Der Große Preis von Japan 2016 (offiziell 2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix) fand am 9. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Bericht Hintergründe Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 23 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 84 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 196 Punkten vor Red Bull und mit 240 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange), P Zero Medium (weiß) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Wie im Vorjahr gab es lediglich eine DRS-Zone auf der Start-Ziel-Geraden, der Messpunkt befand sich 50 Meter vor der Casio Triangle.

Felipe Nasr, Rosberg (jeweils sechs), Esteban Gutiérrez, Daniil Kwjat, Kimi Räikkönen (jeweils fünf), Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Sergio Pérez, Max Verstappen (jeweils drei), Fernando Alonso, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon und Jolyon Palmer (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Vettel (viermal), Hamilton (dreimal), Alonso (zweimal), Räikkönen und Jenson Button (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Alonso und Hamilton gewannen den Großen Preis von Japan jeweils einmal, als das Rennen 2007 und 2008 auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.

Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Takashi Mitarashi (JAP), Emanuele Pirro (ITA) sowie Vincenzo Spano (VEN).

Training Im ersten freien Training war Rosberg mit einer Rundenzeit von 1:32,431 Minuten Schnellster vor Hamilton und Vettel.

Auch im zweiten freien Training fuhr Rosberg in 1:32,250 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen.

Rosberg war im dritten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:32,092 Minuten erneut Schnellster vor Ricciardo und Vettel.

Qualifying Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Die Manor- und die Sauber-Piloten, Kevin Magnussen und Button schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg war Schnellster. Palmer, Alonso, die Toro Rosso- und die Williams-Piloten schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg fuhr mit einer Rundenzeit von 1:30,647 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen. Es war die 30. Pole-Position für Rosberg, davon die achte der Saison.

Vettel wurde in der Startaufstellung um drei Positionen nach hinten versetzt, da er beim Großen Preis von Malaysia eine Kollision mit Rosberg verursacht hatte und anschließend ausgeschieden war, so dass dort keine Bestrafung mehr vorgenommen werden konnte.

Räikkönen und Wehrlein wurden wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Button erhielt für den Wechsel der Antriebseinheit eine Startplatzstrafe in Höhe von 35 Plätzen.

Rennen Hamilton fiel zu Beginn des Rennens aufgrund eines schlechten Starts, der noch dadurch verstärkt wurde, dass er sich auf der nasseren Seite der Startaufstellung befand, auf den achten Platz zurück. Polesetter Rosberg führte das Rennen vor Verstappen und Pérez an. Hinter dem Mexikaner lag Ricciardo vor Vettel, doch der Ferrari-Pilot schnappte sich bereits in der ersten Runde den vierten Platz. Der Deutsche eroberte in der zweiten Runde dann auch die zweite Position zurück, als er Pérez überholte.

Weiter hinten, in Runde fünf, übernahm Räikkönen den sechsten Platz von Hülkenberg, der zwei Runden später auch gegen Hamilton verlor. In der zehnten Runde machten die beiden Red Bull Racing-Fahrer ihren ersten Stopp. In Runde elf war dann Hülkenberg an der Reihe, zwei Runden später folgten Rosberg, die beiden Ferrari und Pérez. Hamilton wartete bis zum 13. Runde. In derselben Runde überholte Räikkönen sowohl Pérez als auch Palmer und war nun Achter.

Die beiden Williams, die keine Reifen gewechselt hatten, lagen nun in Führung. Allerdings waren die beiden langsam und fielen in den folgenden Runden in der Gesamtwertung zurück. Hamilton erholte sich ebenfalls weiterhin von seinem schlechten Start und war nun Vierter hinter Vettel. Das Rennen wurde zu diesem Zeitpunkt von Rosberg vor Verstappen angeführt. Hinter Hamilton lag Ricciardo vor Räikkönen, der wiederum vor den beiden Force India lag.

Die beiden Williams machten ihren Stopp zwischen der 25. und 27. Runde, während Räikkönen bereits in Runde 26 zum zweiten Mal anhielt. Unter den anderen führenden Fahrern war Hülkenberg, der sich für Medium entschied, in Runde 29 der Erste, der zum zweiten Mal anhielt. In den folgenden Runden wechselten alle ihre Reifen zum zweiten Mal. Die Rangliste blieb unverändert.

Gegen Ende des Rennens näherte sich Hamilton Verstappen und versuchte, ihn in der letzten Schikane in Runde 52 anzugreifen. Der Niederländer wehrte sich und behauptete seinen zweiten Platz.

Rosberg gewann schlussendlich das Rennen vor Verstappen und Hamilton. Es war der 23. und letzte Sieg für Rosberg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der neunte der Saison. Verstappen erreichte die sechste Podiumsplatzierung der Saison, Hamilton die 13. Für ihn war es zudem das 100. Mal, dass er in der Formel-1-Weltmeisterschaft eine Podestplatzierung erreichte. Er war somit der dritte Fahrer, dem dies nach Alain Prost und Michael Schumacher gelang. Die restlichen Punkteplatzierungen erzielten Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Pérez, Hülkenberg, Felipe Massa und Bottas. Zum zweiten Mal in Folge beendete beim Großen Preis von Japan alle Teilnehmer das Rennen.

