Die Heinkel He 71 war ein deutsches leichtes einmotoriges Mehrzweckflugzeug.
Geschichte Die He 71 wurde unter der Leitung von Robert Lusser mit dem Ziel entworfen, ein kunstflugtaugliches Schulflugzeug für Fortgeschrittene zu schaffen, das auch für die Ausbildung künftiger Jagdpiloten geeignet sein sollte. Anfang 1933 begannen die Projektierungsarbeiten und nach anschließender dreimonatiger Bauphase startete die He 71 a zum Erstflug. Das einsitzige Flugzeug mit dem Kennzeichen D–2390 war mit einer geschlossenen Kabine und einem HM-60-Motor von Hirth mit 44,13 kW (60 PS) ausgestattet. Trotz der fortschrittlichen freitragenden Eindecker-Bauweise und erfolgreichen Erprobung entschied sich Heinkel aufgrund fehlender Produktionskapazitäten gegen eine Serienfertigung. Stattdessen wurde das Modell mit einem stärkeren HM-4-Triebwerk, ebenfalls von Hirth, ausgestattet. Der vorhandene Platz wurde zur Unterbringung eines zusätzlichen Kraftstoffbehälters genutzt, der die maximale Reichweite von 1000 auf 2500 km steigerte. Der solchermaßen umgerüstete und nun als He 71 B bezeichnete Typ wurde anschließend von Elly Beinhorn für ihren zweiten Afrika-Langstreckenflug vom 4. April bis zum 27. Juli 1933 verwendet, bei dem sie eine Strecke von insgesamt 28.000 km zurücklegte. Anschließend wurde die Kanzel entfernt, der Rumpfrücken flacher gestaltet und das Flugzeug mit offener Kabine geflogen. Am 13. August 1934 ging die He 71 bei einem Unfall zu Bruch.
Konstruktion Die He 71 war ein freitragender Tiefdecker in Holzbauweise mit trapezförmigem, einholmigem Flügel und Leitwerk. Der Rumpf war mit Sperrholz beplankt und besaß einen rechteckigen Querschnitt mit gerundeter Oberseite. Die Tragflächen erhielten eine Stoffbespannung. Das Fahrwerk bestand aus zwei Haupträdern mit stromlinienförmigen Verkleidungen in Tropfenform und einem Schleifsporn am Heck. Der hängend eingebaute Hirth-Motor ohne Untersetzungsgetriebe war mit einer nicht verstellbaren Zweiblatt-Holzluftschraube mit 1,80 m Durchmesser ausgerüstet.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Kenngröße Daten (He 71 B) Besatzung 1–2 Länge 6,97 m Spannweite 9,50 m Höhe 1,70 m Flügelfläche 12,90 m² Flächenbelastung 52,3 kg/m² Leistungsbelastung 8,7 kg/PS Leermasse 310 kg Rüstmasse 335 kg Startmasse 679 kg Triebwerk ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Hirth HM 4 Leistung 57 kW (78 PS) Startleistung bei 2400/min52 kW (70 PS) Nennleistung bei 2200/min Luftschraube eine starre Zweiblatt-Holzluftschraube mit ø 1,80 m Höchstgeschwindigkeit 212 km/h in Bodennähe200 km/h in 1000 m Höhe180 km/h in 2000 m Höhe Reisegeschwindigkeitbei 80 % Startleistung 177 km/h in Bodennähe160 km/h in 1000 m Höhe146 km/h in 2000 m Höhe Landegeschwindigkeit 68 km/h Steigzeit 4,2 min auf 1000 m Höhe10,6 min auf 2000 m Höhe18,5 min auf 3000 m Höhe Startrollstrecke 310 m Start-/Landestreckebis / aus 15 m Höhe 490 m / 370 m Dienstgipfelhöhe 5200 m Reichweite normal 1400–1600 km bei Höchst- bzw. Reisegeschwindigkeit in 2000 m Höhemaximal 2500 km
Literatur
Weblinks
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp He 071 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1933 Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt