Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)Ergebnis des Renault Mégane beim Euro-NCAP-Crashtest (2015) 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Renault Mégane IV ist die vierte Generation des Mégane, eines Fahrzeugs der Kompaktklasse von Renault.

Geschichte Die Schrägheck-Variante wurde am 15. September 2015 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt. Zu den Händlern kam das Fahrzeug im März 2016.

Auf dem Genfer Auto-Salon 2016 wurde die Grandtour genannte Kombiversion des Mégane IV vorgestellt. Sie kam im September 2016 zu den Händlern.Kombiversion kommt Ende 2016 (1. März 2016)

Am 12. Juli 2016 veröffentlichte Renault erste Bilder der Stufenheck-Version des Mégane IV. Diese tritt die Nachfolge des Renault Fluence an und wurde im türkischen Bursa gebaut. Während die Limousine in vielen Ländern Europas verkauft wird, ist sie unter anderem in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Frankreich nicht erhältlich.Wie ein kleiner Talisman (12. Juli 2016)

Die Sportversion R.S. des Schräghecks präsentierte Renault auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017. In diesem übernimmt ein aufgeladener 1,8-Liter-Ottomotor mit den Antrieb. Der Motor kommt in abgewandelter Form auch im auf dem Genfer Auto-Salon 2017 vorgestellten Alpine A110 zum Einsatz.Hot Hatchback mit 280 PS und Allradlenkung (12. September 2017) Ab Ende Januar 2018 wurde der Megane R.S. verkauft. Im September 2018 folgte mit dem R.S. Trophy auch eine leistungsgesteigerte Version.Neues Performance-Modell für den Kompakt-Sportwagen (19. Juli 2018) Am 5. April 2019 umrundete ein für die Rennstrecke optimierter R.S. Trophy-R die Nordschleife des Nürburgrings in 7:40:10 Minuten. Damit löste das Fahrzeug den Honda Civic Type-R als schnellsten Fronttriebler auf der Rennstrecke ab. Auch auf dem belgischen Circuit de Spa-Francorchamps erzielte dieses Fahrzeug im Juli 2019 mit 2:48:34 Minuten einen neuen Rekord für diese Fahrzeugklasse. Anlässlich dieser Rekorde legte Renault eine auf 500 Exemplare limitierte Variante des R.S. Trophy-R auf. Im Januar 2023 wurde das auf 1976 Exemplare limitierte Sondermodell R.S. Ultime auf dem Tokyo Auto Salon vorgestellt.

Im Februar 2020 kündigte Renault an, dass der Mégane IV im Sommer 2020 überarbeitet wird. Außerdem wurde eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb eingeführt. Dieser war zunächst nur für den Kombi erhältlich. Ab April 2021 wurde auch das Schrägheckmodell in dieser Variante angeboten. Während die Produktion des Schräghecks und des Kombis im Frühjahr 2024 eingestellt wurde, wird die Limousine vorerst weiter produziert.

Karosserievarianten fünftüriges Schrägheck (März 2016 bis April 2024) fünftürige Limousine (seit Juli 2016) fünftüriger Kombi (September 2016 bis April 2024)

Technische Daten Fahrleistungen und Messwerte beziehen sich, wenn nicht anders beschrieben, auf die fünftürige Fließheckversion.

