder Charlotte und Herbert (* 1909) hatte. 1918 wohnte er in Berlin-Wilmersdorf, Holsteinische Str. 21.
Seit 1898 im Automobilfach tätig galt er auch als „a well-known motorboatman, winner of many trophies in Germany“. 1900–1903 war er Redakteur der Zeitschrift Motorwagen, 1905–1912 Chefredakteur der Allgemeinen Automobilzeitung und der Zeitschrift Das Motorboot. 1912 gründete er mit Gustav Braunbeck die Zeitschrift Motor, deren Hauptschriftleiter er 1913–1916 und 1934/35 war. Daneben schrieb er für Auto und Wirtschaft, The Motor, Dienst am Auto, The Yacht und Stoewer Magazine.
Im Ersten Weltkrieg leitete er als Mitglied des Stabes die Technische Abteilung des Kaiserlichen Motorbootkorps.
Danach machte er sich selbständig als Hersteller von Wisco-Vergasern, zunächst für flüssige Brennstoffe. Er wandte sich dann das Vergasung (teerarmer) fester Brennstoffe im Kraftfahrzeug zu und gründete die Wisco Fahrzeug-Gasgeneratoren Grau, Isendahl & Co. Kg in Berlin-Halensee, deren technischer Leiter er war. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmen in Beeskow wieder aufgebaut: Die Gesellschaft hat am 8. Dezember 1945 begonnen. Dabei „war Dr.-Ing. Herbert Isendahl in Beeskow Prokura erteilt“. Die brandenburgische Landesregierung erteilte ihm 1947 den Auftrag, einen Schlepper mit Holzgasmotor zu entwickeln. Als Herbert im Dezember 1948 aus der Gesellschaft ausschied, trat stattdessen seine Ehefrau Irmgard, geb. Schmidt, als Kommandantistin ein.Gesetz- und Verordnungsblatt des Landes Brandenburg, S. 12 Am 10. August 1950 wurde die Gesellschaft Wisco aus dem Handelsregister in Beeskow gelöscht.
Veröffentlichungen Der Explosionsmotor; 1901 Technisches Taschenwörterbuch (Deutsch, Englisch, Französisch); 1902 mit Theodor Lehmbeck: Berechnung, Construktion und Fabrikation von Automobilmotoren; Band 1, 1908 mit Hermann Dorner: Flugmotoren; 1912 Automobil-Sport-Kalender; 1906 Automobil und Automobilsport; 2 Bände, 1908 Flugmotoren. Bau und Behandlung, Band 1, 1913 Bericht über die National-Flugspende; 1913 Bootsmotoren. Konstruktion, Einbau und Behandlung; 1915 Verbrennungsmotoren (Lehrbuch, Band 1) Motor-Yachten; Band 1, 1917 Klassische Motoryachten : Einrichtung und Handhabung; Bremen: Salzwasser-Verl., 2009 Die Kunst, gut zu Fahren!; 1931
Literatur Who’s Who among living authors of older nations; 1932; S. 215 L. G. Pine, Edward Martell, Alberta Lawrence: Who was who among English and European authors, 1931–1949; 1978; S. 748 Wer ist's?; 1911, S. 659 Die Technik, Band 5, Verlag Technik, 1950, S. 299 Herbert Isendahl: Entwicklung und Untersuchung eines Hochleistungs-Fahrzeuggaserzeugers; 1941 Herbert Isendahl: Wisco-Fahrzeug-Gaserzeuger für Anthrazit und Schwelkoks und Elektrische Anheizgebläse; 1944 Herbert Isendahl: Wisco-Gaserzeuger-Anlage Typ BLO für Braunkohlebrikett und Holz; 1947
Weblinks Opel Kadett mit Wisco Gasgenerator Typ BLO
Einzelnachweise
Kategorie:Fahrzeugbauingenieur Kategorie:Deutscher Kategorie:Geboren 1877 Kategorie:Gestorben 1950 Kategorie:Mann