In der Fahrer- und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. In der Fahrerwertung hatten nur noch Rosberg und Hamilton Titelchancen, außerdem stand Mercedes nach dem Rennen bereits als Konstrukteursweltmeister fest.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 44 Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes-Benz PU106C Hybrid 6 5 Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 7 19 Williams FW38 Mercedes-Benz PU106C Hybrid 77 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 33 27 Force India VJM09 Mercedes-Benz PU106C Hybrid 11 20 Renault R.S.16 Renault Energy F1 2016 30 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 55 9 Sauber C35 Ferrari 059/5 12 14 McLaren MP4-31 Honda RA616H 22 94 Manor MRT05 Mercedes-Benz PU106C Hybrid 31 8 Haas VF-16 Ferrari 059/5 21

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start 1 1:31,858 1:30,714 1:30,647 1 2 1:32,218 1:31,129 1:30,660 2 3 Räikkönen wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt 1:31,674 1:31,406 1:30,949 8 4 Vettel wurde für das Verursachen einer Kollision beim Großen Preis von Malaysia um drei Startplätze nach hinten versetzt 1:31,659 1:31,227 1:31,028 6 5 1:32,487 1:31,489 1:31,178 3 6 1:32,538 1:31,719 1:31,240 4 7 1:32,682 1:32,237 1:31,961 5 8 1:32,458 1:32,176 1:31,961 7 9 1:32,448 1:32,200 1:32,142 9 10 1:32,620 1:32,155 1:32,547 10 11 1:32,383 1:32,315 – 11 12 1:32,562 1:32,380 – 12 13 1:32,645 1:32,623 – 13 14 1:32,789 1:32,685 – 14 15 1:32,819 1:32,689 – 15 16 1:32,796 1:32,807 – 16 17 Button wurde wegen eines Wechsels der Antriebseinheit um 35 Startplätze nach hinten versetzt 1:32,851 – – 22 18 1:33,023 – – 17 19 1:33,222 – – 18 20 1:33,332 – – 19 21 1:33,353 – – 20 22 Wehrlein wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt 1:33,561 – – 21 107-Prozent-Zeit: 1:38,075 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,659 min) Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 53 2 1:26:43,333 1 1:36,049 (31.) 2 53 2 + 4,978 3 1:36,386 (43.) 3 53 2 + 5,776 2 1:35,152 (26.) 4 53 2 + 20,269 6 1:35,118 (36.) 5 53 2 + 28,370 8 1:35,990 (33.) 6 53 2 + 33,941 4 1:35,511 (36.) 7 53 2 + 57,495 5 1:36,756 (31.) 8 53 2 + 59,177 9 1:37,351 (39.) 9 53 1 + 1:37,763 12 1:37,785 (35.) 10 53 1 + 1:38,323 11 1:37,844 (33.) 11 53 2 + 1:39,254 7 1:37,020 (32.) 12 52 1 + 1 Runde 16 1:37,978 (43.) 13 52 2 + 1 Runde 13 1:37,597 (25.) 14 52 1 + 1 Runde 17 1:38,036 (27.) 15 52 1 + 1 Runde 18 1:38,496 (28.) 16 52 2 + 1 Runde 15 1:38,208 (29.) 17 52 2 + 1 Runde 14 1:37,723 (41.) 18 52 2 + 1 Runde 22 1:37,177 (39.) 19 52 1 + 1 Runde 19 1:38,544 (28.) 20 52 2 + 1 Runde 10 1:37,775 (30.) 21 52 2 + 1 Runde 20 1:38,380 (33.) 22 52 2 + 1 Runde 21 1:38,000 (39.) WM-Stände nach dem Rennen Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Mercedes 313 2 Mercedes 280 3 Red Bull-TAG Heuer 212 4 Ferrari 170 5 Red Bull-TAG Heuer /Toro Rosso-Ferrari 1656 Ferrari 165 7 Williams-Mercedes 81 8 Force India-Mercedes 80 9 Force India-Mercedes 54 10 Williams-Mercedes 43 11 McLaren-Honda 42 12 Toro Rosso-Ferrari 30 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Haas-Ferrari 28 14 Toro Rosso-Ferrari /Red Bull-TAG Heuer 25 15 McLaren-Honda 19 16 Renault 7 17 Renault 1 18 Manor-Mercedes 1 19 McLaren-Honda 1 20 Haas-Ferrari 0 21 Sauber-Ferrari 0 22 Sauber-Ferrari 0 23 Manor-Mercedes 0 24 Manor-Mercedes 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 593 2 385 3 335 4 134 5 124 6 62 Pos. Konstrukteur Punkte 7 47 8 28 9 8 10 1 11 0

Einzelnachweise

#2016 Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Suzuka Kategorie:Suzuka International Racing Course