Ottomotoren (74–103 kW) SCe 115SCe 140ENERGY TCe 100ENERGY TCe 130ENERGY TCe 130 EDCENERGY TCe 115TCe 115 GPFTCe 140 GPFENERGY TCe 140 EDCTCe 140 EDC GPF MotorenbezeichnungH4MM4RH5FtH5Ht Bauzeitraum 03/2016–08/2018 03/2016–04/2018 04/2018–08/2018 08/2018–08/2020 08/2020–04/2022 08/2018–08/2020 08/2020–11/2025 04/2018–08/2018 08/2018–08/2020 seit 08/2020 Motorkenndaten Motortyp Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Motoraufladung Saugmotor Turbolader Kühlung Wasserkühlung Hubraum 1598 cm³ 1997 cm³ 1197 cm³ 1332 cm³ max. Leistungbei 1/min 85 kW (115 PS)/5600 103 kW (140 PS)/6000 74 kW (100 PS)/4500 97 kW (132 PS)/5500 85 kW (115 PS)/4500 84 kW (114 PS)/4500 103 kW (140 PS)/5000 103 kW (140 PS)/4500 103 kW (140 PS)/5500 103 kW (140 PS)/5000 103 kW (140 PS)/4500 max. Drehmomentbei 1/min156 Nm/4000 193 Nm/3750 175 Nm/1500 205 Nm/2000 220 Nm/1600 220 Nm/1500 240 Nm/1750 240 Nm/1600 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Lenkung Vorderradlenkung Getriebe 5-Gang-SchaltgetriebeStufenloses Getriebe6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 191 km/h 180 km/h 209 km/h 179–182 km/h 198 km/h 199 km/h 189 km/h 195 km/h 190 km/h 203 km/h 205 km/h 201 km/h 205 km/h 205 km/h Beschleunigung,0–100 km/h 11,5 s 13,2 s 9,9 s 12,3 s 10,6 s 10,3 s 11,3 s 10,7 s 10,6 s 9,5 s 9,4 s 9,9 s 9,2 s 9,7 s Kraftstoffverbrauch(100 km, kombiniert) 6,3 l 6,6 l 7,7 l5,4–5,5 l 5,6–5,7 l 5,3 l 5,4 l 5,3–5,6 l 5,5–5,7 l 5,4–5,6 l 5,2–5,4 l 6,0 l 5,2–5,5 l CO2-Ausstoß 142 g/km 153 g/km 176 g/km120–124 g/km 122–126 g/km 114 g/km 124 g/km 120–127 g/km 125–131 g/km 123–128 g/km 117–120 g/km 122 g/km 119–125 g/km Abgasnorm Euro 6b Euro 4 Euro 5 Euro 6b Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6b Euro 6d-TEMP Euro 6d

Ottomotoren (117–221 kW) ENERGY TCe 160TCe 160 GPFENERGY TCe 160 EDCTCe 160 EDC GPFENERGY TCe 165 EDCENERGY TCe 205 EDCR.S. ENERGY TCe 280R.S. TCe 280 GPFR.S. ENERGY TCe 280 EDCR.S. TCe 280 EDC GPFR.S. Trophy TCe 300 GPFR.S. Trophy TCe 300 EDC GPFR.S. Trophy-R MotorenbezeichnungH5HtM5MtM5Pt Bauzeitraum 04/2018–08/2018 08/2018–03/2020 04/2018–08/2018 08/2018–08/2020 08/2020–07/2023 10/2017–04/2018 03/2016–08/2018 01/2018–08/2018 09/2018–03/2020 01/2018–08/2018 09/2017–03/2020 09/2018–01/2021 09/2018–07/2023 08/2019–03/2020 Einschränkungen nur als GT nur als R.S. Motorkenndaten Motortyp Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Kühlung Wasserkühlung Hubraum 1332 cm³ 1618 cm³ 1798 cm³ max. Leistungbei 1/min 118 kW (160 PS)/5500 117 kW (159 PS)/5500 118 kW (160 PS)/5500 117 kW (159 PS)/5500 116 kW (158 PS)/5500 121 kW (165 PS)/6000 151 kW (205 PS)/6000 206 kW (280 PS)/6000 221 kW (300 PS)/6000 max. Drehmomentbei 1/min 260 Nm/1600 260 Nm/1750 270 Nm/1600 270 Nm/1800 250 Nm/2400 280 Nm/2400 390 Nm/2400 400 Nm/3200 420 Nm/3200 400 Nm/3200 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Lenkung VorderradlenkungAllradlenkung Getriebe6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 208 km/h 205 km/h 208 km/h205 km/h 215 km/h 230 km/h 255 km/h 260 km/h 262 km/h Beschleunigung,0–100 km/h 9,2 s 9,0 s 8,8 s 8,2 s 9,0 s 8,2 s 7,1 s 5,8 s 5,7 s 5,4 s Kraftstoffverbrauch(100 km, kombiniert) 5,2–5,3 l 5,5–5,7 l 5,2–5,4 l 6,0 l 5,2–5,5 l6,0 l 7,2 l 8,0 l 6,9–7,0 l 7,8–7,9 l 8,1 l 7,9 l 8,0 l CO2-Ausstoß 117–118 g/km 125–131 g/km 117–120 g/km 123 g/km 119–125 g/km 134 g/km 161–163 g/km 181 g/km 155–158 g/km 176–179 g/km 183 g/km 178 g/km 183 g/km Abgasnorm Euro 6b Euro 6d-TEMP Euro 6b Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6b Euro 6d-TEMP Euro 6b Euro 6d-TEMP

Dieselmotoren ENERGY dCi 90ENERGY dCi 110ENERGY dCi 110 ECO²ENERGY dCi 110 EDCBlue dCi 115Blue dCi 115 EDCENERGY dCi 130ENERGY dCi 165 EDCBlue dCi 150 EDC MotorenbezeichnungK9KR9MR9N Bauzeitraum 03/2016–05/2017 03/2016–08/2018 03/2016–05/2018 03/2016–08/2018 09/2018–09/2020 09/2020–07/2023 12/2018–09/2020 09/2020–04/2024seit 03/2025 03/2016–08/2018 11/2016–08/2018 03/2019–03/2020 Motorkenndaten Motortyp Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung Motoraufladung Turbolader Registeraufladung Turbolader Kühlung Wasserkühlung Hubraum 1461 cm³ 1598 cm³ 1749 cm³ max. Leistungbei 1/min 66 kW (90 PS)/4000 81 kW (110 PS)/4000 85 kW (115 PS)/3750 96 kW (130 PS)/4000 120 kW (163 PS)/4000 110 kW (150 PS)/4000 max. Drehmomentbei 1/min 220 Nm/1750 260 Nm/1750 250 Nm/1750 260 Nm/2000 320 Nm/1750 380 Nm/1750 340 Nm/1750 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Lenkung Vorderradlenkung Vorderradlenkung, Allradlenkung (nur als GT) Vorderradlenkung Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 175 km/h 187–188 km/h 188 km/h 190 km/h 192 km/h 192 km/h 199 km/h 214 km/h 205 km/h Beschleunigung,0–100 km/h 13,4 s 11,3 s 11,2 s 12,3 s 11,1 s 11,4 s 10,6 s 10,8 s 10,0 s 8,8 s 9,3 s Kraftstoffverbrauch(100 km, kombiniert)3,7–3,9 l 3,5 l 3,7–3,8 l 3,9–4,2 l 4,0–4,3 l 3,8–4,0 l 3,9–4,0 l 4,0 l 4,6 l 4,7 l CO2-Ausstoß95–100 g/km 86 g/km 95–98 g/km 102–110 g/km 104–112 g/km 102–110 g/km 102–111 g/km 103–105 g/km 120 g/km 124 g/km Abgasnorm Euro 6b Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6b Euro 6d-TEMP

Plug-in-Hybrid Grandtour E-TECH Plug-in 160 E-TECH Plug-in 160 MotorenbezeichnungH4M B6 Bauzeitraum 04/2020–07/2023 04/2021–07/2023 Motorkenndaten MotortypVierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart + Elektromotor GemischaufbereitungDirekteinspritzung MotoraufladungSaugmotor KühlungWasserkühlung Hubraum1598 cm³ max. Leistung Verbrennungsmotorbei 1/min 67 kW (91 PS)/5600 69 kW (94 PS)/5600 max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei 1/min 144 Nm/3200 148 Nm/3200 max. Leistung Elektromotor 49 kW (67 PS) max. Drehmoment Elektromotorbei 1/min 205 Nm/2283 max. Systemleistung 116 kW (158 PS) 118 kW (160 PS) max. Systemdrehmoment 300 Nm Kraftübertragung AntriebVorderradantrieb LenkungVorderradlenkung GetriebeMulti-Mode-Automatikgetriebe (2-Gänge für E-Motor, 4-Gänge für Verbrenner) Messwerte Höchstgeschwindigkeit 183 km/h(135 km/h rein elektrisch) 175 km/h(135 km/h rein elektrisch) Beschleunigung,0–100 km/h 9,8 s 9,4 s Leergewicht 1678 kg 1605 kg Kraftstoffverbrauch(100 km, kombiniert) 1,3–1,4 l Super 1,2–1,3 l Super CO2-Ausstoß 28–37 g/km 27–29 g/km AbgasnormEuro 6dAkkukapazität 9,8 kWh nettoElektrische Reichweite 50 km (WLTP), 65 km (WLTP-Stadtzyklus)Ladezeiten: Ladedauer AC 2,3 kW 100 % (Schuko) Ladedauer AC 3,6 kW 80 % (AC-Wallbox) 4:18h 2:07h

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Einzelnachweise

Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Kombi Kategorie:Limousine Kategorie:Hybridelektroautomodell Megane 4