Der Containerschiffstyp 8184 (andere Schreibung auch B8184) der Werft Stocznia Gdynia wurde in den 2000er Jahren in Serie gebaut.
Einzelheiten Die Baureihe 8184 wurde Anfang der 2000er im Hinblick auf die Ansprüche deutscher Containerschiffsreedereien von der Konstruktionsabteilung der Werft Gdynia unter der Führung von Wojciech Żychskiego entworfen. In den Jahren der Produktion wurde der Typ 8184 in Details verändert und daraus abgeleitet zusätzlich der Typ 8200 mit ähnlichen Abmessungen entwickelt. Insgesamt entstanden bis zum Konkurs der Werft in den 2000er Jahren mindestens 18 Einheiten des Typs 8184. Die Werft Danzig lieferte einzelne Kaskos zu.
Die Schiffe sind als ladegeschirrlose Vollcontainerschiffe mit weit achtern angeordnetem Deckshaus ausgelegt. Die Containerkapazität beträgt nominell 2732 TEU und 2267 TEU bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren Containern. Es können 350 bis 450, bei einigen Einheiten sogar 500 Kühlcontainer angeschlossen werden. Die Schiffe besitzen mit Pontonlukendeckeln verschlossene Laderäume. Die Schiffe verfügen an Deck durchgängig über Cellguides.
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem MAN B&W-Zweitakt-Dieselmotor des Typs 7S70MC-C mit 21.735 kW Leistung. Der Motor wirkt direkt auf einen Festpropeller und ermöglicht eine Geschwindigkeit von rund 22 Knoten. Weiterhin stehen vier Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt. Bei einigen Schiffen traten starke Vibrationen auf, die auf die Propellerauslegung zurückgeführt wurden. Das Problem wurde durch den Einbau etwas größerer Fünfblattpropeller mit anderem Zuschnitt gelöst.
Die Schiffe Schiffe des Typs 8184 Bauname Baunummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Auftraggeber Umbenennungenund Verbleib Elbwolf 8184/01 9185401 ––Mai 1999 Reederei Hermann Wulff, Kollmar 1999 Ipex Equality, 2001 Elbwolf, 2002 Aramac, 2005 Ibn Khaldoun, 2010 Elbwolf, 2016 Olf, 2016 in Chittagong abgewrackt Weserwolf 8184/02 9185413 7. Mai 19993. November 199910. Dezember 1999 Reederei Hermann Wulff, Kollmar 2000 Columbia Bridge, 2001 Weserwolf, 2003 NYK Prosperity, 2004 CSAV Rio Maipo, 2007 Ibn Asakir, 2011 Weserwolf, Januar 2016 zum Abbruch verkauft, 2016 Xin Bin Zhou Alexandra 8184/03 9225407 20. April 20009. September 200031. Oktober 2000 Reederei Stefan Patjens, Drochtersen 2000 Maersk Plymouth, 2006 Alexandra P, 2007 OOCL Keelung, 2009 Alexandra P, 2010 Kota Perabu, 2011 Alexandra P, 2014 ANL Kiewa, 2014 Alexandra, 2016 Alex, 2016 Abbruch in Alang Heike 8184/04 9225419 30. Mai 20004. November 200015. Dezember 2000 Reederei Stefan Patjens, Drochtersen 2000 Maersk Pelepas, 2003 Safmarine Ibhayi, 2005 Maersk Pelepas, 2006 Heike, 2007 OOCL Bangkok, 2007 Heike, 2007 OOCL Bangkok, 2009 Heike P, 2010 Kota Perwira, 2011 Heike P, 2014 Tiger Shark, 2015 Heike P, 2016 Heike, 2016 Abbruch in Chittagong. Meta 8184/05 9232747 12. April 20017. September 20011. Oktober 2001 Reederei Stefan Patjens, Drochtersen 2001 Maersk Perth, 2006 Meta, 2016 Met, 2016 Abbruch in Alang Liwia 