mini|Heckansicht mini|Seitenansicht mini|Innenraum mini|Honda NSX Concept auf der IAA 2013
Die dritte Generation des Honda NSX ist ein Mittelmotor-Hybrid-Sportwagen des japanischen Automobilherstellers Honda, der in Marysville (Ohio) in den Vereinigten Staaten entwickelt und produziert wurde. Der Antriebsstrang wurde im japanischen Tochigi entwickelt und in Anna, Ohio gefertigt. Jährlich sollten etwa 1.500 Fahrzeuge hergestellt werden. Die Verkaufszahlen blieben jedoch deutlich hinter den Erwartungen zurück. In Nordamerika und China wurde das Fahrzeug unter dem Markennamen Acura vertrieben. Als Vorgänger gilt das zwischen 1990 und 2005 gebaute gleichnamige Modell.
Geschichte Das erste Serienfahrzeug wurde am 29. Januar 2016 für rund 1,2 Millionen US-Dollar verkauft. In Deutschland konnte er ab April 2016 zu Preisen um 180.000 € bestellt werden, die ersten Modelle wurden im Herbst 2016 ausgeliefert. Im August 2018 wurde eine überarbeitete Version des NSX präsentiert. Das Facelift umfasst ein überarbeitetes Chassis, neue Reifen und neue Farben. Außerdem wurde der Antrieb optimiert.
Im August 2021 wurde eine auf 350 Stück limitierte Type S-Variante des NSX vorgestellt. Im Anschluss an deren Produktion wurde die Fertigung des NSX im November 2022 eingestellt. Ein Großteil der Fahrzeuge war dabei für die Vereinigten Staaten bestimmt. In einigen Ländern wurde der NSX bereits früher vom Markt genommen.
Technische Daten Kenngrößen NSX NSX Type SBauzeitraum 07/2016–08/2021 08/2021–11/2022MotorkenndatenMotortyp Bi-Turbo-aufgeladener V6-Ottomotor + 3 ElektromotorenHubraum 3493 cm³Bohrung × Hub 91,0 mm × 89,5 mmVerdichtungsverhältnis 10,0 : 1max. Leistung Verbrennungsmotor 373 kW (507 PS) bei 6500–7500/min 388 kW (527 PS) bei 6500–6850/minmax. Leistung Elektromotoren 35 kW (48 PS) + 2 × 27 kW (37 PS)Leistung Gesamtsystem 427 kW (581 PS) 447 kW (608 PS)max. Drehmoment Verbrennungsmotor 550 Nm bei 2000–6000/min 601 Nm bei 2300–6000/minmax. Drehmoment Elektromotoren 148 Nm + 2 × 74 NmDrehmoment Gesamtsystem 646 Nm 667 NmKraftübertragungAntrieb, serienmäßig AllradantriebGetriebe, serienmäßig 9-Gang-DoppelkupplungsgetriebeMesswerteHöchstgeschwindigkeit 308 km/hBeschleunigung,0–100 km/h 2,9 sKraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert) 10,0 l SuperCO2-Emission(kombiniert) 228 g/kmAbgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6dEuro 6d-TEMP (bis 12/2019)Euro 6b (bis 08/2018)
Motorsport Außerdem entwickelte Honda auf Basis des NSX einen Rennwagen nach dem FIA-GT3-Reglement. Dieser wurde ab 2017 vorerst nur in Nordamerika eingesetzt. Daher wird der Rennwagen als Acura NSX GT3 bezeichnet. Aufgrund des GT3-Reglements muss Honda beim NSX GT3 jedoch auf den Allradantrieb und den Hybridantrieb verzichten.
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Einzelnachweise
Kategorie:Coupé Kategorie:Hybridelektroautomodell