8184/06 9232759 20. August 200126. November 200121. Dezember 2001 Reederei Stefan Patjens, Drochtersen 2002 MSC Canada, 2003 Safmarine Ikapa, 2006 Liwia, 2007 OOCL Mumbai, 2009 Liwia P, 2016 Liwi, 2016 Abbruch in Chittagong Antje-Helen Wulff 8184/07 9232761 4. Dezember 200122. März 20021. Mai 2002 Reederei Hermann Wulff, Kollmar 2002 P&O Nedlloyd Dammam, 2003 CMA CGM Seagull, 2005 Ibn Abdoun, 2010 Antje Wulff, 2014 CMA CGM Montreal, 2015 Colette, 2022 MSC Colette III, so in Fahrt. P&O Nedlloyd Dubai 8184/08 9232773 27. Februar 200214. Juni 200226. August 2002 Reederei Hermann Wulff, Kollmar 2002 Euro Max, 2004 CSAV Rio Loa, 2007 CMA CGM Charcot, 2011 Euro Max, 2018 Scio Sky, 2022 MSC Giada III. Passat Breeze 8184/09 9316335 11. März 20055. August 200518. Oktober 2005 Passat Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2005 CSAV Morumbi, 2010 Passat Breeze, 2014 Passat Summer, 2018 Interasia Prograss, so in Fahrt. CMA CGM Melbourne 8184/10 9316347 31. Mai 200516. Dezember 200524. Februar 2006 Hans Peterson & Söhne, Rendsburg 2008 Westertal, 2015 MSC Hannah, so in Fahrt. Hermann Wulff 8184/11 9316373 20. August 200516. Juli 20061. September 2006 Reederei Hermann Wulff, Kollmar 2006 OOCL Energy, 2007 Ibn Khallikan, 2015 Hermann Wulff, 2016 Star River, 2019 Telemann, 2021 MSC Tania, so in Fahrt. Passat Spring 8184/12 9316359 22. November 200523. Juni 200611. August 2006 Passat Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2015 Bomar Spring, 2023 MSC Spring III, so in Fahrt. Westerdiek 8184/13 9316361 15. März 200620. Oktober 200622. Januar 2007 Hans Peterson & Söhne, Rendsburg 2007 MSC Mendoza, 2009 Westerdiek, 2015 MSC Celine, so in Fahrt. Johannes Wulff 8184/14 9316385 --2006 Reederei Hermann Wulff, Kollmar ? Passat Star 8184/15 9339674 --Dezember 2008 Passat Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg ? Arosia 8184/16 9327669 16. Juni 200522. Dezember 20056. März 2006 Peter Döhle, Hamburg 2006 MSC Davos, 2013 Arosia, 2017 Log-In Resiliente, so in Fahrt. Ariana 8184/17 9327671 15. Juli 20058. April 20062. Juni 2006 Peter Döhle, Hamburg 2012 CCNI Atenea, 2012 Ariana, 2023 MSC Nora III, so in Fahrt. Arelia 8184/18 9327683 25. August 200614. September 200718. März 2008 Peter Döhle, Hamburg 2008 Maruba Victory, 2010 Arelia, 2013 X-Press Makalu, 2022 MSC Makalu III, so in Fahrt. Racha Bhum 8184/21 9236561 15. November 200630. April 200828. August 2008 Rickmers Reederei, Hamburg vor Ablieferung an Regional Container Lines, Bangkok, verkauft, so in Fahrt. Satta Bhum 8184/22 9240330 17. Januar 200825. April 20093. Juni 2009 Rickmers Reederei, Hamburg vor Ablieferung an Regional Container Lines, Bangkok, verkauft, so in Fahrt. Daten: Equasis,Equasis-Startseite (englisch). DNVDNV Vessel Register.
Literatur Gdynia’s tailor-made-boxships. In: IHS-Fairplay, 2. August 2001 (englisch).
Weblinks W STOCZNI GDAŃSKIEJ-GRUPA STOCZNI GDYNIA S.A. CHRZEST I WODOWANIE KONTENEROWCA PASSAT SPRING bei Stocznia Gdynia, 23. Juni 2006 (polnisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp